Duda Repro Bmw 118d 143cv a 185cv

Hola, después de un tiempo pensándolo estoy casi seguro de que esta semana voy hacerle la repro al coche. La repro la voy hacer en A Coruña con Upsolute Galicia y me sale en 350€ , me deja el coche en 185cv y 400Nm o eso dijo. Leo muchísimo en foros pero nunca nadie deja claro, porque hay un 50% contra otro 50% de opiniones tanto a favor como en contra y ya se que este tema está muy mascado.

Mi duda ahora es, esos 185cv no son demasiados? Mi idea era ponerle unos 175 aprox pero 185 no se si me joderá cosas como el turbo muy rápido, dejar claro que cuido el coche: le cambio, por ejemplo, el aceite antes de los 10000km y le pongo el mejor, lo dejo 5 min antes de salir y otros 5 al llegar etc, en resumen, lo cuido lo máximo que puedo.

También se la voy hacer ahora porque lo compre de segunda mano y me queda un poco de garantía, si se me jode algo estoy seguro de que me lo cubren.

 

normalmente los que estan en contra de la repro, es porque no la llevan.. y como puedes leer hicimos una hace iempo conjunta y ningun problema.

 

Pero poniendo 185cv? mi duda es esa, que no se si eso ya será mucho para el coche

 

es lo normal que de siendo un 116d o un 118d

 

Hazla, no te cortes, los que opinan en contra son porque no pueden hacerla jajajaj ya en serio hazla, te lo recomiendo 100%

 

se nota mucho en el consumo?? El de mi mujer es el 2.0d de 163cv, lo subiría a 200cv. Dicen que el embrague sufre más de lo normal también verdad?? Aprovechando que voy a cambiar el embrague a lo mejor se lo hago

 

baja bastante, yo tengo el mismo

mirate este post:

https://www.bmwfaq.org/threads/repr...autorizado-por-staff-bmwfq-finalizada.884061/

es del año pasado

 

Yo lo llevo repro, con 25 cv mas que los de serie y en unos 350NM de par. Claro que lo puedes poner en 185CV pero no va a ser tan fiable, seguramente notaras mucha potencia. Es tu decisión, yo no le daría tanto. Posiblemente no rompa nada pero el desgaste será mayor. Además depende de quién te la haga, es como todo hay profesionales y pseudoprofesionales. Yo la hice en Vigo hace ya casí 2 años aquí, y super, super contento:
http://www.farodevigo.es/empresas-e...pertos-gestion-electronica-motor/1662575.html

 

Por casualidad no te lo lo hara Roberto en Padron.

 

Yo la hice hace un mes o asi de 122cv a 167cv y de momento estoy encantado, cuanto mas te rayes la cabeza pensando si se va a romper peor, si se cuida todo bien, supongo que ira todo perfecto.

 

Supongo que será el no tengo ni idea porque la dirección es de allí

 

Puff es que vigo me queda bastante más lejos y no me suena, en cambio de upsolute vi que la gente habló en varios foros de el y tienen buenas opiniones. El tema del desgaste, haciendo la repro es a lo que te expones, supongo que con cuidados mayores le alargaré algo la vida...

 

Hazla, llevo hechos mas de 40.000 con ella. Y a 195cv y 400nm de par. En el mismo vehiculo. No te vas a cargar nada. Si vas todo el dia a 4000vueltas pues lo mismo te cargas algo. Pero tambien te lo cargas si no la llevas

 

A mi me la hizo Roberto no hace ni un mes. De 163cv me lo dejo en 200cv. Y aun que pone que es en Padrón, no es esactamente en Padrón. El lugar donde esta es Bexo, que llendo por la vía rápida, queda entre Padrón y Catoira.

Decir que es a lo que se dedíca practicamente. Y es muy agradecído y te ofrece garantía.

 

Ah pues mira lo de la garantía me interesaba, era algo que le tenía que preguntar. Y lo de la dirección, ya mirara en google y me parecía raro, gracias por el aviso jajajaja

 

Cuando hables con el, te pedirá numero de teléfono para enviarte la ubicación. Pero es fácil de llegar.

 

Ya estoy hablando con el por tlfn pero me deja en leido los whatsapps, parece que no tenga muchas ganas de ganar dinero y tampoco voy a estar detrás de el todo el día

 

No, no es mucho de contestar a los whatsapp. Mejor es llamarle directamente que terminas mas rápido. Durante el día esta liado y por eso apenas contesta los whatsapp.

 

Pues cuando tenga tiempo se la haré, habia oido hablar muy bien de él y poco a poco me voy animando.

 

Muy buenas!!

En mi caso tengo un 118d de 143cv que en banco dio 150cv y 300nm de par. Salió del banco con la repro a 196cv y 400nm de par (aunq posteriormente en otro banco dio 206cv, depende del banco ya sabes). Particularmente en mi caso estuve 3 años para hacersela, pedía cita y en el ultimo momento me acojonaba y me tiraba para atrás. Me arrepiento muchísimo de no habersela hecho antes, el coche cambia, es otro!

Tema de seguridad consumo y demás: Es importantísimo hacerlo en un sitio de confianza que tenga banco (ya que cada coche es diferente y tiene q ser una repro moldeada a tu coche), siendo así y cuidandolo como lo cuidas tú no deberías tener ningún problema. Y siendo 185cv menos aun el consumo baja si lo usas como siempre, el problema es q al tener más potencia tiendes a pisarle más y ahí si que consume más naturalmente jajaja

Espero haber sido de ayuda. Siento el tochazo.

Un saludo!

 

Si te queda lejos ya es otra cosa, pero bueno, aúnque no te suene Tecnicar decirte que aparte de las repros se dedica a reparar centralitas de multiples talleres e incluso concesionarios oficiales. Conozco gente que ha reprogramado Range Rover, BMW serie 7, Cayenes y multiples porches...y un larguissimo ect. y 0 problemas. Es un profesional como la copa de un pino. No conozco upsolute pero dudo mucho que haya gente mejor que el dueño de Tecnicar en Galicia que se dedique a esto con garantía 100%.

 

Yo la hice ayer con roberto y quedo en 190cv y 400 de par. El mio era de 163cv

 

El mío también es de 163 y quedo en 200. Muy satisfecho con el resultado. Te hizo gráfica??

 

Si hicimos 2 lanzadas, antes y despues de la repro. Lo raro que el mio dio 162,2cv. Puede ser por los 145.000km que tiene.ahora se nota mas lleno en todo el regimendel motor

 

No creo que sea eso. Al mío se le hizo con 200mil km y sin problema. Cierto que de serie no da los 163 que dice tener. Pero eso imagino que pasa mas o menos con todos...

Y porque te lo dejo en 190 y no subirlo a 200?? Algún motivo en concreto??

 

El le puso el mapa y fue lo que dio, dijo que alguna cosilla debe tener el coche para no dar los 200cv

 

Tienes aun las graficas para compararlas con las mias?

 

Yo antes era de la opinión de que me parecía demasiada repro, pero ahora que veo coches con motores 1.6 o 2.0 con 200 y 300 cv, creo que una repro no va a dañar el coche.

 

Tengo esta por aquí:

 

https://fotos.subefotos.com/fb132406f14ae1279ff908954e29ef55o.png


Esta es.mi grafica, por lo que veo la tuya va hasta las 4175 rpm y la mia a 3875, puede que ahi este la diferencia