Duda Repro f30 320d efficient dynamics 2013 ...

Hola a todos
Pues eso ... que se me esta pasando por la cabeza hacer una repro , tengo 150.000km y cambio automático . El caso es que al ser un ED no sé si es menos aconsejable que en un 320d normal .
Que opinais ?
Alguna recomendación por A Coruña ?

 

Yo tengo el mismo coche y ando pensándolo también.por lo poco que entiendo pero e mirado algo.parece que el coche es un 320d "capado".alguno que entienda más te puede comentar

 

tu coche es lo mismo que un 320d "normal". El manual sí lleva unos desarollos más largos

puedes descaparlo y dejarlo en 184 con caja deportiva, o bien poner el M Perfomance Power Kit Oficial de BMW, que te lo dejará en 215, o una repro

@theMpower en su empresa, Mservice, hace todo lo superior, yo voy el sábado...

 

El mío es el manual.tiene más diferencias en ese caso?

 

que llevas desarollos de cambio más largos para reducir consumo y es más perezoso

 

Me interesa esto. Yo tengo un 318d ED manual, no tenia ni idea de q estuviera capado como decis

En que consiste ese capado? Solo en la relacion de marchas?

 

Tu tienes el B47 verdad? Que potencia vas a conseguir?

 

yo creo que es N47, creo...

 

Ya contarás que tal , consumos , respuesta , precios etc...
Suerte

 

Correcto, 215cv y 450 nm

 

Buenas.

Ojo con las repros en diesel, que en las ITVs lo van a empezar a mirar dentro de poco.
También van a empezar a mirar bien los gases de escape. Hasta ahora solo se mide la opacidad de los gases.
En las revistas del motor ya lo andan anunciado

 

Anda, date una vuelta por el general que ya se desmontó el cuento asustaviejas hace tiempo

 

Buenos días.

Ah, así que un cuento asusta viejas jajaja.
Hombre, cada uno es libre de hacer lo que quiera con su coche.
Yo personalmente no subiría potencia si no estoy totalmente seguro que el filtro Dpf es capaz de filtrar y dejar las emisiones tal cual el coche sale de fábrica.

 

No sé, fíjate, yo pienso que los ingenieros de BMW ya tienen eso en cuenta con la potenciación oficial.

Pero si quieres te pasas por BMW cuando estés por Alemania y les das un par de lecciones si acaso

 

Downpipe y a volarrr.

 

El mío es un ED de ultúmos de 2015 B47 y con repro me da 231cv

 

Y que tal la experiencia? Como notas el coche ahora, yo ando pensandomelo con un b47 tambien

 

No es tan sencillo como dicen estes....pero tampoco tan dificil como dice la prensa y te crees tu.

La realidad es que el DPF va a filtrar exactamente igual....solo que reprogramado emite mas humo y habra que regenerar mas veces....pero si haces carretera y todo funciona bien....no es en absoluto un problema.........
eso si..yo me refiero a reprogramar simplementedando mas caballos......nada de anular egr ni filtro....eso ya es otro tema

 

Solo repro??
Imposible o mide mal el banco.

 

El mío 229CV. No es ED, pero es el mismo motor. Un 320D.

 

He notado una diferencia muy grande, ahora estoy disfrutando más que antes con el.

 

Será que el banco este mal, porque la hoja con las cifras antes de la repro y las del resultado final las tengo yo.

 

Sube gráfica y te digo si te han regalado cv.

 

En serio sólo viendo la gráfica ya sabes cómo funciona el banco? No me lo creo.

 

A partir del 15 subo la gráfica, es que le tengo pintando en el taller y lo tengo en el coche.

 

En CSR de Madrid, lo sigo por el Face, y casi todos los B47 que reprograman, veo que los suben a 220cv y pico, 230cv. Por lo menos los que tienen 190cv de origen

Quieres decir que esos datos no son correctos? Yo estoy apuntito pegarme le viaje y llevarselo

 

Y no es mejor cargar la electrónica mppk oficial?

 

Si porque pone que factor de correción han usado para la lanzada,temperatura,etc.