repro pal 286

wenas, ayer estube en un sitio donde se dedican a potenciar los motores, y me digeron ke una repro pa mi 286 me saldria en 550 eurs, y se me kedaria en 305, y tambien me lo montan por el mismo precio en banco de potencia, que os parece?:rolleyes:

 

yo creo que no esta mal de precio eso si si te lo hacen bien,primero que te lo metan en el banco (de serie) y luego una vez hecha la repro que te lo buelban a meter al banco aver la mejora que te an hecho.
un saludo

 

detodas formas di el sitio que as ido a mirarlo que fijo que algun forero te puede aconsejar antes :wink:

 

Eso, di a que sitio has preguntado y te diremos al respecto.
Un saludo

 

Pues casi 100mil pelas para 20cv escasos y atmosféricos (las subidas de potencia y par en los turbo se notan más) q si tuvieras 100cv lo notarías algo pero q en 300cv no los vas a notar.... q quieres qt diga... q yo no lo haría.
Vale más gastarse el dinero en mejorar chasis, frenos suspensiones etc, q motor... q teniendo unos años vale más la fiablidad.

 

¿Llevas el coche de serie? Si es asi yo primero le cambiaria los frenos y las suspensiones, y mas adelante si lo crees conveniente la electronica.

A mi me dio por probar varias repro y quede decepcionado, el coche no me iba nada fino e incluso me perdio caballos respecto a los de serie.

 

chevi el que lo lo izo yo creo que no hera muy bueno ya que yo e montado en uno (no el mio) y la diferencia hera muy grande ese coche tiraba desde 2800 3000 rpm como un cohete y casi no pierde nada a cambiar de marcha y en 5 a bajas reboluciones a 80kh se ponia a 120 muchisimo mas rapido que el mio y cualquiera de serie tambien te digo que le balio casi 1000 euros la repro.
un saludo


PDque tal la suspension???

 

Totalmente de acuerdo. En los atmosféricos de ganar cv se gana algo arriba, para perder luego abajo, asique no compensa...

 

Eso para un 3.0 o 3.2?

emepower: el precio es muy bueno... si de verdad los resultados son como te prometen, cosa q solo se puede comprobar una vez apoquinado... no se, yo preferiria ir a uno contrastado, aunq te salga mas caro, o busca informacion sobre el nivel de satisfaccion de clientes de ese taller, a ver q te dicen.

Un saludo

 

un 286
salu2