Duda Repro

Muy buenas, tengo la idea de reprogramar un F31 335d del 2014.

Como quiera que tengo pensado hacerle varias cosas previas al coche (filtro/intercooler/dpf/egr...), el caso es que no quiero que un señor sin mas sustituya los datos de mi centralita por otro mapa generico para mi modelo de coche. HE oido que hay algunos tuners que de primeras cargan la repro del modelo en cuestion pero que luego "estan el tiempo que haga falta" afinando para que todo quede como el cliente quiere, en mi caso lo que quiero es que se apure al maximo - antes de que salten los limp mode y de ahi rebajar unos pocos caballos para tener suficiente colchon.

Por cierto, cuando hablo de afinar, a parte de como quede la curva -que tambien es importante-, me refiero a ir pushing para arriba los parametros y llegar al 95% por asi decirlo de lo que pueda dar el coche-

Estoy barajando entre csr, bnd y tlr. De estos que hablo hay alguno que haga lo que yo estoy buscando??

Por cierto, ya subire fotos en cuanto me llegue...

Gracias.

 

Amigo, si vas ya a por dpf y egr... Porqué c**o no os compráis un 335i? Es que es darle vueltas al tema del diésel...

 

No te puedo hablar de los sitios que has comentado, aunque por aquí hay gente que está muy contenta con csr, pero no sé cómo trabajan ninguno de ellos realmente. Alguien que me hayan hecho la electrónica ahí te podrá responder mejor a esa pregunta.

@theMpower creo que ahora también ofrece el servicio y todo el mundo está muy contento con todos sus trabajos.

Dónde yo trabajo si que te puedo asegurar que todas las electrónicas las hacemos a mano y a gusto del cliente, pero por lo que veo te pilla lejos de Madrid, ya que nosotros estamos en Alicante.

Saludos.

 

Pero si un 335d es un misil.




Aún no tienes el coche y ya estás pensando en liarte a exprimir más el motor cuando se podría decir que ni hace falta.


Ya nos contarás....

 

Mae mía.....

 

Yo te recomendaría csr. Por aquí se habla muy bien de ellos

 

Yo hice repro con csr . Muy profesionales y coche va de maravilla

 

Bueno, digamos que con las chuches que le quiero hacer habria que ver cuantos 335i me pueden pulir....., al final mas salida por aquello del par, bastante menos consumo, y eso si pierdo la musica" del motor, pero puedo vivir sin esto ultimo. Yo actualmente tengo mi ibiza con repro de tlr pero no son de los que estan dispuestos a " perder el tiempo" contigo hasta que quede como a ti te gusta, es lo que dicen ellos y punto. No obstante estoy contento con como quedo el coche, eso si. Aunque tuviera un coche con 600cv, le haria repro. siempre quiero mas!!

 

Si, eso he oido de ellos pero veo que hay mas consenso que los de bnd de que estan el tiempo que haga falta intentando dejar lo mas opitmizado posible, por lo visto el chico de Madrid es un crack.

 

Es que no ha olido como queda un 3.5D vaciado.... Yo sí, y ya está "lleno" otra vez... Vaya tufo!

 

3.5?

Yo tengo la repro el TLR en Madrid y super contento.

Los motores, turbos y de más son iguales hay poca variación como para necesitar una Repro específica. Eso es cuando se quiere rizar el rizo y no sé cuánto más se puede sacar de una genérica a una ajustada.

Que pensándolo mejor no usas toda la potencia del motor para circular a 120km/h. Y tampoco haces salidas quemando rueda cada vez que sales de un semáforo.

 

Hay gente que si...

 

vaciado me refiero al FAP... y tiene poco que ver con el 1.6D, y es cierto lo que digo: APESTA (olor malo, KK)

 

A ver por partes que corres mucho. No existe motor 3.5 en F30. Tampoco 1.6

Si vacías el FAP o le pones un downpipe en TLR no te tocan la egr. Ya he llamado yo y me han dicho que no, Que ellos no anulan egr.

Que huele mal... del 2000 para abajo no tenían FAP y siguen circulando

 

Vale tio, que es para entendernos. Pero vamos a ponernos estupendos ya que estamos

Tu 316d (2.0 de cilindrada) se parece al 335D (3.0 de cilindrada) lo que a un huevo a una castaña

Y el 335D con fap vaciado y potenciado huele MAL, vivido en carnes, no lo he oído a un primo de un vecino que dice que... Y yo no estoy mencionando la egr

 

A cualquiera le quitas el FAP y huele. Es lo que tiene el diesel. Pero tampoco es tan descabellado

 

Si, ya habia escuchado esa critica pero tambien he oido que con el tiempo el olor desaparece. no se si sera verdad. Mi idea es comprar en desguace uno, si no esta vacio, vaciarlo y tenerlo puesto, y si al pasar la itv es detectado- por las pruebas que hacen creo que no- le pongo el suyo intacto y a volver a pasarla, pero vamos llegado el caso pues tocara estar debajo del coche un par de horas y otro tanto luego a la inversa., ya estoy buscando escapes artesanales para que me puedan dejar un apaño de quita y pon con abrazaderas o similar.

 

Si, en tlr tambien pregunte y este tipo de "ilegalidades" no las hacen porque por lo visto ya le ha caido un multazo, pero bueno no necesito en mi caso que conste ese tipo de trabajos por escrito. En fin,vere si al final es factible.

 

En la ITV exigen identidad del responsable de la transformación,con amenaza de no pasar revisión.

 

no entiendo. entiendo que en la itv lo mas que puede ocurrir es que te digan que el coche no cumple con la opacidad o con las emisiones euro6, por poner un ejemplo, no creo que te vayan a decir que "creen" que tienes trucado el dpf y que cantes donde te lo han hecho. De momento no son policias .....

 

Esto es como si conducen tu coche con exceso de velocidad,si no has sido tú,tienes que identificar al responsable sino quieres incurrir en delito.

 

????????

Y después lo llevan a un cuarto oscuro?

 

Cómo crees que le llegan las sanciones a los que lo hacen.

 

Cuando de oscuro es el foso?

 

Antes de ser curas,han sido monaguillos,pueden alegar desconocimiento,después de ver qué es evidente la manipulación.
No son policías,ni falta que les hacen,tienen medios para hacer cumplir requisitos.
Cada uno que tome sus decisiones,que la administración tomara sus medidas para acatar las normas.

 

esto lo dices porque te consta o por que se lo has oido decir a alguien. sin acritud, eh!

 

Sin abrir el dpf como pueden tener la seguridad que hay ahi un fraude o una irregularidad, es impensable que te pueda llegar una sancion si no hay contancia .digo yo vamos. y yo desde luego no dejo que nadie toque el cacharro

 

Saben que toda repro,ha de ser comunicada al seguro?
Y pagar la prima correspondiente a los caballos adquiridos?