Reprogramar 120d

[LC120]

Muy buenas gente:
En primer lugar presentarme ya que soy nuevo por aquí. Soy el feliz propietario de un 120d de 2008 (177cv) con 202.000 km a sus espaldas. El tema es que me estoy planteando seriamente hacerle una reprogramacion y después de leer bastantes cosas por internet me gustaría haceros un par de preguntillas para terminar de decidirme.
1. El coche, como ya he dicho, tiene 202.000 km. Se le cambió la cadena hace sólo 35.000 km, BMW asumió el coste. Cuando le estaban haciendo la sustitución me llamaron diciendo que el motor tenía mucha carbonilla y que me lo dejaban como nuevo por "solo" (aprovechando que el motor estaba fuera para cambiarle la cadena) 650€ y el caso es que al final no lo hice, porque yo al motor le noto que anda fino y pensé que tal vez fuese la forma de que la sustitución de la cadena no me saliese por la cara (llamadme desconfiado XD). El caso es que no sé si sería adecuado hacerle una repro a un coche con tantos km (aunque he leído que hay gente que se la ha hecho con más km y 0 problemas)
2. Soy de Madrid y tengo visto CSR Perfomance en Ajalvir, del que todos parecen hablar maravillas y por algo será. He visto que de este motor sacan en torno a 215cv y 430nm de par. Comprometería la fiabilidad demasiado por ser un coche con tantos km y pido una repro un poco más suave? O pensáis que no tendré problemas?
3. Si alguien ya le ha hecho la repro podría comentarme sus impresiones. Se nota mucho en aceleraciones y recuperaciones? Aumenta demasiado el consumo con una conducción normal (actualmente le hago medias de 5.5 litros/100km aproximadamente).
4. He leído, pero no me queda claro, que algunos anulan FAP cuando hacen la repro. Podéis comentarme algo del tema o dejarme un link a alguna página donde se explique?

Gracias y un saludo foreros

 

[jose_luis]

(actualmente le hago medias de 5.5 litros/100km aproximadamente).

Tienes un mechero de 120d!!! El mio en invierno se 7.2 no baja

 

[KeRNeL]

j*der, yo con ese mismo motor con 18" y 225 delante/255 detrás le hago 5.9........ mixto y alegre.

yo lo de la carbonilla es algo que he oído muchas veces, y que me puede resultar creíble por la EGR, peeeeeero que nunca he visto con mis propios ojos ni tampoco sé hasta qué punto puede afectar al rendimiento....... desde luego que si se nota algo, se verá en el banco y en cuanto a fiabilidad no creo que tenga nada que ver

había más gente queriendo ir a CSR (entre los que me incluyo) a ver si se monta una repro conjunta jejej

 

[jormi]

Muy buenas gente:
En primer lugar presentarme ya que soy nuevo por aquí. Soy el feliz propietario de un 120d de 2008 (177cv) con 202.000 km a sus espaldas. El tema es que me estoy planteando seriamente hacerle una reprogramacion y después de leer bastantes cosas por internet me gustaría haceros un par de preguntillas para terminar de decidirme.
1. El coche, como ya he dicho, tiene 202.000 km. Se le cambió la cadena hace sólo 35.000 km, BMW asumió el coste. Cuando le estaban haciendo la sustitución me llamaron diciendo que el motor tenía mucha carbonilla y que me lo dejaban como nuevo por "solo" (aprovechando que el motor estaba fuera para cambiarle la cadena) 650€ y el caso es que al final no lo hice, porque yo al motor le noto que anda fino y pensé que tal vez fuese la forma de que la sustitución de la cadena no me saliese por la cara (llamadme desconfiado XD). El caso es que no sé si sería adecuado hacerle una repro a un coche con tantos km (aunque he leído que hay gente que se la ha hecho con más km y 0 problemas)
2. Soy de Madrid y tengo visto CSR Perfomance en Ajalvir, del que todos parecen hablar maravillas y por algo será. He visto que de este motor sacan en torno a 215cv y 430nm de par. Comprometería la fiabilidad demasiado por ser un coche con tantos km y pido una repro un poco más suave? O pensáis que no tendré problemas?
3. Si alguien ya le ha hecho la repro podría comentarme sus impresiones. Se nota mucho en aceleraciones y recuperaciones? Aumenta demasiado el consumo con una conducción normal (actualmente le hago medias de 5.5 litros/100km aproximadamente).
4. He leído, pero no me queda claro, que algunos anulan FAP cuando hacen la repro. Podéis comentarme algo del tema o dejarme un link a alguna página donde se explique?

Gracias y un saludo foreros

j*der, yo con ese mismo motor con 18" y 225 delante/255 detrás le hago 5.9........ mixto y alegre.

yo lo de la carbonilla es algo que he oído muchas veces, y que me puede resultar creíble por la EGR, peeeeeero que nunca he visto con mis propios ojos ni tampoco sé hasta qué punto puede afectar al rendimiento....... desde luego que si se nota algo, se verá en el banco y en cuanto a fiabilidad no creo que tenga nada que ver

había más gente queriendo ir a CSR (entre los que me incluyo) a ver si se monta una repro conjunta jejej

Pasaros por aqui que acabo de publicar la repro conjunta.

http://www.bmwfaq.com/threads/repro-conjunta-csr-perfomance-autorizado-por-staff-bmwfq.884061/

 

[jose_luis]

j*der, yo con ese mismo motor con 18" y 225 delante/255 detrás le hago 5.9........ mixto y alegre.

yo lo de la carbonilla es algo que he oído muchas veces, y que me puede resultar creíble por la EGR, peeeeeero que nunca he visto con mis propios ojos ni tampoco sé hasta qué punto puede afectar al rendimiento....... desde luego que si se nota algo, se verá en el banco y en cuanto a fiabilidad no creo que tenga nada que ver

había más gente queriendo ir a CSR (entre los que me incluyo) a ver si se monta una repro conjunta jejej

Pues ya te digo, que mi 120d pre, de 7.2 no baja ni de coña. Lo que si observo , que cuando pego pisotón, me sale una humareda negra, no se si será por la dichosa egr.

 

[LC120]

Pues ya te digo, que mi 120d pre, de 7.2 no baja ni de coña. Lo que si observo , que cuando pego pisotón, me sale una humareda negra, no se si será por la dichosa egr.

Me parece muchísimo a menos que conduzcas todo el rato con el cuchillo entre los dientes. Yo me quedo en 5 y pico a 120/140 por autopista (también es verdad que es por donde más lo uso)

 

[jose_luis]

Me parece muchísimo a menos que conduzcas todo el rato con el cuchillo entre los dientes. Yo me quedo en 5 y pico a 120/140 por autopista (también es verdad que es por donde más lo uso)

No me digas eso, que ya estoy con la mosca detrás de la oreja. Creo que los 120d pre consumían más que los restyling.

 

[jormi]

No me digas eso, que ya estoy con la mosca detrás de la oreja. Creo que los 120d pre consumían más que los restyling.

El mio pre, tambien anda por ahi, y con la egr limpita jajajaj

 

[jose_luis]

El mio pre, tambien anda por ahi, y con la egr limpita jajajaj

Entonces es que los pre son unos tragones

 

[Cifre]

La egr sucia no hace que suba el consumo medio 1L,alguna décima,etc.
Lo que si se nota es que vaya algo más torpe el coche,y tenga ralenti algo inestable si está muy sucia.

 

[xavinyu88]

Tienes un mechero de 120d!!! El mio en invierno se 7.2 no baja

El mio también gastaba eso hasta que cambié los 2 termostatos y ahora hace medias bien bajas (haciendo 95% autovia).