Reprogramar cambio de bateria

[Josete1020]

Hola
Necesito algún compañero del foro de Zaragoza o alrrededores que me haga el favor de meterle el cable a mi coche y decirle que he cambiado la bateria.
Si alguien sabe hacerlo y tiene los programas necesarios me haría un gran favor y le pagaría lo que diga.
El coche funciona bien pero me gustaría reprogramar como recomiendan los expertos ya que la bateria nueva es de diferente amperaje.
Un saludo y gracias

 

[rejopol330dcupe]

buenas,que le has puesto mas o menos amperage?
y cual es el motivo de ponerle uno distinto al que montaba?
alguien seguro que te podra hechar una mano por tu zona,
un saludo

 

[Josete1020]

Hola,
la que tenia de serie era una 90 Ah 900 y la que he colocado es una de 100Ah 900 normal, ni gel ni AGM (tudor high tech). La necesitaba para ya y no encontre una igual

http://www.bmwfaq.com/f151/bateria-678104/index7.html#post12448220

 

[xWeST]

Creo que me quedas algo lejos para probar.

 

[Josete1020]

Creo que me quedas algo lejos para probar.

Un poquito, si

 

[rs320]

alguno fijo que tienes cerca , haber si se da a conocer por aki y te avisa . saludos y suerte

 

[Josete1020]

alguno fijo que tienes cerca , haber si se da a conocer por aki y te avisa . saludos y suerte

Seguro :drivingsk

 

[JACO_MA]

Yo tampoco estoy muy cerca, pero seguro que aparece alguién...

 

[DACUFE]

Lo tienes facil, te pasas por un Norauto que tienen maquina de diagnosis Bosch KTS o por un Feu Vert que tienen Actia multidiag y con ambas se puede hacer.

 

[Josete1020]

:-({|=

 

[DACUFE]

](*,)

 

[Josete1020]

:mus-

 

[DACUFE]

:butthead:

 

[ALPINEWEIS]

y cuanto crees que cobraria norauto por eso , yo creo que lo voy a tener que hacer en breve y no se si merece la pena , yo pondre una del mismo amperaje.

 

[Josete1020]

No creo que cobren mucho. Yo de momento me resisto a llevarlo pero imagino que serán 4 duros.

 

[ALPINEWEIS]

Si decides llevarlo ya me informarás maño .Yo no tengo el cablecito aunque conociéndome al final lo terminare comprando. Un saludo

 

[Josete1020]

Yo lo tengo Comprado por Ebay.
Cuando llegue y aprenda a usarlo, si consigo aprender, no dudes que te lo hago sin problemas.
Un saludo

 

[Josete1020]

Hola, os comento el tema pese al riesgo de ser calificado como tonto perdido.
Lo primero quería comentar que en Zaragoza, en el Norauto y en Feuvert con el software que tienen ellos no pueden programar lo del cambio de batería (según ellos mismos)
Y ahora viene la segunda parte y la que mas risa puede provocar.
Leí bastante del tema de los cablecitos y la programación pero esta claro que tendría que haber leído mas ya que me compre el cable que no debía.
Me he pegado un mes probando cosas e instalando los programas en un portátil con Mac. Parece que ya esta todo correctamente instalado pero sigo sin conectar así que me pego tiempo con pruebas y mas pruebas.
Quito la soldadura entre el pin 7-8 y sigo sin conectar y después de tanto tiempo perdido debo ser muy tonto porque ayer me di cuenta que mi P*** cable es para los modelos de antes de Marzo del 2007 y mi coche es de Noviembre del 2007 por lo que necesito un cable de tipo K-Dcan.
Ahora es cuando llega mi suplica, ya que lo único que quiero decirle al coche es que le he cambiado la batería y que he puesto una de 10Amperios mas.
No soy de hacer cosas raras así que no me gustaría tener que comprar otro cable para encima seguir complicandome la vida con el tema ya que no dispongo de mucho tiempo ni de dinero para ir al servicio oficial.
Si alguien de Zaragoza o alrededores me quisiera hacer el favor seria de agradecer.
Ni que decir tiene que si lo quiere le regalare el cable para los modelos anteriores ya que yo no lo usare y me olvido de la programación que me ha quitado muchas horas de sueño y cogido mucho asco por mi ignorancia.
Un saludo

 

[bubujita]

hola, os comento el tema pese al riesgo de ser calificado como tonto perdido.
Lo primero quería comentar que en zaragoza, en el norauto y en feuvert con el software que tienen ellos no pueden programar lo del cambio de batería (según ellos mismos)
y ahora viene la segunda parte y la que mas risa puede provocar.
Leí bastante del tema de los cablecitos y la programación pero esta claro que tendría que haber leído mas ya que me compre el cable que no debía.
Me he pegado un mes probando cosas e instalando los programas en un portátil con mac. Parece que ya esta todo correctamente instalado pero sigo sin conectar así que me pego tiempo con pruebas y mas pruebas.
Quito la soldadura entre el pin 7-8 y sigo sin conectar y después de tanto tiempo perdido debo ser muy tonto porque ayer me di cuenta que mi p*** cable es para los modelos de antes de marzo del 2007 y mi coche es de noviembre del 2007 por lo que necesito un cable de tipo k-dcan.
Ahora es cuando llega mi suplica, ya que lo único que quiero decirle al coche es que le he cambiado la batería y que he puesto una de 10amperios mas.
No soy de hacer cosas raras así que no me gustaría tener que comprar otro cable para encima seguir complicandome la vida con el tema ya que no dispongo de mucho tiempo ni de dinero para ir al servicio oficial.
si alguien de zaragoza o alrededores me quisiera hacer el favor seria de agradecer.
ni que decir tiene que si lo quiere le regalare el cable para los modelos anteriores ya que yo no lo usare y me olvido de la programación que me ha quitado muchas horas de sueño y cogido mucho asco por mi ignorancia.
Un saludo

si te quieres deshacer del cable avisame....

 

[zorbmw]

Hola, os comento el tema pese al riesgo de ser calificado como tonto perdido.
Lo primero quería comentar que en Zaragoza, en el Norauto y en Feuvert con el software que tienen ellos no pueden programar lo del cambio de batería (según ellos mismos)
Y ahora viene la segunda parte y la que mas risa puede provocar.
Leí bastante del tema de los cablecitos y la programación pero esta claro que tendría que haber leído mas ya que me compre el cable que no debía.
Me he pegado un mes probando cosas e instalando los programas en un portátil con Mac. Parece que ya esta todo correctamente instalado pero sigo sin conectar así que me pego tiempo con pruebas y mas pruebas.
Quito la soldadura entre el pin 7-8 y sigo sin conectar y después de tanto tiempo perdido debo ser muy tonto porque ayer me di cuenta que mi P*** cable es para los modelos de antes de Marzo del 2007 y mi coche es de Noviembre del 2007 por lo que necesito un cable de tipo K-Dcan.
Ahora es cuando llega mi suplica, ya que lo único que quiero decirle al coche es que le he cambiado la batería y que he puesto una de 10Amperios mas.
No soy de hacer cosas raras así que no me gustaría tener que comprar otro cable para encima seguir complicandome la vida con el tema ya que no dispongo de mucho tiempo ni de dinero para ir al servicio oficial.
Si alguien de Zaragoza o alrededores me quisiera hacer el favor seria de agradecer.
Ni que decir tiene que si lo quiere le regalare el cable para los modelos anteriores ya que yo no lo usare y me olvido de la programación que me ha quitado muchas horas de sueño y cogido mucho asco por mi ignorancia.
Un saludo

menuda odisea compañero, lastima estar tan lejos sino te echaba una mano sin problema, ánimo seguro que sale alguien cercano dispuesto a ayudar

 

[Josete1020]

Muchas gracias zorbmw,
viendo lo que colaboras en el foro estoy seguro que me ayudarías
Un saludo

 

[Pedro6844]

Copio y pego del otro post.

Pues conociendo a unos cuantos foreros de por aquí, no se de nadie que controle en esas cosas.
Si no sale alguien para solucionarte el problema, lo que si puedo hacer es decirte un taller de Zaragoza (no es concesionario) que si saben lo que hacen.

 

[Josete1020]

Copio y pego del otro post.

Pues conociendo a unos cuantos foreros de por aquí, no se de nadie que controle en esas cosas.
Si no sale alguien para solucionarte el problema, lo que si puedo hacer es decirte un taller de Zaragoza (no es concesionario) que si saben lo que hacen.

Gracias por contestar Pedro6844, me mantendré un poco a la espera a ver si hay suerte y alguno sabe ya que llevo dos meses con la batería puesta y por un poco más no creo que pase nada pero no obstante, te agradecería que me digas que taller es el que tienes de confianza por sí no hay nadie en Zaragoza o alrededores que sepa manejar el DIS :roll:
Gracias por las molestias

 

[kabañas_e90]

Gracias por contestar Pedro6844, me mantendré un poco a la espera a ver si hay suerte y alguno sabe ya que llevo dos meses con la batería puesta y por un poco más no creo que pase nada pero no obstante, te agradecería que me digas que taller es el que tienes de confianza por sí no hay nadie en Zaragoza o alrededores que sepa manejar el DIS :roll:
Gracias por las molestias

Es totalmente necesario hacer eso cuando cambias la batería, porque yo la e cambiado hace mas de un año y no e tenido ningún problema ni e programado ni nada.

 

[Josete1020]

Los expertos lo recomiendan, ya que sino, no hace la carga correctamente y tendrá una menor duración la vida de esta.

 

[335i]

Yo cambie la mía de mayor amperaje y no hice nada.

Funcionando todo perfectamente desde hace ya 2 años y pico.
Salu2

 

[Josete1020]

Yo cambie la mía de mayor amperaje y no hice nada.

Funcionando todo perfectamente desde hace ya 2 años y pico.
Salu2

El mio cuando le doy un uso normal para ir al curro va todo ok pero hace dos semanas que lo use toda esta en trayectos de urbano con paradas y arranques me encontre otra vez el reloj y el parcial de los km --:-- asi que pense que podria ser problema de que no carga correctamente.
Pensaba que podria ser el alternador que no carga correctamente pero el otro dia medimos y me daba 14´5V asi que cargar carga correctamente. Segun el mecanico me dijo que cargaba incluso mas de la cuenta que con 14V ya valdria.
Me comento que igual de malo era que cargara poco como que cargara demasiado el alternador.
El caso es que el coche funciona ok pero despues de esa medicion (pienso yo)que no soy un experto es que debido a que el coche no sabe que tiene bateria nueva le esta metiendo mas carga con el alternador de la necesaria.
Y yo me pregunto ¿para que tiene semejante monton de cables en la bateria que es el que controla la entrada y salida? Se supone que es un cable inteligente y total que hay decirle todo](*,)

 

[335i]

Te puedo decir que no soy el único que ha cambiado la batería (incluso cambiando el amperaje) y no hemos tenido el mayor problema.
Es más, yo el coche lo cojo de higo a brevas (tiene 24060kms y ahora cumple 6 años) y como te digo, llevo más de 2 años y pico con la batería sin ningún tipo de problema.

Si eso es como todo, miles de cosas se dicen que necesitan repro y yo jamás he hecho alguna (y mira que le he reequipado cosas y cambiado).

Otra cosa ya son los módulos....
Salu2

 

[335i]

Te puedo decir que no soy el único que ha cambiado la batería (incluso cambiando el amperaje) y no hemos tenido el mayor problema.
Es más, yo el coche lo cojo de higo a brevas (tiene 24060kms y ahora cumple 6 años) y como te digo, llevo más de 2 años y pico con la batería sin ningún tipo de problema.

Si eso es como todo, miles de cosas se dicen que necesitan repro y yo jamás he hecho alguna (y mira que le he reequipado cosas y cambiado).

Otra cosa ya son los módulos....
Salu2

 

[Josete1020]

Te puedo decir que no soy el único que ha cambiado la batería (incluso cambiando el amperaje) y no hemos tenido el mayor problema.
Es más, yo el coche lo cojo de higo a brevas (tiene 24060kms y ahora cumple 6 años) y como te digo, llevo más de 2 años y pico con la batería sin ningún tipo de problema.

Si eso es como todo, miles de cosas se dicen que necesitan repro y yo jamás he hecho alguna (y mira que le he reequipado cosas y cambiado).

Otra cosa ya son los módulos....
Salu2

Muchas gracias por la información, yo pienso como tu pero como se dicen tantas cosas y el mío me hace esas cosillas raras quería probar
Ya veremos como acaba pero creo q me quedare sin programar ya que por Zaragoza no sale nadie con cable
Un saludo y gracias