Bueno por aqui empeze por desmontar la defensa delantera...observese la estupenda colección de posters. (La plaza de garaje doble es cerrada y ademas voy a tirar las paredes de las 2 bodegas para hacer todo garaje) Aqui podemos observar lo que comentaba el forero Chus M del embellecedor de los faros, uno cromado y el otro mate [-X Una vista de la trasera ya sin tapa del maletero y la defensa a medio quitar...la zona de los pilotos bastante bien de chapa ....El suelo del maletero... :-k ...bueno, la foto habla por si sola... Despues de quitar la aleta del lado del conductor se observa los efectos del mar en la costa de Ferrol , durante casi 25 años, fijaros en la esquina izquierda inferior (junto al gato hidraulico)...menudo bujero El lado del conductor esta mejor...menos mal [-o< Por ultimo ya sin el deflector delantero, esta zona esta bastante bien conservada, sin problema :razz: Mañana continuare con la autopsia.... [] Nuevas fotos: Luego de quitar el asiento trasero, veo que esta zona de chapa esta bien, con una buena limpieza y proteger algunas zonas de oxido sera suficiente El hueco que queda tras quitar el panel del lado del copiloto...el tubo que se ve es el de la gasolina El lado del piloto sin problemas...
Bonitos posters, pero más bonito aún el E21 (incluso asínnn). No desesperes por el óxido [-X , se corta por lo sano, se reconstruye y a volar ( con mucha paciencia....). Mucho ánimo con esa restauración (que tiene pinta de ser muuu completa) y continua con lo de las fotos (así aprendemos los demás) :supz:
Animo , espero no tener tanto oxido cuando quite las aletasO , el maletero a simple vista lo tengo bastante bien, ire aprendiendo de ti ya que creo que me tomaras la delantera:razz: ,
Ostras,mi e-21 no lleva las bocinas ahí!! que no es broma,ahí enfrente del radiador lleva el ventilador. ¿y estas rarezas?
hola!!!! pregunta del millon, q modelos de e-21 traen frenos ventilados y dimensiones??? gracias Moonguss
Las bocinas son de aire comprimido, pero no son originales son una Fiamm italianas , y el compresor es de la marca Ford. Se las voy a quitar pues obstruye aunque sea muy poco la cantidad de aire que llega al radiador (y ademas no en una pieza original) En cuanto a lo que pregunta moongus sobre los discos ventilados , creo que los llevaba el 320 y el 323i (este tb discos macizos detras)
Juer,no habia visto esas fotos,menudo estado en el que estaba ese coche,suerte con la recuperacion.;-).
Jaja, donde venden el tiempo libre¡¡¡¡???? Aparte.. me he comprado otro cacharrete.... un SEAT 1430 el coche que me gustaba cuando era un renacuajo... Nada que comparar con el bmw pero... tiene su encanto...
Me encanta este subforo de bmwfaq...disfruto como un enano..... ad ios pongo por testigo que algun dia (aparte de un m3) me hare con un e-21 y lo restaurare!!!!
