retirar modulo central

[loongside]

muy buenas

necesito sacar todo el modulo central del interior, donde esta el radiador de aire A/C y de la calefaccion, lo he mirado por todos lados y no consigo por donde va cogido y por algun post veo que lo sacan entero si desmontarlo por piezas

si alguien me puede guiar un poco lo agradeceria

gracias de antemano

 

[SUKOFOCUS]

pffff q has de cambiar???

Yo lo desmonte todo pero como era para tirar no me ande con sutilezas....

 

[loongside]

pffff q has de cambiar???

Yo lo desmonte todo pero como era para tirar no me ande con sutilezas....

justamente es para tirar, si fuese por mi le metia el martillo de 5 kilos que tengo pero no quiero liarla mas de lo debido

exlicame mas o menos como lo hiciste porfavor

 

[SUKOFOCUS]

Mantienes el tablero o lo has quitado??

 

[loongside]

Mantienes el tablero o lo has quitado??

el tablero lo mantendre, pero ahora mismo lo tengo quitado, he visto que hai unos tornillos con unos topes, he mirado por el lado cortafiegos del vano motor y veo que lo cogen unas tuercas pero son inaccesibles..

 

[SUKOFOCUS]

http://www.bmwfaq.com/f149/presentacion-sukofocus-576721/index3.html

En este post me ayudaron a quitar el modulo... a ver si te sirve de algo...

suerte!!

 

[SUKOFOCUS]

El cortafuegos... si quieres quitar eso tendras q sudar de lo lindo....

Hay 3 tuberias, 2 son de cada clima, y el 3º el retorno... el retorno se ha de empalmar con un modulo que hay justo a la derecha del motor que es el repartidor de calor....

Es muy dificil llegar y lo mas seguro es que tengas que cortar la manguera y empalmarla de nuevo para anular el radiador del interior y no tener un circuito abierto del agua.

 

[loongside]

http://www.bmwfaq.com/f149/presentacion-sukofocus-576721/index3.html

En este post me ayudaron a quitar el modulo... a ver si te sirve de algo...

suerte!!

ufff me vienes que ni caido del cielo, por que justamente estoi haciendo eso, preparandolo para cicuito de manera un poco economica

me gustaria que me giases en un par de cositas como en el escape fabricado a mano, y el precio de las barras

 

[loongside]

El cortafuegos... si quieres quitar eso tendras q sudar de lo lindo....

Hay 3 tuberias, 2 son de cada clima, y el 3º el retorno... el retorno se ha de empalmar con un modulo que hay justo a la derecha del motor que es el repartidor de calor....

Es muy dificil llegar y lo mas seguro es que tengas que cortar la manguera y empalmarla de nuevo para anular el radiador del interior y no tener un circuito abierto del agua.

viendo la complicidad del sistema cortare las cavezas de los tornillos con la radial y lo sacare, se que no es el mejor sistema pero si el mas rapido y eficaz ya que me es igual que se raye la chapa ya que tengo que pintar el interior completo

 

[KRRRR9]

mirate los bricos de cambio de climatizador de analogico a digital que es casi lo mismo

 

[loongside]

mirate los bricos de cambio de climatizador de analogico a digital que es casi lo mismo

hostia, pues gracias, havia visto mas de un brico de esos, enseguida le echo un ojo

muchas gracias

 

[delaosa27]

Por detras, enel vano, mirando de frente al motor, hay 4 tuercas. Si no las quitas no sale ni de broma!!

 

[loongside]

Por detras, enel vano, mirando de frente al motor, hay 4 tuercas. Si no las quitas no sale ni de broma!!

gracias, le echare un ojo y si no puedo sacar las tuercas me comere la caveza de los tornillos con la radial y tira... #-o