Noticia Retrofit oficial para pilotos traseros LCI F32

Tema en 'Serie 3 y 4 (F30/F31/F32/F34) (2012 >>> Presente)' iniciado por jazza, 15 Ago 2017.

  1. jazza

    jazza Clan Leader

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  2. iblackymb

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    Ya era hora!!

    En el conce no se, pero en leebmann se va la broma a unos 1.150€
     
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  3. jazza

    jazza Clan Leader

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    Pues a eso súmale un 10-15% mas 8 horas de trabajo que dirán que supone :facepalm:... Total sobre 1800-2000 :wacky:
     
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  4. _ander46_

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    No están mal la verdad!
     
  5. theMpower

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    Por 2000 euros se pueden instalar dos juegos. Uno en el exterior y otro cableado en el interior del maletero de recambio.
    :floor:
     
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  6. _ander46_

    _ander46_ Forista

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    Miguel! Tú ya los instalas?
     
  7. Mauricio Palacios. MD

    Mauricio Palacios. MD Forista

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    En mi humilde opinión, son más bonitos los pre-LCI, hacen parecer al coche más bajo y ancho...

    A mí me gustaría saber si se pueden instalar los del M4 GTS, que ESOS SÍ me parecen mucho más bonitos… Lo lógico es que bajaran de precio con el tiempo, una vez que ha pasado la novedad, cierto?

    (n)
     
    Última edición: 16 Ago 2017
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  8. theMpower

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    Hay gustos para todo... Normalmente siempre tiramos hacia lo nuestro. Pero la verdad después de ver el antes y el después en varios coches (de hecho ahora mismo tengo varios juegos en stock y los tengo delante) me cuesta mucho pensar que haya alguien a quien le gusten mas los pre. Las bombillas y el recuadro naranja es horroroso.
     
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  9. Mauricio Palacios. MD

    Mauricio Palacios. MD Forista

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    Las luces de marcha atrás siguen siendo bombillas, no?

    Quizá viéndolas in persona cambiara de opinión. Respecto a las del M4 GTS, algún reequipamiento o novedad?
     
  10. LuisM-S

    LuisM-S Forista

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    Bombillas :dead: hasta donde yo vi
     
    Última edición: 16 Ago 2017
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  11. theMpower

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    No, es todo LED.

    Sobre los pilotos del GTS, probablemente llevemos a cabo un reequipamiento en un M4 CSpain después de vacaciones. Solo en materiales son 7000 euros. No creo que bajen mucho más de precio, en todo caso dentro de muchos años si se empiezan a ver siniestros (y ni eso).
     
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  12. LuisM-S

    LuisM-S Forista

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    Juraría que vi una bombilla :nose:

    Nada @Mauricio Palacios. MD todo led biggrin
     
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  13. theMpower

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  14. LuisM-S

    LuisM-S Forista

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    Viendo esa foto te diría que ni idea :floor:
    Igual era algún Photoshop lo que vi:nose:, pero vamos mucho mejor...
    gracias por la corrección
     
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  15. theMpower

    theMpower M Service Miembro del Club Patrocinador

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    Los F30 LCI que yo sepa si llevan una bombilla halógena, al igual que mi F22 con los LCI. De hecho con los pre si tenía todo a LED y con estas, como cambia el casquillo, no lo he cambiado por pereza.
     
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  16. Levanius

    Levanius Forista

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    j*der que chulo queda!!
    Pues no entiendo porque en el F30 no lo han hecho igual!! He reequipado recientemente y esa bombilla me mata!!
     
  17. Dirdam

    Dirdam En Practicas

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    Para mí no hay duda, los nuevos son preciosos, sobre todo de noche. De hecho, una de las cosas que menos me gustaban del coche antes del LCI (si no la que más) eran los faros traseros.
     
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  18. _ander46_

    _ander46_ Forista

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    El único defecto que le veo al pre lci son los faros traseros! (La intermitencia) Llevando adaptativos en el frontal, siendo el faro full led, me gustan más los faros delanteros del pre lci, mucho más, pero la intermitencia trasera da pena!
     
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  19. 00punisher

    00punisher Forista

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    Muy bonitos! Me gusta mucho el intermitente, más que el de los F30 equivalentes.
     
  20. jazza

    jazza Clan Leader

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    Pues no creo que me equivoque mucho, no? sabiendo como va le tema de los talleres oficiales... :duda:

    Eso si!, primero me dirían que es imposible el cambio :cuniao:

    Pues nada, quedo a la espera de como se vaya desarrollando el tema.... ;)
     
  21. theMpower

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    El tema ya está desarrollado en numerosos Serie 4 de clientes. Hoy hemos recibido el último pedido y tenemos stock tanto de M4 Coupé como de los demás Serie 4. A ver si saco tiempo a lo largo de la semana y puedo subir una galería de imágenes.

    [​IMG]
     
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  22. Upham

    Upham En Practicas

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    El cambio de faros implica homologar en ITV?
     
  23. jazza

    jazza Clan Leader

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    Si, si, ya te he leído que has hechos varios ya...

    No se, en su tiempo se sondeó a ver cuantos foreros podrían estar interesados. Pensé que se iba a hacer alguna compra conjunta o así. Se haga o no, en Octubre tengo varias fechas libres para poder acercarme por allí. Hay tiempo mas que de sobra, así que ya te concretaré a ver como lo hacemos y aprovechar para ver si se le podría hacer alguna otra cosita al mío ;)

    Lo dicho, ya me pondré en contacto contigo.

    Edito por un comentario que haces. Hay alguna diferencia entre los de los M4 y los serie 4 "normales"???
     
    Última edición: 16 Ago 2017
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  24. jazza

    jazza Clan Leader

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    Joer, pues entiendo que no! :eek: Son pilotos traseros homologados por la marca como es lógico, y que cumplen, también lógicamente, con la normativa legal al respecto... :duda:

    En el E92 hice lo mismo y, por supuesto, no tuve el mas mínimo problema en la ITV...
     
  25. Upham

    Upham En Practicas

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    Yo era más de cambiar el cuadro por el LCI que poner los faros LCI...... al final creo que ninguna de las dos cosas. El cuadro porque cada vez me llama menos la atención, lo veo muy "vacío" de contenido, y los faros vale que mejoran la estética del coche, pero es mucha pasta si no logras vender los originales.
     
  26. jazza

    jazza Clan Leader

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    Yo también veía bastante claro lo del cuadro digital y ahora después de ver montones de fotos y vídeos, a falta de verlo en vivo, pues me he desilusionado bastante (y eso si será un pastón) pero lo de los pilotos traseros lo veo como un cambio "fundamental"
     
  27. Alex_Magno

    Alex_Magno Forista

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    En teoría sí... porque el coche no sale de fábrica con ellos, es como si cambiaras una defensa por la de otro acabado... lo que pasa que con los faros no se darán cuenta.
     
  28. jazza

    jazza Clan Leader

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    Siempre que se habla de ITV, es hablar de inseguridad y de un mundo totalmente aleatorio pero, en teoría: http://www.preitv.com.es/pre-itv/cambiar-los-pilotos-traseros/
     
  29. Alex_Magno

    Alex_Magno Forista

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    Uno de mi pueblo puso los faros traseros led del LCI a un Land Rover Freelander 2 y le dijeron en el concesionario oficial que según la normativa debería homologarlo pero que fuese así a la ITV que no se enteraran y así fue, pasada sin problemas en Asturias que son las peores de España.

    He buscado por curiosidad y porque me fio poco de los concesionarios oficiales y se supone que lo que pone esa web serían los requisitos para que un faro sea homologable sin hacer pruebas de laboratorio y demás porque, según la norma que lo regula:

    Se consideran reformas de vehículos las modificaciones relativas a las funciones
    siguientes:
    1. Identificación.
    2. Unidad motriz.
    3. Transmisión.
    4. Ejes.
    5. Suspensión.
    6. Dirección.
    7. Frenos.
    8. Carrocería.
    9. Dispositivos de alumbrado y señalización.
    10. Uniones entre vehículos tractores y sus remolques o semirremolques.
    11. Modificaciones de los datos que aparecen en la tarjeta de ITV.

    Pero lo dicho, que yo iría así porque son originales y no se van a enterar.
     
  30. motok

    motok Forista

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    Los pilotos LCI quedan geniales... y creo que además ya los hay en versión "Black"
    Ñam ñam
     

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