retrovisor roto e-90

moriarti007

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Hola:

Os pido ayuda, el otro dia entrando en la cochera....plas.
No fué muy grande el golpe pero la carcasa salió volando (las pestañas las pegaré con algún adhesivo especial de plásticos) y el cristal tiene rayitas que con eso no paso la itv.

He ido al conce y me clavan 100 euros por el cristal sólo (es de esos azules, con ángulo muerto). Me ha parecido demasiado por muy bmw que sea.
Algún sitio que me salga más económico?
Algún brico para instalarlo?

Gracias.

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PD: En mi último post está explicado como se hace.
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JASR

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Yo tengo dos cristales en venta si te interesa dimelo.
 

SOSAINA73

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menudo estakazo,menos mal que tenemos san ebay,sd2
 

JASR

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Estas seguro que no tienen resistencia, yo creo que viene de serie, el mio lo traia.
moriarti007;11464506 dijo:
Hola:

Os pido ayuda, el otro dia entrando en la cochera....plas.
No fué muy grande el golpe pero la carcasa salió volando (las pestañas las pegaré con algún adhesivo especial de plásticos) y el cristal tiene rayitas que con eso no paso la itv.

He ido al conce y me clavan 100 euros por el cristal sólo (es de esos azules, pero sin resistencia para calefactar). Me ha parecido demasiado por muy bmw que sea.
Algún sitio que me salga más económico?
Algún brico para instalarlo?

Gracias.
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moriarti007

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La instalación de los de ebay dice que se hace insertando la base y luego pegando el espejo.

Me podeis concretar como se pone???
Así se queda ya escrito por si alguien lo necesita saber, he usado la busqueda y del e-90 nada de nada.
 

moriarti007

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Hay gente que dice que se pueden pedir en Norauto más baratillos.

Parece que para cambiarlo hay que levantarlo con el eléctrico para que quede hueco entre el espejo y el marco, meter una cuña de madera o destornillador liado con un trapito, hacer palanca y rezar para que no haga plaf.

Jejeje, cuando lo cambie os cuento.
 

JASR

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No hace falta meter nada, simplemente metes el dedo y tiras.
moriarti007;11469038 dijo:
Hay gente que dice que se pueden pedir en Norauto más baratillos.

Parece que para cambiarlo hay que levantarlo con el eléctrico para que quede hueco entre el espejo y el marco, meter una cuña de madera o destornillador liado con un trapito, hacer palanca y rezar para que no haga plaf.

Jejeje, cuando lo cambie os cuento.
 

moriarti007

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Bueno, antes de nada dar las gracias a JASR que me lo ha vendido a un precio razonable y me ha explicado como se ponía.
Los de BMW se escudan en que vale 100 euros, por la resistencia que lleva para el frio y lo del ángulo muerto...

No voy a realizar un tutorial, porque realmente es fácil de cambiar.
El mio era el derecho: se dobla con la mano el cristal para que quede hueco en la parte derecha y con el dedo o un detornillador liado en un trapito, haces palanca y fuera.
Ahora desenchufas los dos terminales de las resistencias (tiras y listo).

El cristal está en una base de plástico, por lo que no tienes que tener miedo.

Verás las resistencias, que según me contó JASR se activan con la luneta térmica...no hay un botón especial para esto.


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Espero que esta información sea de ayuda para al que lo necesite.
 

MalastiC

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moriarti007;11549023 dijo:
Verás las resistencias, que según me contó JASR se activan con la luneta térmica...no hay un botón especial para esto.

No es correcto. Se activan cuando la temperatura exterior es de 3º o menos.
 

JASR

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Pues yo pensaba que ademas de con la temperatura tambien se activaban con la luneta termica.
MalastiC;11549161 dijo:
No es correcto. Se activan cuando la temperatura exterior es de 3º o menos.
 

moriarti007

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Entonces calienta cuando salta el piloto de 3º... pues otra cosa que aprendo del coche.
Gracias por la puntualización MalastiC.
 

gusepe

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Y no todos, creo que los mios ni con una cosa ni con la otra!!!

Y eso de que se activen solo a menos de 3º es una cagada como la copa de un pino, el otro dia se me empañaron a mi y la temperatura era de 9º
 

moriarti007

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Un botón independiente no estaría de más, como así lo tienen otros coches.
 
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