Rodaje

Por cierto, referente al rodaje.......... de cualquier vehiculo...... trankilos que no lo quemareis.....según he observado en el foro teneis mucha costumbre de mantener un estricto rodaje a los vehiculos nuevos.... cada uno con su pasta que haga lo k kiera.... pero os aseguro de muy buena tinta que no es preciso ser tan meticuloso en el tema, que no es un formula uno...... me refiero a los cochecitos que normalmente nos compramos: 318, 320, 325, 330 tonto en gasoil como en gasolina. Lo de los M3, 335I y 335D, es otra historia de rodaje, ahí si que hay que poner un poco de atención, pero en los otros??? como que lo disfrutes QUE NO PASA NADA NI TE IRÁ MENOS DESPUES NI EXPLOTARÁ NI NADA DESO. Lo único que yo aconsejo es no aguantar tantos kilometros en primer aceite, con 15000, fuera, quitarlo antes es tirar el dinero. Tambien he oido que cuando quitas el primer aceite tiene limaduras de metal del ajuste, --logico-- precisamente por eso el tapón del carter bajo es un iman, para que vaya parte ahí oy otra parte al filtro. RESUMIENDO:
NO OS PREOCUPEIS TANTO POR EL RODAJE Y DISFRUTAD MÁS DE LA MáQUINA QUE OS HABEIS COMPRADO. Es mi umilde opinión y es el tercer BMW que tengo (se me queman) jajajajja, es broma. SALUDOS.

 

como tú bien dices cada uno con su coche hace lo que quiera y eso mismamente hacemos.... a mi no me ha costado ningún sacrificio ni nada por el estilo hacer una conducción tranquila y de rodaje durante los 3000 primeros kms de mi coche...

evidentemente el coche se puede estropear igual haciendo o no el rodaje, pero personalmente prefiero que piezas que son completamente nuevas se ajusten entre ellas, y no me refiero solo a lo que es el motor propiamente dicho, tambien le hago el rodaje a las ruedas, frenos, dirección, y todos lo elementos mecánicos del coche.

ala, he dicho.

saludos.

 

Se puede cambiar a 2000rpm pisando a fondo y hacer un rodaje fatal, depende más de la 'carga' a la que se somete el motor. Pisándole suave con algun pequeño intervalo a fondo ('a plena carga') es la conducción normal de muchos y ya es un buen rodaje.
Otros al 2o día se van a la autopista a ver 'cuanto pilla', para gustos...

 

pues el mio despues de hacerle el rodaje va como la seda,está fino,fino.

 

Opinión personal, que en algún momento de mi vida he comprobado.

Efectivamente nada le va a pasar al coche por no hacer un rodaje, al principio; cuando tenga 70.000 km la cosa cambia, entonces empiezan los problemas de no haber hecho rodaje.

En cuanto a las limaduras de metal en el aceite: Durante media hora con el motor en marcha, aunque esté al ralentí, através de la bomba de aceite y por lo tanto del filtro han pasado unos 200 litros de aceite; teniendo en cuenta que el coche tendrá aproximadamente 5 litros, haz cuentas de la de veces que ha pasado el aceite entero por el filtro; si has visto un filtro de aceite (con válvula de retención como el que lleva BMW) te darás cuenta de que es prácticamente imposible que se cuele nada através de él que no sea aceite, solo en la primera pasada, si ha pasado 100 veces todo el aceite... Imaginate.

Saludos,

 

rodaje?
que es eso?

 

dicen que es algo que hay que hacerle al coche cuando es nuevo pero yo es que soy muy vago y no le hecho nada.:wink: :wink:

 

Pues a mí mi comercial me dijo al respecto que a los coches de hoy en día, ya no hay que hacerles rodaje.

Yo, aunque recordaba haber leído aquí en el foro a todos los que estrenan coche que sí que hacen el rodaje, no le llevé la contraria porque no soy ningún experto.

No obstante, al poco, hablando con un mecánico con muchísima experiencia (y especialista en BMW por cierto), le saqué el tema y me dijo lo mismo que mi comercial. Que a los coches antiguos sí que había que hacerles rodaje porque los pistones de aquellos motores, de nuevos, parecían soldados al bloque motor de lo justo que venían. Ahora, me dijo, la tecnología empleada en la fabricación de motores consigue un encaje de las piezas prácticamente perfecto, y hace innecesario un rodaje del motor, al menos como lo entendíamos antiguamente.

En fin, no sé. Creo que yo, al mío, cuando me llegue, le haré un rodaje pero sin obsesiomarme. Aunque creo que no es necesario, sé que me quedaré más tranquilo si lo hago.

 

Siempre rodaje no cuesta nada

 

imprescindible NO pero conveniente puede que Si. Ante la duda , cada uno que lo haga a su gusto. Yo tego claro que mejor hacerlo .

 

Yo no voy a podear aguantar 3000 kms sin darle un poco de candela. Si consigo hacerle los primeros 1000 kms, objetivo personal, sin pisar a fondo, me tallo un totem.

 

Para mí el rodaje es conveniente hacerlo. Es más, lo indica el manual de instrucciones, por algo será.

Otra cosa, son los vendedores, mecánicos, etc... que cada uno tiene su propia versión de la historia:
· El que le da igual que tu coche que dure muchos kms o no
· El que es de la vieja escuela y SIEMPRE recomienda rodaje
· El que está acostumbrado a ir con coches de empresa y se la trae floja
· El que se contradice con otro vendedor del mismo concesionario...

Por tanto, mi consejo es hacer caso al manual de instrucciones, que es lo que redactan los técnicos de la marca (o eso se supone).

Saludos

 

Para mi tambien es conveniente hacer un rodaje,no cuesta tanto y el coche lo agradecera con el paso del tiempo

 

yo cuando me aburra del coche lo tiro al rio y me compro un leon amarillo para fundir bmws,jejeje.

 

Si señor.... que pasa que si te gastas el pastón en un BMW , se supone que si se quema no te compraras otro???? pero que miserable es la gente......

 

yo estoy igual que ralph 23, cuando llegue mi hermano chico veremos a ver si nada mas sacarlo le pego unos cuantos apretoncillos, llevando 306 purasangres debajo pidiendote a gritos que les des marcha. Yo no aguantare. Creo que ya esta en españa

 

a mi al darme el saab que em toco el comercial me djo no lo pases de 4000 los primeros 2000 luego disfruta del coche....

 

Como dicen por aqui, hacer el rodaje no cuesta ningun trabajo. Yo creo que es mejor hacerselo

 

AMEN...

puede que en un coche de los 80 si hiciese falta, ahora...

pero por supuesto si quereis, es vuestro coche lo que no le va es ha hacer mal.

Me quedo mas con lo del rodaje a la dirección, suspensión... vamos, que conviene no forzar por precaución pero no porque le mejore el envejecimiento al coche.

Si me parece buena precaución cambiar el filtro de aceite y incluso el aceite tras los primeros 10000 km. eso limitara las limaduras de metal, que seguro que son mínimas.

 

No te cuesta nada hacerle el rodaje........... ya tendras tiempo de pisarle.......

 

je, je, este blaki....
claro, si yo tuviese un 318 también me daba igual que se me quemase
je, je,

 

tirando a dar eh!!!

:cool:

 

:err: :err: :err: :bolt: :bolt: :bolt: :bolt: :bolt:

 

Leon y amarillos, no si con esas gafas te queda que ni pintao !!!!
:wink:

 

j*der pobre BLAKI , con lo guapo que lleva el 318 !!!

Y el miedo que les tiene a los leones , ¿ igual de pequeño no lo llevaron al circo ?

Yo en el circo sólo veía tigres , y nunca vi ningún león amarillo .

 

a ver, BLAKI
solo era una broma lo del 318,
no quiero decir que el 318 sea una broma
no, no quiero decir eso
joerrrrrr!!!
que lo que quiero decir es que lo de que lo que lo quemaria que no es verdad, que quiero decir que no es lo quiero decir aunque lo diga , digo yo que lo que que realmente queria decir es que estás muy orgulloso de tu bmw que es lo toca, que tu lo tienes y yo no, por eso esta envidia mia.
y puntoooooooo.
mira perdóname que es que estoy del nierviossssss!!!!

por god!! que solo era una bromilla:embarrassed:

 

jejejejeejjeejejeee,vosotros lo que os pasa es que teneis envidia de mi super-mega-318d.os quemaré a todos en la kdda.

 

....yo creo que todos los sabíamos, :wink: :wink: , y blaki más, que es un cachondo mental...

 

Blaki , cómprate un León amarillo , y le pones los riñones del 318 d ,

quedaría de pu-a madre ........... je,je,je ............................