Rodar en N en atascos con cambio automático

Tema en 'BMW Serie 7 (1977 - Presente)' iniciado por Reihesechs, 10 Oct 2007.

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  1. Kyalami

    Kyalami Aprendiz de brujo Moderador

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    Eso es exactamente lo que yo hago. Bueno, en las rampas, depende. Pero nunca pongo la P, hasta que lo dejo aparcado.

    Es como dice Groovy. La P no es un freno en si misma. Es un bloqueo del cambio para que el coche no se mueva cuando está aparcado. Pero no está pensada para soportar todo el peso del coche en una pendiente. Para eso está el freno de mano, bueno, de pie en nuestro caso.:LOL:
     
    Kyalami, 12 Oct 2007
    #31
  2. cromex77

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    Freno de pié que se me destensa cada dos x 3 el muy cabrito. Hay que meter un destornillador en las ruedas traseras para tensarlo otra vez. Aparcando en cuestas me acuerdo de él.
     
    cromex77, 12 Oct 2007
    #32
  3. Alexanders

    Alexanders Forista Legendario

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    Pues a ver si puedes explicar este tema en detalle. Sin desmontar y por dónde.
     
    Alexanders, 12 Oct 2007
    #33
  4. cromex77

    cromex77 Baneado Baneado

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    Cuando lo tense pondré fotos. Me lo hizo un mecánico una vez para ir a la ITV y me quedé con la copla. Hay que quitar la rueda y por un agujerito se tensa primero una rueda y luego otra. Despué de eso el pedal ya no se baja hasta la moqueta para que se quede frenado. Ahora lo piso a fondo y es como si no.

    No sé si habrá algún brico.
     
    cromex77, 12 Oct 2007
    #34
  5. Kyalami

    Kyalami Aprendiz de brujo Moderador

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    Sí, se hace como tu dices. Y tampoco sé lo del brico. Es posible que en el foro de los 5s. En el E34 se hace igual o sea que debe ser común a muchos BMW.
     
    Kyalami, 12 Oct 2007
    #35
  6. GroovyDrifter

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    Sobre esto, jeje cuando tenia el GSA me ocurrio una cosa muy graciosa. Como recordareis era refrigerado por aire, y los atascos le sentaban muy pero muy mal. Un dia en la A-2 (ahora AP-2) llegando a Barcelona pillé el tipico atasco del peaje de Martorell, y como era cuesta abajo, no se me ocurre otra cosa que apagar el motor...

    Todo bien hasta que se quedo sin presion... empezo a agacharse el coche y a no frenar, hasta que caí en lo que estaba pasando me lleve un buen susto...

    Cosas de novato.
     
    GroovyDrifter, 13 Oct 2007
    #36
  7. Kyalami

    Kyalami Aprendiz de brujo Moderador

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    ¡UF! En esos Citroën eso no se podía hacer. ¡Te quedabas con el coche totalmente muerto!:twitcy:
     
    Kyalami, 13 Oct 2007
    #37
  8. GroovyDrifter

    GroovyDrifter Atento oyente Miembro del Club

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    Y el piloto lo parecia, jeje, porque me quede blanco...:shocked:
     
    GroovyDrifter, 13 Oct 2007
    #38
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