Video Rolls-Royce Boat Tail (1 de 3) 23.000.000€ - Droptail La Rose Noir y Amethyst (2 de 4) 27.000.000 €
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El coche más caro del mundo y sus 9 impactantes perseguidores
18 Oct 2021
Lujo, prestaciones, exclusividad... y muchos, muchos millones.
Un vehículo tiene como misión llevar a sus ocupantes del punto A al punto B. Pero este cometido puede hacerse de muchas maneras y las hay que quitan el hipo, ya sea por elegancia, prestaciones, singularidad… o precio.
Para muchos millones de conductores, el coche es una simple herramienta con la que desplazarse a diario en las ciudades o carreteras, pudiendo así agilizar tareas tan rutinarias como el trabajo, las compras o cualquier otra actividad propia de estos tiempos.
Sin embargo, para muchos otros el coche es algo más, una muestra del estatus social, la máxima expresión de una afición o un compañero de viaje. Sea como fuere, son muchos los conductores que aspiran a conseguir el mejor coche posible. O al menos el que más les atrae…
«El Boat Tail evoca conceptos en voladizo explorados por el reconocido arquitecto Santiago Calatrava»
Como es lógico, esta aspiración es más o menos modesta en función de las circunstancias de cada uno. Para muchos, el éxito lo representa el simple hecho de tener un coche en propiedad. Para otros, puede ser conseguir comprar un GTI pintón o un vehículo eléctrico. Para algunos, muy pocos, el objetivo es llenar el garaje de hiperdeportivos y coches de lujo de varios millones de euros.
Pues bien, tanto si eres uno de ellos, como si simplemente te puede la curiosidad o eres un gran aficionado a los coches, no te pierdas este impactante ranking de los 10 coches más caros del mundo.
10. Koenigsegg CCXR Trevita - 4,3 millones de euros
El Koenigsegg CCXR Trevita está terminado en fibra de carbono, aunque no lo parezca.
«Trevita» en sueco significa tres blancos y da nombre a lo que casi podemos denominar un diamante sobre ruedas. Este especial CCXR de la exclusiva marca fundada por Christian von Koenigsegg en 1994 recibe este nombre por el singular tratamiento que recibe la fibra de carbono de su carrocería, pasando del tradicional negro a un tono blanco brillante y plateado, lo que hace que parezca cubierto de diamantes al contacto con los rayos solares.
Pero el Trevita no es sólo apariencia, pues cuenta con elementos exclusivos como un doble alerón trasero de carbono, sistema de escape inconell, frenos cerámicos de carbono con ABS y un sistema de elevación hidráulico, entre otras muchas cosas.
Las prestaciones no quedan atrás tampoco, con una velocidad máxima de 410 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 2,9 segundos. Todo gracias al motor V8 de aluminio y 4,8 litros de capacidad, que ofrece una potencia de 1032 CV y 1080 Nm de par máximo. Sin palabras y acabamos de empezar.
9. Pagani Imola - 5 millones de euros
Así de impresionante es el Pagani Imola en 'su' circuito.
Horacio Pagani ideó este descomunal hiperdeportivo como homenaje al sensacional circuito italiano en el que fue desarrollado, como no podía ser de otro modo, con un claro carácter competitivo.
El Imola es la máxima expresión de tecnología de Pagani y sólo se construyeron cinco unidades. Todas ellas cuentan con monocasco de fibra de carbono y titanio con subchasis de acero tubular. El motor es un Mercedes AMG V12 de 6 litros que entrega una potencia de 838 CV y 1100 Nm de par máximo, pero el conductor -o piloto, mejor dicho- tendrá que apañárselas con la propulsión trasera, una caja de cambios X-Trac de 7 velocidades, un diferencial electromecánico y cuatro discos Brembo carbocerámicos para dominar esta bestia de 1246 kg.
8. Bugatti Divo - 5 millones de euros
Sólo se han fabricado 40 unidades del Divo.
Este ejemplar de la marca francesa fue su primer hiperdeportivo de este siglo y, como todos los demás, ofrece un diseño futurista y prestaciones de infarto como pocos en el mundo.
El Divo cuenta con una aerodinámica excepcionalmente trabajada que permite al monstruoso motor de 16 cilindros en W de 8 litros de capacidad y cuatro turbocompresores desarrollar todo su potencial. Y no es poco, 1500 CV y 1600 Nm de par máximo, lo que permite a este ‘coche’ alcanzar los 380 km/h (limitados por la marca) y llegar a los 100 km/h desde parado en sólo 2,4 segundos.
Sólo habrá un máximo de 40 afortunados -y adinerados- propietarios en el mundo, pues no se han fabricado más unidades.
7. Ferrari LaFerrari Aperta - 5,7 millones de euros
La versión Spider del Ferrari LaFerrari es incluso más impactante.
La versión Spider del mítico hypercar italiano se concibió para celebrar el 70º aniversario de Ferrari, por lo que poco más podemos decir de lo que significa para el mundo del motor.
Como no podía ser de otro modo, se han fabricado unidades muy limitadas de este deportivo extremo y futurista que incluye una aerodinámica radical y tecnologías desarrolladas en la Fórmula 1. Una de ellas es el motor híbrido, un bloque V12 de 800 CV asociado a otro eléctrico que ofrece 163 CV más gracias al sistema HY-KERS.
Como resultado, el Aperta ofrece a su afortunado conductor 900 Nm de par, más de 350 km/h de velocidad máxima y una brutal aceleración que permite llegar a los 100 km/h desde parado en menos de 3 segundos.
6. Maybach Exelero - 7,2 millones de euros
Sólo hay una unidad en el mundo y en este vídeo podemos verla en todo su esplendor.
Este singular vehículo se concibió en 2005 como homenaje al que en 1938 sirvió para que la marca de neumáticos Fulda probara sus productos en condiciones extremas de rendimiento.
El coche utilizada para tal fin fue el Fulda Carat Exelero, que superaba los 200 km/h y fue elaborado conjuntamente por Dorr & Schreck, Maybach Motorenbau y Freiherr Reinhard Koenig Fachsenfled.
El nuevo Exelero recuerda estéticamente al original y su diseño fue elaborado por cuatro estudiantes de la Academia de Diseño de Pforzheim, el cual se incorporó al chasis del Maybach 57.
Algunas de las cifras de este coche son fascinantes: más de seis metros de largo y dos de ancho, motor V12 para mover las 2,5 toneladas de peso, 350 km/h de velocidad punta y una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 4,30 segundos.
5. Bugatti Centodieci - 8 millones de euros
El Centodieci es un digno homenaje al mítico EB110.
El Bugatti EB110 supuso un punto de inflexión en la marca y le permitió recuperar el prestigio perdido años atrás. El Centodieci es la continuación del modelo presentado en 1998, manteniendo la forma de cuña y el motor W16.
Por tanto, el Centodieci es incluso más deportivo y extremo que el Chiron o el Divo, contando con 1600 CV de potencia y una aerodinámica mareante capaz de generar 90 kg. más de fuerza descendente que el Chiron.
La tracción total permanente o la caja de cambios DSG de 7 velocidades son otros de sus especiales atributos para llegar a los 100 km/h desde parado en únicamente 2,4 segundos, así como a los 380 km/h limitados electrónicamente. Sólo hay 10 unidades en el mundo.
4. Bugatti La Voiture Noire - 11 millones de euros
El Bugatti La Voiture Noire sostiene sobre sus ruedas mucha historia de una marca mítica.
Sobrepasamos la cifra de los 10 millones con el tercer Bugatti de la lista, en este caso el Voiture Noire, la pieza más exclusiva de la marca creada en 2019 como homenaje al Type 57 SC Atlantic de 1938, apodado «Le Voiture Noire» por su color.
Esto, junto con el hecho de que sólo exista una unidad presentada en el Salón de Ginebra de 2019 hace que su valor se dispare, aunque el hecho de contar con elementos tan exclusivos como un motor W16 de cuatro turbos, 1500 CV de potencia y 1600 Nm de par máximo también deben tener algo que ver.
3. Rolls-Royce Sweptail - 13 millones de euros
Los mejores materiales se unen para crear el Rolls-Royce Sweptail.
Se trata de una creación exclusiva del departamento Coachbuild de la marca británica, que hace pedidos por encargo. El Sweptail es algo así como la alta costura trasladada a la automoción, con un techo de vidrio ininterrumpido que inunda el interior con luz natural y un interior regido por una filosofía que equipara la elegancia con la simplicidad.
La transición es mínima, dando paso a que los materiales más ricos adquieran protagonismo. El ébano Macassar pulido y el Paldao de poro abierto crean contrastes visuales y táctiles con los cueros de mocasín claro y las pieles oscuras de los asientos, los reposabrazos y la fascia envolvente.
Quizá suene un poco ordinario llegados a este punto, pero el Sweptail tampoco desentona en el apartado mecánico, portando un motor V12 de 6,7 litros y 460 CV de potencia para mover una de las máximas expresiones del glamour sobre ruedas que podemos encontrar en la actualidad.
2. Pagani Zonda HP Barchetta - 20 millones de euros
El sueño de Horacio Pagani hecho realidad.
Damos un giro radical con este Zonda edición especial, una creación de Horacio Pagani y su equipo para el propio Horacio Pagani. Un coche a medida que cuenta con una técnica de vanguardia combinada con una artesanía aún más exclusiva.
El mito de Juan Manuel Fangio, que sirvió de inspiración para el Zonda, regresó con el motor AMG de 12 cilindros de 800 CV desarrollado para ofrecer un rendimiento increíble y un sonido aún más distintivo.
1. Rolls Royce Boat Tail - 23 millones de euros
Con ustedes, Su Majestad: el Rolls-Royce Boat Tail.
El coche más caro del mundo es el Rolls-Royce Boat Tail y cuesta 23 millones de euros. Seguro que no te extraña que la marca británica tenga dicho honor, ni que el Boat Tail sea una creación de Coachbuild, al igual que el Sweptail.
La forma náutica de Boat Tail evoca elegantes yates y un Rolls-Royce Boat Tail de 1932 que los propietarios restauraron como parte de su amplia colección. Con reminiscencias de las formas del casco de madera, el material es hábilmente combinado y perfectamente simétrico, mientras que el tono favorito de los clientes, un azul oceánico infundido con cristales brillantes, es sutil en la sombra y vibrante en la luz. Sus bordes lisos se lograban pasando delicadamente un dedo sobre la línea definitiva de la carrocería antes de aplicar la pintura.
Otro de los aspectos que definen al Boat Tail es que, con sólo presionar un botón, la cubierta se abre en un gesto de mariposa, revelando un lujoso compartimento en el que emerge una sombrilla y un sofisticado minibar. Según la marca, «su movimiento evoca conceptos en voladizo explorados por el reconocido arquitecto Santiago Calatrava».
¿Y debajo del capó? Un motor V12 de 6,5 litros y 563 CV de potencia… pero, sinceramente, a quién le importa...
¿Y cuál es la moto más cara del mundo?
La impresionante Neiman-Marcus Fighter Limited Edition.
No nos escondemos, a nosotros lo que realmente nos apasiona son los coches, pero las motos también tienen su encanto. Así pues, nos hemos preguntado cuál es la moto más cara del mundo.
La respuesta es la Neiman-Marcus Fighter Limited Edition, de la que se fabricaron únicamente 45 unidades con un precio de salida de 110.000 dólares. Sin embargo, una de ellas alcanzó un precio final de 11 millones de dólares (unos 9,5 millones de euros) en una subasta, si bien no existe confirmación oficial de este dato.
La historia de esta moto fabricada en 2008 es curiosa. Imagina que El Corte Inglés encarga la fabricación de una moto. Pues eso es lo que hizo la cadena estadounidense de grandes almacenes Neiman-Marcus para conmemorar su centenario. La empresa creadora de la máquina fue Confederate Motorcycles, que se basó en su modelo Fighter para crear esta edición limitada con motor V-Twin a 45º de 1.996 cm3 refrigerado por aire que rinde 120 CV y 183 Nm de par. Sin duda, la estrategia de marketing fue todo un éxito...
18 Oct 2021
Lujo, prestaciones, exclusividad... y muchos, muchos millones.
Un vehículo tiene como misión llevar a sus ocupantes del punto A al punto B. Pero este cometido puede hacerse de muchas maneras y las hay que quitan el hipo, ya sea por elegancia, prestaciones, singularidad… o precio.
Para muchos millones de conductores, el coche es una simple herramienta con la que desplazarse a diario en las ciudades o carreteras, pudiendo así agilizar tareas tan rutinarias como el trabajo, las compras o cualquier otra actividad propia de estos tiempos.
Sin embargo, para muchos otros el coche es algo más, una muestra del estatus social, la máxima expresión de una afición o un compañero de viaje. Sea como fuere, son muchos los conductores que aspiran a conseguir el mejor coche posible. O al menos el que más les atrae…
«El Boat Tail evoca conceptos en voladizo explorados por el reconocido arquitecto Santiago Calatrava»
Como es lógico, esta aspiración es más o menos modesta en función de las circunstancias de cada uno. Para muchos, el éxito lo representa el simple hecho de tener un coche en propiedad. Para otros, puede ser conseguir comprar un GTI pintón o un vehículo eléctrico. Para algunos, muy pocos, el objetivo es llenar el garaje de hiperdeportivos y coches de lujo de varios millones de euros.
Pues bien, tanto si eres uno de ellos, como si simplemente te puede la curiosidad o eres un gran aficionado a los coches, no te pierdas este impactante ranking de los 10 coches más caros del mundo.
10. Koenigsegg CCXR Trevita - 4,3 millones de euros
El Koenigsegg CCXR Trevita está terminado en fibra de carbono, aunque no lo parezca.
«Trevita» en sueco significa tres blancos y da nombre a lo que casi podemos denominar un diamante sobre ruedas. Este especial CCXR de la exclusiva marca fundada por Christian von Koenigsegg en 1994 recibe este nombre por el singular tratamiento que recibe la fibra de carbono de su carrocería, pasando del tradicional negro a un tono blanco brillante y plateado, lo que hace que parezca cubierto de diamantes al contacto con los rayos solares.
Pero el Trevita no es sólo apariencia, pues cuenta con elementos exclusivos como un doble alerón trasero de carbono, sistema de escape inconell, frenos cerámicos de carbono con ABS y un sistema de elevación hidráulico, entre otras muchas cosas.
Las prestaciones no quedan atrás tampoco, con una velocidad máxima de 410 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 2,9 segundos. Todo gracias al motor V8 de aluminio y 4,8 litros de capacidad, que ofrece una potencia de 1032 CV y 1080 Nm de par máximo. Sin palabras y acabamos de empezar.
9. Pagani Imola - 5 millones de euros
Así de impresionante es el Pagani Imola en 'su' circuito.
Horacio Pagani ideó este descomunal hiperdeportivo como homenaje al sensacional circuito italiano en el que fue desarrollado, como no podía ser de otro modo, con un claro carácter competitivo.
El Imola es la máxima expresión de tecnología de Pagani y sólo se construyeron cinco unidades. Todas ellas cuentan con monocasco de fibra de carbono y titanio con subchasis de acero tubular. El motor es un Mercedes AMG V12 de 6 litros que entrega una potencia de 838 CV y 1100 Nm de par máximo, pero el conductor -o piloto, mejor dicho- tendrá que apañárselas con la propulsión trasera, una caja de cambios X-Trac de 7 velocidades, un diferencial electromecánico y cuatro discos Brembo carbocerámicos para dominar esta bestia de 1246 kg.
8. Bugatti Divo - 5 millones de euros
Sólo se han fabricado 40 unidades del Divo.
Este ejemplar de la marca francesa fue su primer hiperdeportivo de este siglo y, como todos los demás, ofrece un diseño futurista y prestaciones de infarto como pocos en el mundo.
El Divo cuenta con una aerodinámica excepcionalmente trabajada que permite al monstruoso motor de 16 cilindros en W de 8 litros de capacidad y cuatro turbocompresores desarrollar todo su potencial. Y no es poco, 1500 CV y 1600 Nm de par máximo, lo que permite a este ‘coche’ alcanzar los 380 km/h (limitados por la marca) y llegar a los 100 km/h desde parado en sólo 2,4 segundos.
Sólo habrá un máximo de 40 afortunados -y adinerados- propietarios en el mundo, pues no se han fabricado más unidades.
7. Ferrari LaFerrari Aperta - 5,7 millones de euros
La versión Spider del Ferrari LaFerrari es incluso más impactante.
La versión Spider del mítico hypercar italiano se concibió para celebrar el 70º aniversario de Ferrari, por lo que poco más podemos decir de lo que significa para el mundo del motor.
Como no podía ser de otro modo, se han fabricado unidades muy limitadas de este deportivo extremo y futurista que incluye una aerodinámica radical y tecnologías desarrolladas en la Fórmula 1. Una de ellas es el motor híbrido, un bloque V12 de 800 CV asociado a otro eléctrico que ofrece 163 CV más gracias al sistema HY-KERS.
Como resultado, el Aperta ofrece a su afortunado conductor 900 Nm de par, más de 350 km/h de velocidad máxima y una brutal aceleración que permite llegar a los 100 km/h desde parado en menos de 3 segundos.
6. Maybach Exelero - 7,2 millones de euros
Sólo hay una unidad en el mundo y en este vídeo podemos verla en todo su esplendor.
Este singular vehículo se concibió en 2005 como homenaje al que en 1938 sirvió para que la marca de neumáticos Fulda probara sus productos en condiciones extremas de rendimiento.
El coche utilizada para tal fin fue el Fulda Carat Exelero, que superaba los 200 km/h y fue elaborado conjuntamente por Dorr & Schreck, Maybach Motorenbau y Freiherr Reinhard Koenig Fachsenfled.
El nuevo Exelero recuerda estéticamente al original y su diseño fue elaborado por cuatro estudiantes de la Academia de Diseño de Pforzheim, el cual se incorporó al chasis del Maybach 57.
Algunas de las cifras de este coche son fascinantes: más de seis metros de largo y dos de ancho, motor V12 para mover las 2,5 toneladas de peso, 350 km/h de velocidad punta y una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 4,30 segundos.
5. Bugatti Centodieci - 8 millones de euros
El Centodieci es un digno homenaje al mítico EB110.
El Bugatti EB110 supuso un punto de inflexión en la marca y le permitió recuperar el prestigio perdido años atrás. El Centodieci es la continuación del modelo presentado en 1998, manteniendo la forma de cuña y el motor W16.
Por tanto, el Centodieci es incluso más deportivo y extremo que el Chiron o el Divo, contando con 1600 CV de potencia y una aerodinámica mareante capaz de generar 90 kg. más de fuerza descendente que el Chiron.
La tracción total permanente o la caja de cambios DSG de 7 velocidades son otros de sus especiales atributos para llegar a los 100 km/h desde parado en únicamente 2,4 segundos, así como a los 380 km/h limitados electrónicamente. Sólo hay 10 unidades en el mundo.
4. Bugatti La Voiture Noire - 11 millones de euros
El Bugatti La Voiture Noire sostiene sobre sus ruedas mucha historia de una marca mítica.
Sobrepasamos la cifra de los 10 millones con el tercer Bugatti de la lista, en este caso el Voiture Noire, la pieza más exclusiva de la marca creada en 2019 como homenaje al Type 57 SC Atlantic de 1938, apodado «Le Voiture Noire» por su color.
Esto, junto con el hecho de que sólo exista una unidad presentada en el Salón de Ginebra de 2019 hace que su valor se dispare, aunque el hecho de contar con elementos tan exclusivos como un motor W16 de cuatro turbos, 1500 CV de potencia y 1600 Nm de par máximo también deben tener algo que ver.
3. Rolls-Royce Sweptail - 13 millones de euros
Los mejores materiales se unen para crear el Rolls-Royce Sweptail.
Se trata de una creación exclusiva del departamento Coachbuild de la marca británica, que hace pedidos por encargo. El Sweptail es algo así como la alta costura trasladada a la automoción, con un techo de vidrio ininterrumpido que inunda el interior con luz natural y un interior regido por una filosofía que equipara la elegancia con la simplicidad.
La transición es mínima, dando paso a que los materiales más ricos adquieran protagonismo. El ébano Macassar pulido y el Paldao de poro abierto crean contrastes visuales y táctiles con los cueros de mocasín claro y las pieles oscuras de los asientos, los reposabrazos y la fascia envolvente.
Quizá suene un poco ordinario llegados a este punto, pero el Sweptail tampoco desentona en el apartado mecánico, portando un motor V12 de 6,7 litros y 460 CV de potencia para mover una de las máximas expresiones del glamour sobre ruedas que podemos encontrar en la actualidad.
2. Pagani Zonda HP Barchetta - 20 millones de euros
El sueño de Horacio Pagani hecho realidad.
Damos un giro radical con este Zonda edición especial, una creación de Horacio Pagani y su equipo para el propio Horacio Pagani. Un coche a medida que cuenta con una técnica de vanguardia combinada con una artesanía aún más exclusiva.
El mito de Juan Manuel Fangio, que sirvió de inspiración para el Zonda, regresó con el motor AMG de 12 cilindros de 800 CV desarrollado para ofrecer un rendimiento increíble y un sonido aún más distintivo.
1. Rolls Royce Boat Tail - 23 millones de euros
Con ustedes, Su Majestad: el Rolls-Royce Boat Tail.
El coche más caro del mundo es el Rolls-Royce Boat Tail y cuesta 23 millones de euros. Seguro que no te extraña que la marca británica tenga dicho honor, ni que el Boat Tail sea una creación de Coachbuild, al igual que el Sweptail.
La forma náutica de Boat Tail evoca elegantes yates y un Rolls-Royce Boat Tail de 1932 que los propietarios restauraron como parte de su amplia colección. Con reminiscencias de las formas del casco de madera, el material es hábilmente combinado y perfectamente simétrico, mientras que el tono favorito de los clientes, un azul oceánico infundido con cristales brillantes, es sutil en la sombra y vibrante en la luz. Sus bordes lisos se lograban pasando delicadamente un dedo sobre la línea definitiva de la carrocería antes de aplicar la pintura.
Otro de los aspectos que definen al Boat Tail es que, con sólo presionar un botón, la cubierta se abre en un gesto de mariposa, revelando un lujoso compartimento en el que emerge una sombrilla y un sofisticado minibar. Según la marca, «su movimiento evoca conceptos en voladizo explorados por el reconocido arquitecto Santiago Calatrava».
¿Y debajo del capó? Un motor V12 de 6,5 litros y 563 CV de potencia… pero, sinceramente, a quién le importa...
¿Y cuál es la moto más cara del mundo?
La impresionante Neiman-Marcus Fighter Limited Edition.
No nos escondemos, a nosotros lo que realmente nos apasiona son los coches, pero las motos también tienen su encanto. Así pues, nos hemos preguntado cuál es la moto más cara del mundo.
La respuesta es la Neiman-Marcus Fighter Limited Edition, de la que se fabricaron únicamente 45 unidades con un precio de salida de 110.000 dólares. Sin embargo, una de ellas alcanzó un precio final de 11 millones de dólares (unos 9,5 millones de euros) en una subasta, si bien no existe confirmación oficial de este dato.
La historia de esta moto fabricada en 2008 es curiosa. Imagina que El Corte Inglés encarga la fabricación de una moto. Pues eso es lo que hizo la cadena estadounidense de grandes almacenes Neiman-Marcus para conmemorar su centenario. La empresa creadora de la máquina fue Confederate Motorcycles, que se basó en su modelo Fighter para crear esta edición limitada con motor V-Twin a 45º de 1.996 cm3 refrigerado por aire que rinde 120 CV y 183 Nm de par. Sin duda, la estrategia de marketing fue todo un éxito...
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El segundo modelo de Rolls-Royce Boat Tail se presentará en Villa d'Este
14 de enero de 2022
Cuando Rolls-Royce quitó el velo del modelo personalizado Boat Tail en mayo de 2021, la compañía especificó que era uno de los tres modelos construidos específicamente a pedido del cliente. El segundo automóvil de esta serie de carrocerías se presentará en mayo de 2022, en el famoso Concorso d'Eleganza Villa d'Este. La noticia se ocultó profundamente en un comunicado de prensa emitido hoy por la división Bespoke en Goodwood.
Refiriéndose al proceso de construcción de carrocerías, Rolls-Royce mencionó que resultó tan exitoso que ahora forma parte de su gama de servicios ofrecidos a quienes buscan vehículos verdaderamente únicos. “Coachbuilding es una expresión altamente destilada de Rolls-Royce Bespoke, reservada para aquellos que buscan ir más allá de las limitaciones existentes. Rolls-Royce Coachbuild es patrocinio contemporáneo en su forma más auténtica”, se menciona en el comunicado de prensa.
Al mismo tiempo, refiriéndose a la serie Boat Tail, el mismo documento establece que “el primero de los tres magníficos Boat Tails se exhibió en el Concorso d'Eleganza Villa d'Este en octubre de 2021. El segundo hará su debut público mundial. en Villa d'Este 2022.” Esa es una gran noticia para la industria y, posiblemente, para el propietario, quien finalmente podrá mostrarle al mundo en qué han estado trabajando él y el equipo de Rolls-Royce.
Según la información ofrecida por Rolls-Royce hasta el momento, los tres modelos de Boat Tail utilizarán los mismos fundamentos, todos ellos basados en la Arquitectura del Lujo. Sin embargo, cada uno será único en términos de personalización y tenemos mucha curiosidad por ver qué traerá el segundo modelo a la mesa. Por suerte no estamos tan lejos de verlo, ya que mayo está a la vuelta de la esquina. Este año también estaremos en escena, cubriendo el Concorso d'Eleganza Villa d'Este, donde BMW ha sido el patrocinador principal durante bastante tiempo.
14 de enero de 2022
Cuando Rolls-Royce quitó el velo del modelo personalizado Boat Tail en mayo de 2021, la compañía especificó que era uno de los tres modelos construidos específicamente a pedido del cliente. El segundo automóvil de esta serie de carrocerías se presentará en mayo de 2022, en el famoso Concorso d'Eleganza Villa d'Este. La noticia se ocultó profundamente en un comunicado de prensa emitido hoy por la división Bespoke en Goodwood.
Refiriéndose al proceso de construcción de carrocerías, Rolls-Royce mencionó que resultó tan exitoso que ahora forma parte de su gama de servicios ofrecidos a quienes buscan vehículos verdaderamente únicos. “Coachbuilding es una expresión altamente destilada de Rolls-Royce Bespoke, reservada para aquellos que buscan ir más allá de las limitaciones existentes. Rolls-Royce Coachbuild es patrocinio contemporáneo en su forma más auténtica”, se menciona en el comunicado de prensa.
Al mismo tiempo, refiriéndose a la serie Boat Tail, el mismo documento establece que “el primero de los tres magníficos Boat Tails se exhibió en el Concorso d'Eleganza Villa d'Este en octubre de 2021. El segundo hará su debut público mundial. en Villa d'Este 2022.” Esa es una gran noticia para la industria y, posiblemente, para el propietario, quien finalmente podrá mostrarle al mundo en qué han estado trabajando él y el equipo de Rolls-Royce.
Según la información ofrecida por Rolls-Royce hasta el momento, los tres modelos de Boat Tail utilizarán los mismos fundamentos, todos ellos basados en la Arquitectura del Lujo. Sin embargo, cada uno será único en términos de personalización y tenemos mucha curiosidad por ver qué traerá el segundo modelo a la mesa. Por suerte no estamos tan lejos de verlo, ya que mayo está a la vuelta de la esquina. Este año también estaremos en escena, cubriendo el Concorso d'Eleganza Villa d'Este, donde BMW ha sido el patrocinador principal durante bastante tiempo.
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Impresionante...vaya talento.
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Es un máquina el tipo, además del Rolls...Impresionante...vaya talento.
... y otros coches, tiene de todo un poco, su hijo tiene que flipar en colores
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Rolls-Royce Boat Tail: fotos en vivo del auto nuevo más caro del mundo
21 de mayo de 2022
El Concorso d'Eleganza Villa d'Este es también un evento de superlativos en 2022. Además de innumerables obras maestras automotrices con una historia única, también hay autos nuevos aquí que definitivamente serán clásicos algún día. El estreno mundial del Rolls-Royce Boat Tail encaja perfectamente en el panorama, porque solo se construirán tres ejemplares del descapotable más lujoso y exclusivo de nuestro tiempo. Con un precio rumoreado, pero por supuesto no confirmado oficialmente, de alrededor de 20 millones de euros, el Boat Tail no solo es extremadamente raro, sino también uno de los autos nuevos más caros de todos los tiempos.
El nuevo propietario utiliza el brillo de las perlas preciosas como inspiración para la elegante pintura, porque es precisamente con ellas que ha construido un negocio familiar aparentemente rentable y ahora puede disfrutar de un vehículo en cuyo contexto incluso el básico de 165.200 euros El precio del BMW , que también se presentó en el lago de Como aparece como dinero de bolsillo.
La carrocería totalmente distinta se destaca notablemente de cualquier otro Rolls-Royce, asegurando que incluso en las zonas residenciales más elegantes del mundo no haya nadie más conduciendo un vehículo similar. Lo más destacado del Rolls-Royce Boat Tail normalmente permanece oculto, porque está escondido debajo de las aletas del maletero hechas de la madera más fina al estilo de un yate: porque a veces lo único que desea es un lugar con sombra en medio del sol. , el Rolls lo tiene -Royce Boat Tail una pequeña sombrilla a bordo, haciendo de cualquier lugar del mundo un entorno propicio para un picnic extraordinario.
Lo lejos que está el Boat Tail de los automóviles convencionales también queda claro por otra circunstancia: aunque el vehículo sin duda está propulsado por un biturbo V12, Rolls-Royce se abstiene constantemente de especificar datos técnicos, uno de los tres clientes que se han encontrado para un Boat Tail desde hace mucho tiempo debería, como es típico de la marca, bastar con la promesa de un rendimiento "suficiente".
Torsten Müller-Ötvös (director ejecutivo, Rolls-Royce Motor Cars): “Coachbuild lleva nuestro trabajo como una casa de lujo a un nuevo nivel, es la alta costura de nuestra industria. Para el cliente, ofrece el más alto grado de individualidad, autorretrato y servicio a medida. El resultado es mucho más que un automóvil hermoso, la creación de una carrocería es un legado que encarna algo extraordinariamente personal y emocional para cada cliente. También para nuestros diseñadores, Coachbuild ofrece una libertad creativa sin igual y la oportunidad de llevar el diseño, los materiales, la ingeniería y la artesanía al más alto nivel. Para Rolls-Royce como marca, es tanto un regreso a nuestras raíces como una revolución contemporánea.
21 de mayo de 2022
El Concorso d'Eleganza Villa d'Este es también un evento de superlativos en 2022. Además de innumerables obras maestras automotrices con una historia única, también hay autos nuevos aquí que definitivamente serán clásicos algún día. El estreno mundial del Rolls-Royce Boat Tail encaja perfectamente en el panorama, porque solo se construirán tres ejemplares del descapotable más lujoso y exclusivo de nuestro tiempo. Con un precio rumoreado, pero por supuesto no confirmado oficialmente, de alrededor de 20 millones de euros, el Boat Tail no solo es extremadamente raro, sino también uno de los autos nuevos más caros de todos los tiempos.
El nuevo propietario utiliza el brillo de las perlas preciosas como inspiración para la elegante pintura, porque es precisamente con ellas que ha construido un negocio familiar aparentemente rentable y ahora puede disfrutar de un vehículo en cuyo contexto incluso el básico de 165.200 euros El precio del BMW , que también se presentó en el lago de Como aparece como dinero de bolsillo.
La carrocería totalmente distinta se destaca notablemente de cualquier otro Rolls-Royce, asegurando que incluso en las zonas residenciales más elegantes del mundo no haya nadie más conduciendo un vehículo similar. Lo más destacado del Rolls-Royce Boat Tail normalmente permanece oculto, porque está escondido debajo de las aletas del maletero hechas de la madera más fina al estilo de un yate: porque a veces lo único que desea es un lugar con sombra en medio del sol. , el Rolls lo tiene -Royce Boat Tail una pequeña sombrilla a bordo, haciendo de cualquier lugar del mundo un entorno propicio para un picnic extraordinario.
Lo lejos que está el Boat Tail de los automóviles convencionales también queda claro por otra circunstancia: aunque el vehículo sin duda está propulsado por un biturbo V12, Rolls-Royce se abstiene constantemente de especificar datos técnicos, uno de los tres clientes que se han encontrado para un Boat Tail desde hace mucho tiempo debería, como es típico de la marca, bastar con la promesa de un rendimiento "suficiente".
Torsten Müller-Ötvös (director ejecutivo, Rolls-Royce Motor Cars): “Coachbuild lleva nuestro trabajo como una casa de lujo a un nuevo nivel, es la alta costura de nuestra industria. Para el cliente, ofrece el más alto grado de individualidad, autorretrato y servicio a medida. El resultado es mucho más que un automóvil hermoso, la creación de una carrocería es un legado que encarna algo extraordinariamente personal y emocional para cada cliente. También para nuestros diseñadores, Coachbuild ofrece una libertad creativa sin igual y la oportunidad de llevar el diseño, los materiales, la ingeniería y la artesanía al más alto nivel. Para Rolls-Royce como marca, es tanto un regreso a nuestras raíces como una revolución contemporánea.
cybermad
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En el vídeo se ven unos cuantos aparatos interesantes, de elegir uno me quedo con el del minuto 6:40 y atención al del 7:14...
$28M Rolls Royce Boat Tail in Rose Gold Driving at Lake Como!
22 may 2022
TheTFJJ
The crazy $28 million Rolls-Royce Boat Tail, one of just three customer cars that will ever be built, driving at Villa D'Este, in Lake Como, Italy. This incredible coachbuilt Rolls-Royce features beautiful details and colours inspired by pearls. The picnic area at the rear of the car, complete with umbrellas and a drinks cabinet is the epitome of luxury and the car really looks at home at the iconic Villa.
$28M Rolls Royce Boat Tail in Rose Gold Driving at Lake Como!
22 may 2022
TheTFJJ
The crazy $28 million Rolls-Royce Boat Tail, one of just three customer cars that will ever be built, driving at Villa D'Este, in Lake Como, Italy. This incredible coachbuilt Rolls-Royce features beautiful details and colours inspired by pearls. The picnic area at the rear of the car, complete with umbrellas and a drinks cabinet is the epitome of luxury and the car really looks at home at the iconic Villa.
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Dame el de dentro del garaje y el de fuera descapotable para ti.Nada más ver esa capota me ha recordado....
Es un trato justo.
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Si se fabrican 3 es que tienen vendidos los 3.
En el peor de los casos 2, trincan 46M y el otro lo dejan para Demo, km0
cybermad
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Solo hacen 3 por mantener la exclusividad, imagino que desde la primera información que salió al público ya los tenían reservados.Si se fabrican 3 es que tienen vendidos los 3.
En el peor de los casos 2, trincan 46M y el otro lo dejan para Demo, km0
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Soy consciente de que no se hacen 3 uds si no tienen comprador asegurado.
Imagínate uno de km0 que gracioso sería, o cogiendo polvo en un concesionario...
cybermad
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Este es el coche nuevo más caro del mundo
2 septiembre, 2022
Hay un mercado de coches para el común de los mortales y luego hay otro más especial y exclusivo, destinado a una porción muy pequeña de la población. Gente que no busca un vehículo como medio de transporte, sino como una proyección de su estatus social y económico en la carretera. Algunos fabricantes ofrecen a sus clientes más exclusivos un servicio de personalización para crear automóviles únicos. Y hay una marca que ha creado el coche nuevo más caro del mundo.
Ese fabricante tiene nombre y apellidos. En realidad, tiene dos nombres: Rolls-Royce, en honor a sus fundadores, Henry Royce y Charles Stewart Rolls. A estas alturas, no descubrimos nada si decimos que la firma británica es una de las más lujosas del mundo, con una larga tradición haciendo coches exclusivos desde 1904. Pero hace unos años decidió ir más allá, construyendo una obra de arte única para un cliente muy exclusivo.
Este es el coche nuevo más caro del mundo
Hace varios años la marca británica se embarcó en un exclusivo proyecto, bajo petición de uno de sus clientes más habituales, cuyo resultado fue desvelado en 2017. Se trató del Rolls-Royce Sweptail, una berlina que se convertiría en el coche más caro del mundo en su momento. La compañía nunca desveló el precio, pero se rumorea que alcanzó los 10 millones de libras, casi 12 millones de euros al cambio.
Sin embargo, este año Rolls-Royce se ha superado a sí misma y ha fabricado otro coche cuyo precio supera con creces el del Stweptail. Se trata del Rolls-Royce Boat Tail, un elegante y moderno descapotable de inspiración náutica que, bajo las puertas de su cubierta trasera de madera, se esconde una nevera para guardar champán y copas, así como un juego de cubiertos de plata con el emblema Boat Tail grabado, platos de porcelana con bordes de platino, una sombrilla y dos sillas plegables de tela. Todo esto se completa con dos pequeñas bandejas que se abren para posar las copas y los platos.
Cuatro años para crear una obra única
El Boat Tail fue presentado en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este el pasado mes de mayo, después de cuatro años de desarrollo. El público que tuvo la fortuna de asistir al prestigioso evento celebrado en las orillas del Lago di Como, en Italia, pudo comprobar un descapotable lleno de detalles muy llamativos y singulares, como un parabrisas envolvente, una carrocería bitono, las llantas en las mismas tonalidades de la carrocería, inserciones de aluminio y la característica cubierta de madera en la zaga que acabamos de describir.
El interior cuenta con una tapicería de cuero azul bitono como la carrocería y un peculiar salpicadero de madera de estilo náutico, con instrumentación de tipo Guilloché. Una última curiosidad: la capota es de lona extraíble y funciona de manera manual.
¿Y qué hay del motor? Quizá sea lo menos importante en este tipo de vehículos y lo cierto es que no han trascendido detalles sobre la mecánica del Rolls-Royce Boat Tail. No obstante, es probable que recurre al mismo V12 de 6.75 litros y cerca de 600 CV que utilizan otros modelos de la marca británica.
Solo se ha fabricado una unidad y su precio es de 20 millones de libras, es decir, más de 23 millones de euros que alguien ha pagado por él.
2 septiembre, 2022
Hay un mercado de coches para el común de los mortales y luego hay otro más especial y exclusivo, destinado a una porción muy pequeña de la población. Gente que no busca un vehículo como medio de transporte, sino como una proyección de su estatus social y económico en la carretera. Algunos fabricantes ofrecen a sus clientes más exclusivos un servicio de personalización para crear automóviles únicos. Y hay una marca que ha creado el coche nuevo más caro del mundo.
Ese fabricante tiene nombre y apellidos. En realidad, tiene dos nombres: Rolls-Royce, en honor a sus fundadores, Henry Royce y Charles Stewart Rolls. A estas alturas, no descubrimos nada si decimos que la firma británica es una de las más lujosas del mundo, con una larga tradición haciendo coches exclusivos desde 1904. Pero hace unos años decidió ir más allá, construyendo una obra de arte única para un cliente muy exclusivo.
Este es el coche nuevo más caro del mundo
Hace varios años la marca británica se embarcó en un exclusivo proyecto, bajo petición de uno de sus clientes más habituales, cuyo resultado fue desvelado en 2017. Se trató del Rolls-Royce Sweptail, una berlina que se convertiría en el coche más caro del mundo en su momento. La compañía nunca desveló el precio, pero se rumorea que alcanzó los 10 millones de libras, casi 12 millones de euros al cambio.
Sin embargo, este año Rolls-Royce se ha superado a sí misma y ha fabricado otro coche cuyo precio supera con creces el del Stweptail. Se trata del Rolls-Royce Boat Tail, un elegante y moderno descapotable de inspiración náutica que, bajo las puertas de su cubierta trasera de madera, se esconde una nevera para guardar champán y copas, así como un juego de cubiertos de plata con el emblema Boat Tail grabado, platos de porcelana con bordes de platino, una sombrilla y dos sillas plegables de tela. Todo esto se completa con dos pequeñas bandejas que se abren para posar las copas y los platos.
Cuatro años para crear una obra única
El Boat Tail fue presentado en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este el pasado mes de mayo, después de cuatro años de desarrollo. El público que tuvo la fortuna de asistir al prestigioso evento celebrado en las orillas del Lago di Como, en Italia, pudo comprobar un descapotable lleno de detalles muy llamativos y singulares, como un parabrisas envolvente, una carrocería bitono, las llantas en las mismas tonalidades de la carrocería, inserciones de aluminio y la característica cubierta de madera en la zaga que acabamos de describir.
El interior cuenta con una tapicería de cuero azul bitono como la carrocería y un peculiar salpicadero de madera de estilo náutico, con instrumentación de tipo Guilloché. Una última curiosidad: la capota es de lona extraíble y funciona de manera manual.
¿Y qué hay del motor? Quizá sea lo menos importante en este tipo de vehículos y lo cierto es que no han trascendido detalles sobre la mecánica del Rolls-Royce Boat Tail. No obstante, es probable que recurre al mismo V12 de 6.75 litros y cerca de 600 CV que utilizan otros modelos de la marca británica.
Solo se ha fabricado una unidad y su precio es de 20 millones de libras, es decir, más de 23 millones de euros que alguien ha pagado por él.
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Coachbuild by Rolls Royce
12 dic 2022
As the most exclusive division of Bespoke, Coachbuild by Rolls Royce is the automotive equivalent of haute couture.
The invitation-only service offers individuals of extraordinary achievement, culture, and vision to craft an entirely original motor car — and stake claim in the marque’s legendary history.
Since its inception, Coachbuild by Rolls Royce has challenged the accepted idea of what a motor car is, designing and engineering limitless creations at the request of its remarkable clientele.
A Coachbuild motor car transcends notions of possibility and epitomises authentic luxury.
12 dic 2022
As the most exclusive division of Bespoke, Coachbuild by Rolls Royce is the automotive equivalent of haute couture.
The invitation-only service offers individuals of extraordinary achievement, culture, and vision to craft an entirely original motor car — and stake claim in the marque’s legendary history.
Since its inception, Coachbuild by Rolls Royce has challenged the accepted idea of what a motor car is, designing and engineering limitless creations at the request of its remarkable clientele.
A Coachbuild motor car transcends notions of possibility and epitomises authentic luxury.
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Impresionante, me encanta. Como siempre digo, Rolls-Royce es una categoría de coches en sí misma, como lo es Bugatti.
No hay competidores para este tipo de productos, ni por asomo.
En mi opinión, claro.