Video Rolls Royce Ghost 2021

cybermad

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Han publicado este teaser oficial que es el 1º de 4 vídeos animados, el modelo de producción lo presentarán entre septiembre y noviembre, probablemente llevará el V12 6.75 571 cv 900 Nm y lo definen como post opulencia :pompous:



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▪ First of four animated films offering insight into the substance of new Ghost goes live
▪ Post Opulence identified as emerging design movement defined by reduction and simplicity

More than six years ago, a team of luxury intelligence specialists, designers, engineers and craftspeople assembled to begin development of the new Rolls-Royce Ghost. As with the first Goodwood Ghost, launched in 2009, this collective would work obsessively to ensure that New Ghost would hold its own place in the Rolls-Royce portfolio and represent a unique set of client values.

Since the introduction of Ghost, which became the most successful Rolls-Royce in history, the marque’s unique proximity to its clients afforded the team access to a large body of information. It revealed the divergent interests, opinions and changing taste patterns within Ghost clients’ appreciation of luxury. This primary research allowed them to create a product focussed on the requirements of these remarkable men and women. These insights informed the designers, engineers and craftspeople at Rolls-Royce as they moved into the development phase of the highly progressive new Ghost.

As with all primary research conducted by the marque’s specialists, these experts were asked to present their findings. In this short film, Rolls-Royce shares some of these insights to demonstrate the underlying substance of the highly progressive new Ghost ahead of its official unveiling in autumn this year.

The series begins with Rolls-Royce Designer Henry Cloke, who identified an emerging aesthetic defined by purity and minimalism, internally named ‘Post Opulence’. Cloke says, “We found that Ghost clients sought objects that are effortlessly, almost instinctively exceptional. They rejected busy details and flash gimmicks, instead seeking extremely high quality, thoughtfully designed pieces that stand up to the most intense scrutiny. This philosophy defined new Ghost’s minimalist design treatment.”

The marque elected to use the increasingly popular medium of animated illustrations to convey these insights. Renowned illustrator, Charlie Davis, was chosen to cohesively and beautifully represent these findings in a fashion that befits the highly progressive new Ghost.
 
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cybermad

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▪ Primero de las cuatro películas animadas que ofrecen una visión de la sustancia del nuevo Ghost.
▪ Post Opulencia identificada como movimiento emergente de diseño definido por reducción y simplicidad

Hace más de seis años, un equipo de especialistas en inteligencia de lujo, diseñadores, ingenieros y artesanos se reunieron para comenzar el desarrollo del nuevo Rolls-Royce Ghost. Al igual que con el primer Goodwood Ghost, lanzado en 2009, este colectivo trabajaría obsesivamente para garantizar que New Ghost ocupara su propio lugar en la cartera de Rolls-Royce y representara un conjunto único de valores para los clientes.

Desde la presentación de Ghost, que se convirtió en el Rolls-Royce más exitoso de la historia, la proximidad única de la marca a sus clientes permitió al equipo acceder a una gran cantidad de información. Reveló los intereses, opiniones y patrones de gusto cambiantes dentro de la apreciación del lujo por parte de los clientes de Ghost. Esta investigación primaria les permitió crear un producto centrado en los requisitos de estos notables hombres y mujeres. Estas ideas informaron a los diseñadores, ingenieros y artesanos de Rolls-Royce a medida que avanzaban en la fase de desarrollo del nuevo Ghost altamente progresivo.

Al igual que con toda la investigación primaria realizada por los especialistas de la marca, a estos expertos se les pidió que presentaran sus hallazgos. En este cortometraje, Rolls-Royce comparte algunas de estas ideas para demostrar la sustancia subyacente del nuevo Ghost altamente progresivo antes de su presentación oficial en otoño de este año.

La serie comienza con el diseñador de Rolls-Royce, Henry Cloke, quien identificó una estética emergente definida por la pureza y el minimalismo, llamada internamente "Post Opulencia". Cloke dice: “Descubrimos que los clientes de Ghost buscaban objetos sin esfuerzo, casi instintivamente excepcionales. Rechazaron detalles ocupados y trucos de destello, en su lugar buscaron piezas de alta calidad y cuidadosamente diseñadas que resisten el escrutinio más intenso. Esta filosofía definió el nuevo tratamiento de diseño minimalista de Ghost ".

La marca eligió utilizar el medio cada vez más popular de ilustraciones animadas para transmitir estas ideas. El reconocido ilustrador, Charlie Davis, fue elegido para representar de manera coherente y hermosa estos hallazgos de una manera que se adapta al nuevo fantasma altamente progresivo.
 

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Ya se habían visto en fotos espía tanto exterior como interior con camuflaje...
 

cybermad

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4º y último teaser...



Science of Serenity

•18 ago. 2020


Rolls-Royce Motor Cars

When engineering new Ghost, Rolls-Royce's team of acoustic specialists were obsessively focussed on creating a sense of serenity while experiencing this extraordinary motor car. After thousands of hours of development, this was achieved. In doing so, the marque’s specialists created what they termed the 'formula for serenity'. Tom Davis-Reason, New Ghost Acoustic Engineering Lead, explains more.
 

cybermad

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Rolls-Royce Ghost 2021: V12 como pieza del rompecabezas para un sonido perfecto
Rolls-Royce | 18/08/2020
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El hecho de que el nuevo Rolls-Royce Ghost 2021 también esté propulsado por un biturbo V12 es obviamente una cuestión de rutina desde el punto de vista británico. Mientras que el resto del mundo se está reduciendo, Goodwood tiene un solo objetivo: la experiencia de conducción óptima para los clientes. Para lograr este óptimo, los desarrolladores no pueden evitar el motor V12: el motor BMW de funcionamiento extremadamente suave es una de las piezas centrales del rompecabezas en el camino hacia la experiencia acústica perfecta que los clientes de Rolls-Royce esperan con razón de su vehículo. .


En el vídeo teaser final del nuevo Rolls-Royce Ghost, los británicos cuentan casi casualmente que la segunda generación del sedán de lujo, del que BMW es responsable, también contará con un doce cilindros. Es obvio que esta será una variante del BMW N74, que también se usa en el M760Li y en los otros modelos actuales de Rolls-Royce. Actualmente no hay información específica sobre el rendimiento, pero el doce cilindros definitivamente traerá potencia "suficiente". Para el Ghost "ordinario" esperamos menos de 600 CV, después de todo, los británicos tienen que dejar algo de espacio para respirar para el modelo Black Badge que muy probablemente seguirá más adelante.
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El doce cilindros es solo uno de los muchos ingredientes para la extraordinaria experiencia de sonido a bordo del Rolls-Royce Ghost. Como se explica en el video teaser, los británicos han examinado cada componente en términos de sus propiedades acústicas, buscando una armonía perfecta. La arquitectura de chasis de aluminio y el chasis altamente complejo con tracción total y dirección en todas las ruedas contribuyen al “Magic Carpet Ride”, pero en el caso del Rolls-Royce Ghost la búsqueda de cada detalle inquietante va mucho más allá.


Como resultado, los británicos construyeron más de 100 kilogramos de material aislante para evitar realmente cualquier ruido de fondo evitable, incluso en áreas que no son conscientemente perceptibles para el oído humano. Como en el Phantom, se utilizan neumáticos especiales, que ruedan de forma extremadamente silenciosa gracias al aislamiento integrado. El nuevo Rolls-Royce Ghost finalmente se dará a conocer en su totalidad este otoño.
 

Guancho

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El modelo actual, desde luego, corre como alguno no se imagina.
 

MiniFER

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Se verán pocos en España, donde además se entiende poco este excelso producto.

La clientela de RR tiene una media de 43 años, solamente con ese dato ya da para que uno piense un rato, sentado en un rincón de un país al borde del rescate.
 

*NANO*

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Se verán pocos en España, donde además se entiende poco este excelso producto.

La clientela de RR tiene una media de 43 años, solamente con ese dato ya da para que uno piense un rato, sentado en un rincón de un país al borde del rescate.

Es que los potenciales clientes se asustan porque creen que el seguro les saldrá muy caro biggrin
 

efenese71

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Pena de no haber estado disponible para el reportaje de la ministra en el diez minutos.
 

Pichon82

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Si realmente sacan ese motor,me termino tocando de verdad jeje.
 
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