Duda Ruedas RUNFLAT

santivc

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Yo he tenido las Bridgestone S001 RFT y me parecieron, como todas las Bridgestone CVN que te tenido, muy rígidas de canto, muy "directas", excelentes en seco, aunque no especialmente cómodas y progresivas. Traté de ponerlas otra vez, pero hace unos meses era imposible localizarlas, así que me decidí por las Continental Sportcontact 5 RTF y estoy encantado con ellas, son un poco menos "directas", pero bastante más cómodas y progresivas y van mejor en agua que las S001.

Las llevo en medida 225/45/17 en las 4 ruedas y junto con los Bilstein B6 más silentblocks de nueva referencia y para mi gusto, la suspensión tiene ahora un compromiso ideal entre comodidad y deportividad.
 

ZIBOR

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Aqui se suele hablar mucho de llanta de 17" para arriba pero la inmensa malloria de E90 que circulan lo hacen con 16" y en esa medida hay muy pocas opciones de ruedas RFT de caracter deportivo.
 

Juampe

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Cuando hablamos de runflat de última generación entiendo que es de la quinta de la S001, porque la RE050 ya pertenece a la anterior, me equivoco?
Y en cuanto a las driveguard, serán las sustitutas de las runflat? O es así o no he entendido muy bien su concepto...

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keltoi

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Zibor......en ese sentido iba mi explicacion.

En 16" no hay compuestos "deportivos". Como digo yo....son neumaticos "comerciales".

Solo dispones de alguna buena rueda si te vas a 225/50R16....ahi pars empezar....la Bridgestone RE050 RFT. Pero claro...a un precio superior al de llanta 17......

Sobre las driveguard....como dice el compañero....son una runflat...pero es un modelo stsndar de uso normal. Si quieres correr.....una RE050 o una S001

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santivc

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keltoi

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Cierto....se me olvidaban estas. Que las estuve mirando hace unos meses cuando habian salido.

Es la unica que conozco.

El resto.....son todo ruedas normales......duracion y poco ruido. Lo unico que ofrecen.

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