Duda Ruido de embrague, Z4.

Todo en esta vida que gira con cierta velocidad debe estar equilibrado para que no se produzcan vibraciones.

Lo suyo hubiese sido provocar ese ruido moviendo el flector, estando el motor encendido y tu arriba del coche para ver si sonaba como cuando lo conduces... Y si el elevador lo permite engranar una marcha y provocar el sonido y desde abajo escuchar y tratar de localizarlo (cuidado con las piezas en movimiento y donde metemos las manos o acercamos la oreja...). Para estas cosas ser dos es fundamental.

El diferencial puede hacer ruidos puntuales pero el clonk no parece ser de ahí en este caso.

Yo solo espero que no sea el clonk habitual que hacen estos coches... Aunque lo hacen más que al soltar embrague al pisarlo...

 

Este sábado que viene haré buenas fotos y vídeos.
Y lo haré con el motor en marcha antes de cambiar nada.
Así, si a alguien le pasa esto que sepa como solucionarlo.
Yo espero que sea el flector.
Os cuento el sábado.
Y muchas gracias por vuestra atención. Se agradece mucho!


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No hace falta las gracias , estamos para ayudarnos los uno a los otros , hoy por ti, mañana por mi , ojalá el sábado lo puedas solucionar , paso por paso y con tranquilidad , yo el día que tenga que colocar vinilo ya te pediré Consejo un saludo

 

Buenas Daniel !! Creo que no hemos caído en esto , no estaría de más cuando lo tengas en el elevador que revises todos los puntos de anclajes de la trasmisión y diferencial( los silentblocks ).

Un saludo

 

Cierto.
Hay una parte intermedia. Como una especie de puente.
Punto que no, revisé.
Fallo mío, porque di por sentado que eso no tendría ningún fallo.
Es esta pieza



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Yo tampoco caí , bueno lo importante es que lo puedas solucionar, no te olvides de revisar también los silenblok del diferencial

Un saludo

 

Hola.
Lo que indicas en tu primer mensaje es que te hace un ruido al pisar el embrague con el motor apagado. Si es así, no tiene nada que ver con la transmision, ya que con el motor apagado no se transmite carga ni movimiento a ningun punto de la transmision.

Creo que te estas liando a mirar cosas que no tienen la culpa.

Como te han indicado al principio, revisa el pedal de embrague y todo su recorrido hasta el cilindro esclavo.

Aparte de eso si tienes un ruido tipo clonk, o clak al iniciar la marcha, es algo normal en estos coches que llevan un arbol largo con varias uniones. A no ser que el ruido sea especialmente alto, no te preocupes demasiado.

El diferencial tienenque tener algo de holgura, de manera que si giras el arbol con las manos, con la primera metida, deberias poder girarlo unos grados a los lados. Si lo haces con fuerza oirás un clonk. Ten en cuenta que el piñon engrana a la corona, la corona con los satelites y planetarios, mas los estriados de las bridas de arrastre. Son muchas piezas moviles que han de tener cada una un ligero juego, por lo que si sumas todos los juegos, obtienes una holgura ligeramente notable.
Sumale a eso el juego que añade la caja de cambios....



Tennos al corriente.


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Buenos días, Gobi.
En el primer mensaje puse eso, porque oia ese sonido hasta estando dormido!
Y quiero dejar el coche salido de fábrica que cualquier sonido ya estoy llevandome las manos a la cabeza de cómo habrán tratado antes a mi Z.
Este sábado, le he pedido ayuda a un amigo para que juntos miremos bien de donde exactamente sale ese sonido.
Te voy a pedir un favor!
A ti, te pasa lo mismo? Cuando inicias la marcha? O en tu coche no se oye! Gracias!

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A mi me pasa lo mismo... y cuanto menos suave eres con el embrague, mas se oye.
Así desde nuevo...

Si es el tipico ruido de transmision, No vas a arreglar nada.... olvidalo. Varios compañeros se encabezonaron con lo mismo y despues de gastar tiempo, dinero, energia y marear la perdiz.... ahi siguen con el ruido.


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De donde eres?


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De Zaragoza

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Pero entonces, es que esta mal diseñado?

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Buenas , a mi el mío no me hace el kloc ese , no se si tendrá que ver con que es un Post , lo que si que hace es al cambiar a segunda si no lo hago suave tiembla.

Un saludo

 

En Z4s yo no he escuchado ningún kloc, no es como los Z3 que lo he escuchado en muchos.

 

Entonces, Javi.
En el tuyo no lo hace?
Y lo que le pasa a Rafa, es normal?
A mi en segunda no me tiembla.
El mio es del 2003

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Rafa dijo que lo que le suena es por el engrase del pedal o acoplador. A mi no me hace ningun cloc y no he escuchado aún ningun z4 que lo haga, todo se irá viendo con el tiempo.

 

Yo me siento y abro una bolsa de palomitas...


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Mi embrague tampoco hace ruido.

 

El mio tambien lo hace ,a ver si lo acerco a un taller y le hecha un vistazo mi mecanico ,ya pondre por aqui lo que me diga.
Saludos.

 

Bueno que paso con el ruidito ese?....yo sigo con el porque no tengo tiempo de sacar el coche
un mecánico lo miro y no había manera de ver de donde era el p.... ruidito.
Hay otro post que dice que puede sr del slilenblok de la transmisión, esta semana tengo tiempo y lo llevo a que me miren eso,

Saludos

 

Hola,

El mio al meter en parado primera/marcha atrás, se oye un pequeño clock... El flector aparentemente está bien. Podría ser algún silemblock, el central o el del diferencial pero tampoco los veo rajados o así. No sé si es normal o no pero al final me he acostumbrado y ya no lo percibo.

Saludos

 

el mío hacia un clock al iniciar marcha atrás, solucionado al poner silentblocks nuevos