Avería Ruido metálico al acelerar

Buenas tardes chicos, tengo un ruido en el coche que me tiene mosca, es un ruido como un golpeteo metálico cuando aceleras, aparece cuando aceleras un poco bajo de vueltas y se quita por encima de las 2000 rpm...

Es exactamente este ruido de un vídeo de youtube que he tomado prestato y que hizo otro compañero y que abrió un tema al respecto, pero se quedó sin resolver, pongo el enlace:



A ver que me podéis decir, ya he cambiado los inyectores porque podía ser de eso, los míos estaban mal pero con los nuevos el ruido sigue ahí...

Gracias.

 

Este era el hilo del compañero del vídeo: http://www.bmwfaq.com/threads/sonido-metalico-al-acelerar-ayuda.894621/

 

Que modelo de coche es? En el vídeo no se aprecia mucho . El ruido metálico es más fuerte en la zona de la cadena de distribución?


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Es un 320 150 CV, no sabría decirte, solo lo hace en marcha...

 

Uff, cualquier cosa... miraste que no sea alguna chapa anticalorica? A veces se sueltan y se menean a su libre albedrio, mira la que va en el escape por debajo de los asientos delanteros mas o menos. Saludos.

 

Hola a todos, gracias por vuestras respuestas, en principio está todo bien cogido, ¿podría ser ese ruido del turbo?...

 

Cuando lo vi ,pensé en el turbo , pero los ruidos son muy traicioneros, a veces parecen que vienen de un sitio y después son de otro ,pero como poder, puede que provenga del turbo ,las turbinas giran y si están desequilibradas pueden rozar , además ,se aprecia más a un determinado giro ,en definitiva puede ser perfectamente del turbo.

Saludos y suerte

 

Para ver si es el turbo pide a alguien que te ayude, mientras aceleras el otro que ponga en oido por donde esta el turbo aver si vas descartando cosas. Saludos.

 

Complicado @Raulillo38, solo lo hace acelerando con marcha metida, en relentí aceleras y perfecto...igual que en el vídeo, lo hace cuando acelera.

 

De hecho este finde le he puesto nuevo el tubo de vacío de la cortinilla y el que va a la egr que estaban rotos, bueno la egr está anulada así que los 2 trozos de tubitos para anular ambos extremos...y cuando lo probé me pareció que hacía menos ruido, pero esta mañana cuando lo cogí seguía ahí, no aseguraría que se escucha menos pero me parece que si.

El turbo es nuevo del año pasado

 

Una cosa más, empieza a las 1500 rpm y a las 2000 rpm se acaba el ruido!!!!

 

Perdona , he leído ,en parado no lo hace , lo digo porque si no lo hace ,lo que he dicho del turbo lo descartaría totalmente.

 

Eso es en parado no lo hace...

 

Pues descarta el turbo , debe de tener algo que ver con movimiento o con salida de gases de escape colector, catalizador etc ,etc. Los ruidos a veces son muy puñeteros.

Espero que tengas suerte

 

Gracias @chilote42, he leído algo por ahí que puede ser el catalizador o escape, pero aparentemente está todo bien...se le reparó el flexible también el año pasado con el turbo.

 

Lo del video es totalmente contrario a lo tuyo no? Porque en el video suena en altas. Ami me pasaba a ralenti y al acelerar el escape absorbia la vibracion. Lo subi al elevador y sujetando el escape se iba, alfinal resulto ser el tubo flexible k estaba rajado. Tambien tube otro problema con mas o menos el mismo sintoma y es que el coche estaba consumiendo aceite y no me daba cuenta, entonces el tensor hidraulico se quedaba sin aceite y se destensaba y el ruido era golpeteo de la cadena controla el nivel de aceite por si acaso.. pueden ser tantas cosas.. suerte

 

Buenos días, el nivel de aceite lo miro de vez en cuando y lo tengo más o menos controlado...eso no creo que sea, es que me tiene loco el puñetero ruido

 

El mio hace un ruido muy parecido al tuyo y creo que tengo la cadena de distribución con algo de holgura (el tensor ya lo cambie y sigue igual) míralo a ver porque podría venir de ahí. Yo estoy buscando un taller que no me sable mucho para cambiarla

 

Pero como has llegado a la conclusión que es la cadena?...

 

Porque un conocido mio es mecanico en la BMW abrió la parte superior del motor y notó la cadena con algo de juego, hasta yo sin saber veía que debería estar mas tensa. Probamos a cambiar el tensor, pero sigue igual. Al llegar a un régimen de rpm se oye el dichoso ruido que pone de los nervios, y al pasar de ese régimen deja de oírse. El mio es gasolina y se escucha entre 2500 y 3000. Menos o mas de ese rango no se oye.

 

Luego vi también este video, y mi coche hace el mismo ruido, con lo cual, aun estoy mas rallado. Mira a ver si te resulta conocido el ruido a partir del segundo 00:21

 

yo apuesto por la cadena, tienes un tensor jodido .

 

A ver si crees o te parece que viene del motor y es de otro sitio , sube a un colega con buen oído , y con la ventanilla bajada, desde delante y en asientos traseros, que preste atención, en el momento del ruido, a ver que te dice.

Suerte

 

Hola a todos de nuevo, la cosa es que el mío en parado no lo hace, solo lo hace en marcha...

 

Tengo que mirar eso si...el tensor es solo uno, verdad?

 

A mi me cambiaron el tensor de la cadena, desconozco si tiene mas tensores, creo que no, que solo uno.

 

El ruido se las trae , pero bueno ya lo estás acorralando. A mí no me cuadra que sea el tensor y no lo haga acelerando en parado , si fuese ,también lo haría, vamos ,eso creo yo.
Y algún rodamiento ¿no podría ser? o alguna chapa o pieza que esté cimbreando ,por la zona del motor , repasa a que le han tocado últimamente al coche, a ver si por ahí ,encuentras alguna pista. Por cierto has hecho lo que comente ,de subir a otra persona.

Saludos y suerte.

 

Aún no, estoy pillado de tiempo, pero en cuanto pueda lo hago y os voy contando...
Gracias a todos...

 

a relenti, es justo cuando no suena, por no tener tension. El ruido es el de resvalar por encima de los dientes del piñon.

 

Aquí dice que tampoco acelerando en parado, no sólo a ralentí, el ruido lo hace en movimiento, por eso dice más arriba con marcha metida entre 1500 y 2000 rpm dónde deja de hacerlo.

Saludos