miuq
Forista
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Bueno, ahora que BMW esta poniendo de moda los Run-Flat, me viene a la cabeza una duda ...
-Hace un tiempo vi un reportage por la tele (y en la peli de Taxi Driver me parece que tambien lo insinuan) ... que metian un líquido dentro de las ruedas .. de manera que si pinchabas .. ese líquido tapaba los agujeros, impidiendo la salida de aire.
-Si a esto le unimos el sistema Run-Flat, tendriamos que el pneumático duraria mas, sin tener que rodar con la rueda pinchada no? .. o quiza ya lleven en líquido este de serie .. :-k
-Alguien sabe algo de lo que estoy hablando?
PD. Edito un poco el post porque me dice que esta duplicado pero no lo encuentro ..
.. o si no no me la cuelga directamente .. ](*,) .. que de problemas que estoy teniendo para poner el post!!! :ar: y eso que hace nada he colgado uno .. 
-Hace un tiempo vi un reportage por la tele (y en la peli de Taxi Driver me parece que tambien lo insinuan) ... que metian un líquido dentro de las ruedas .. de manera que si pinchabas .. ese líquido tapaba los agujeros, impidiendo la salida de aire.
-Si a esto le unimos el sistema Run-Flat, tendriamos que el pneumático duraria mas, sin tener que rodar con la rueda pinchada no? .. o quiza ya lleven en líquido este de serie .. :-k
-Alguien sabe algo de lo que estoy hablando?

PD. Edito un poco el post porque me dice que esta duplicado pero no lo encuentro ..
.. o si no no me la cuelga directamente .. ](*,) .. que de problemas que estoy teniendo para poner el post!!! :ar: y eso que hace nada he colgado uno .. 
Las Run-Flat lo que pasa, es que tienen los cantos (hombros) tan duros que sostienen el vehículo, no ya en caso de pinchazo, sino también de reventón. Digamos que una parte de la rueda es durísima... y eso la hace muy incomoda para circular rápido o en mojado.