os pido opinion con respecto a este tema:quiero poner al buga llanta 17,pedi precio por los neumaticos run flat y te dejan tieso(valen casi el doble las gomas que las llantas)y estoy pensando en poner gomas normales y comprarme un spray.Si ya se que si voy a 160 y revienta una goma las runflat son mas seguras pero lo que yo veo es que los m3 de 300 y muchosCV y otros bugas potentes no llevan este tipo de ruedas y si el spray no funciona pues llamo a la grua.En 14 años de carnet solo he pinchado una vez.
...yo cambie a unas llantas de 18 y le puse unos GY F1 sin Runflat..,llevo un compresor y un spray..,mi consejo es k hagas lo propio salvo k te sobre el dinero..,un saludo..
Yo le puse una 17, en un neumatico continental, y el precio de los 4 neumaticos, era de unos 100 euros mas caro el conjunto, no demasiado pal precio total de las ruedas. Yo de momento muy contento con ellas. 12.000 km pero tienen un desgaste regular, y parece q aguantaran bien. Y el comportamiento es muy bueno, aunque igual no tanto como unas q no sean run flat, eso no lo se. Yo tpc pinche nunca, pero weno, no lo se. Esos sprays antipinchazos son eficaces? q te permiten, cuantos km y eso?
Si vas al conce te pueden pedir lo que quieran por las runflat, no vallas ni de coña a cambiar las ruedas al conce.
La seguridad que ofrece el antireventón, no la cambio por el agarre y economía de las gomas clásicas. Pero cada uno ha de valorar sus preferencias.
Como puedes decir que ofrecen seguridad pero no agarre!!