Runflat

[eduardo lorenzo]

Saludos a todos/as, quería consultaros cuanto pueden costar unos neumaticos runflat michelin 205/55/r16 ,parece que son dificiles de encontrar, merece la pena cambiarlos en un taller bmw, saludos

 

[Renesis8]

Los 4 estan sobre los 600€, y si vas algun taller, si no lo tienen hoy lo tienen mañana. En la BMW tambien los tienen.

 

[autovia]

Los 2 sitios más baratos que creo que hay serían:

www.pneus-online.es --> 132€ cada uno
www.neumaticos-online-com --> 134€ cada uno

Hablo de la Michelin Primacy HP ZP 205/55 16 91, y por supuesto puedes elegir el taller que más te convenga para el montaje, dentro de la relación que tienen.

Un saludo.

 

[eduardo lorenzo]

gracias por las respuestas , yo creo que lo mejor va a ser pillarlas en neumaticos online ,no sabia la especificacion que da michelin para los runflat (zp), en la bmw si ir a preguntar precio seguro que te crugen , quiero cambiarme a las michelin, las que trae el coche continental se desgastan por el exterior, gracias.

 

[blaki]

y por que no pruebas con gomas convencionales????

 

[mochuelo]

una duda si compras neumaticos via internet donde los montas en muchos talleres de neumaticos no te montan nada que no sea suyo

 

[blaki]

una duda si compras neumaticos via internet donde los montas en muchos talleres de neumaticos no te montan nada que no sea suyo

pues en mi tierra si lo hacen lo que pasa es que por cada montaje te van a cobrar mas de lo normal porque como claramente dices las gomas no las has comprado en ese taller

 

[autovia]

pues en mi tierra si lo hacen lo que pasa es que por cada montaje te van a cobrar mas de lo normal porque como claramente dices las gomas no las has comprado en ese taller

En la misma página, te indica el precio por el montaje de cada neumático (en general de 9 a 12€ cada uno). Normalmente, si compras las ruedas directamente en el taller, sería razonable que te cobrarán menos, pero creo que es al reves. A ver si alguien que esté puesto en este tema aclara mejor todo esto. Un saludo.

 

[RGB]

y por que no pruebas con gomas convencionales????

Porque Eduardo Lorenzo parece ser una persona razonable y lógica.


"La desaparición de la rueda de repuesto ya es un fenómeno irreversible: en 2008, en Europa, el 25 % de los vehículos nuevos ya no llevarán rueda de repuesto.

La utilización de una solución neumática para circular con neumáticos desinflados y eliminar la rueda de repuesto es un elemento más para garantizar la seguridad del conductor: se acabaron las paradas de emergencia en el arcén de una carretera, de noche o bajo la lluvia para cambiar la rueda pinchada"

De la página Michelin.

 

[ppluy]

gracias por las respuestas , yo creo que lo mejor va a ser pillarlas en neumaticos online ,no sabia la especificacion que da michelin para los runflat (zp), en la bmw si ir a preguntar precio seguro que te crugen , quiero cambiarme a las michelin, las que trae el coche continental se desgastan por el exterior, gracias.

Al parecer todas las marcas ( brigestone, michelin, continental,...) se desgastan por el exterior en estos coches. Si el cambio de marca lo haces porque te guste mas la michelin que otra marca, estará bien, pero si piensas que no se te desgastaran estaras en un error. Al parecer lo correcto es aumentar la presión de las ruedas a 2'5 bar mas o menos y rotarlas sobre los 15000 km

 

[eduardo lorenzo]

bueno yo soy de la opinion, de ponerle el mismo tipo de ruedas con las que venian de serie ,aunque sea de otra marca , a lo mejor, segun comenta algun forero tienen peores prestaciones, yo con mi forma de conducir bastante normalita seguramente no note diferencia, yo lo hago por seguridad que para eso estan estas ruedas, imaginate quedarte tirado por un pinchazo y sin rueda de repuesto, por otro lado esto le ha venido muy bien a bmw se ahorran un neumatico por coche imaginaros el dineral ,pero eso si el coche igual de caro,saludos.

 

[nextor]

Justamente tengo la misma medida y modelo de michelin : 205/55/16 Primacy HP ZP 91V ,el proximo fin de semana voy a cambiar las 4 ruedas (2 me las cubre es seguro por un piñazo que tuve hace un mes...) y pregunte precio para cambiar las otras 2 a mi cargo en el conce de BMW. El precio...agarrate...190 mas IVA...:Randy-git:

Mi respuesta...me pongan en el conce las 2 que me paga el seguro...y dejame las 2 gastadas que me llegan para ir a Leon a cambiarlas (el coche esta en Gijon) por 132 € montada...

 

[malandar]

Los 2 sitios más baratos que creo que hay serían:

www.pneus-online.es --> 132€ cada uno
www.neumaticos-online-com --> 134€ cada uno

Hablo de la Michelin Primacy HP ZP 205/55 16 91, y por supuesto puedes elegir el taller que más te convenga para el montaje, dentro de la relación que tienen.

Un saludo.

Consultando la pagina de pneus y si el codigo de velocidad es el V creo que el precio es 140 por neumatico
http://www.pneus-online.es/auto-neumatico-MICHELIN-205-55-r16-91-A.html

 

[autovia]

Consultando la pagina de pneus y si el codigo de velocidad es el V creo que el precio es 140 por neumatico
http://www.pneus-online.es/auto-neumatico-MICHELIN-205-55-r16-91-A.html

Ups, vaya fallo, los precios que puse eran para el código de velocidad H. Efectivamente la Michelin Primacy HP ZP con código velocidad V vale:

· pneus-online: 139€
· Neumaticos-Online: 143€

Un saludo.

 

[Aliennet]

Porque Eduardo Lorenzo parece ser una persona razonable y lógica.


"La desaparición de la rueda de repuesto ya es un fenómeno irreversible: en 2008, en Europa, el 25 % de los vehículos nuevos ya no llevarán rueda de repuesto.

La utilización de una solución neumática para circular con neumáticos desinflados y eliminar la rueda de repuesto es un elemento más para garantizar la seguridad del conductor: se acabaron las paradas de emergencia en el arcén de una carretera, de noche o bajo la lluvia para cambiar la rueda pinchada"

De la página Michelin.

Pues yo lo tengo claro, en cuanto se gasten cambio a convencionales, porque de todas formas si me pilla en un sitio alejado de la mano de Dios, me va a tocar llamar a la grua de todas maneras..... Y ya no te digo las enormes diferencias de prestaciones que hay a favor de las convencionales. Ahora que hace algo mas de calor no veas como se van la Run FLAT y eso que llevo Bridgestone... asi que yo prefiero mejores prestaciones en mi neumático que al fin y al cabo es lo único que nos une a la carretera.

Un saludo

 

[mochuelo]

que tipo de rotacion es el recomendado de delante atras o de izquierda a derecha del mismo eje

 

[Kert]

De adelante a atras,la derecha a la derecha y la izquierda a la izquierda.
Yo soy de los que pienso que las mejores cubiertas siempre tienen que estar atras.

 

[ALFARO]

Hola a todos, soy nuevo en el foro. Tengo una pregunta con respecto a las runflat. Tengo un 318d Touring con llantas 159 (17' 225/45) y suspensión deportiva. La verdad es que es demasiado duro y quisiera cambiar los neumáticos a 225/55 convencionales, eso se puede hacer? hay que reprogramar la centralita para que el cuentavueltas y cuentakilómetros marque bien?
gracias!

 

[neo_eon]

Ups, vaya fallo, los precios que puse eran para el código de velocidad H. Efectivamente la Michelin Primacy HP ZP con código velocidad V vale:

· pneus-online: 139€
· Neumaticos-Online: 143€

Un saludo.

En Jangel 133.40 € en código V, transporte e iva incluidos.
Yo ya he comprado 4

si se los pides por el foro suele añadir descuento

 

[ppluy]

Hola a todos, soy nuevo en el foro. Tengo una pregunta con respecto a las runflat. Tengo un 318d Touring con llantas 159 (17' 225/45) y suspensión deportiva. La verdad es que es demasiado duro y quisiera cambiar los neumáticos a 225/55 convencionales, eso se puede hacer? hay que reprogramar la centralita para que el cuentavueltas y cuentakilómetros marque bien?
gracias!

Lo primero que has de mirar es si esa medida de neumáticos esta homologada para el coche (te vienen todas en la documentación). Evidentemente al cambiar el perfil (de 45 a 55) te variara la medición tanto del km como del velocímetro, pero ademas de esto también notaras diferente respuesta en aceleración.

 

[blaki]

Pues yo lo tengo claro, en cuanto se gasten cambio a convencionales, porque de todas formas si me pilla en un sitio alejado de la mano de Dios, me va a tocar llamar a la grua de todas maneras..... Y ya no te digo las enormes diferencias de prestaciones que hay a favor de las convencionales. Ahora que hace algo mas de calor no veas como se van la Run FLAT y eso que llevo Bridgestone... asi que yo prefiero mejores prestaciones en mi neumático que al fin y al cabo es lo único que nos une a la carretera.

Un saludo

totalmente de acuerdo contigo