1. Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies. Más información
    Descartar aviso

San DSC

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por José Ramón, 11 Jul 2007.

  1. José Ramón

    José Ramón Forista Miembro del Club

    Registrado:
    30 Mar 2004
    Mensajes:
    3.200
    Me Gusta:
    7
    Ubicación:
    Tarraco Imperial
    Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club
    El domingo pasado me entró en funcionamiento el DSC a 130 km/h.

    Circulaba con el control de velocidad a 130, en una curva de autovía en subida, sin tránsito alguno, llovía normal, ni mucho ni poco, y justo en medio de la curva noto que se va de atrás - ¡¡¡ c*ño, qué pasa !!! – y acto seguido, parpadeo en el cuadro y el DSC acaba con el deslizamiento.:wink:

    ¡J*der! Si se hubiese ido de alante o lateralmente lo entendería mejor, pero ¿sólo de atrás, llevando el coche apoyado? y si fuese aquaplaning habría pasado en la rueda delantera ¿no?:mad:

    Lo achaco a los neumáticos, que están prontos a pedir el cambio, pero los 4, no sólo los de detrás.

    En fin, un sustito para contar... :yes:
     
  2. riverafer

    riverafer Forista Legendario

    Registrado:
    6 Feb 2006
    Mensajes:
    11.870
    Me Gusta:
    424
    Ubicación:
    CORUÑA
    Modelo:
    420D GC
    como se suele decir,,no salgas de casa sin el....
     
  3. Landrich69

    Landrich69 Forista Senior Miembro del Club

    Registrado:
    18 Abr 2003
    Mensajes:
    7.412
    Me Gusta:
    85
    Ubicación:
    Almería - Madrid
    Modelo:
    325i E30 Cabrio
    Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club
    Pues gracias a que no ibas más rápido, cuidadin con los neumaticos que al fin y al cabo es lo único que nos tiene sujetos al asfalto. ;-)
     
  4. victor316

    victor316 Clan Leader Miembro del Club

    Registrado:
    21 Sep 2003
    Mensajes:
    20.944
    Me Gusta:
    8.508
    Ubicación:
    Pontevedra
    Modelo:
    E30 316, 320 ic
    Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club
    Hombre, tanto como eso..., el DSC está de p*** madre, pero hasta hace poco no existía y tampoco pasaba nada
     
  5. José Ramón

    José Ramón Forista Miembro del Club

    Registrado:
    30 Mar 2004
    Mensajes:
    3.200
    Me Gusta:
    7
    Ubicación:
    Tarraco Imperial
    Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club
    Lo que más me extrañó es que ocurriese bien entrada la curva, no al principio... en fin no sé... :mad:
     
  6. victor316

    victor316 Clan Leader Miembro del Club

    Registrado:
    21 Sep 2003
    Mensajes:
    20.944
    Me Gusta:
    8.508
    Ubicación:
    Pontevedra
    Modelo:
    E30 316, 320 ic
    Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club
    Aquaplaning o cualquier otro elemento extraño en la carretera
     
  7. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

    Registrado:
    28 Ene 2002
    Mensajes:
    137.727
    Me Gusta:
    59.013
    Ubicación:
    A 1800 kms del Ring
    Modelo:
    Z3/R56/RX8/427
    Bueno, la gililluvia es lo peor que puede pasar con neumáticos en estado nada más que regular... A estas alturas no entiendo como las autoridades de la cosa se llenan la boca de seguridafd y no hacen el DSC obligatorio, la verdad.
     
  8. José Ramón

    José Ramón Forista Miembro del Club

    Registrado:
    30 Mar 2004
    Mensajes:
    3.200
    Me Gusta:
    7
    Ubicación:
    Tarraco Imperial
    Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club
    Ya, pero es que la rueda delantera pasó por el mismo sitio que la trasera...
     
  9. Alfa156

    Alfa156 Top always down! Coordinador Miembro del Club

    Registrado:
    20 Oct 2004
    Mensajes:
    26.087
    Me Gusta:
    9.267
    Ubicación:
    Catacumbas del foro
    Modelo:
    Flat Six
    Normal ;-). Al ser subida, el control de velocidad empezó a poner gas para mantener esos 130 km/h, con piso mojado y neumáticos justos, y el proverbial firme de nuestras carreteras cuando llueve (todo hay que decirlo), es normal.

    A mí me pasó algo parecido en el Coll de Lilla, en 4ª a 100 km/h, la verdad te quita de un buen susto...

    Por cierto, lo que te entró fue el DTC (control de tracción), el DSC te entra cuando el coche está ya bastante "cruzadillo", y a esa velocidad posiblemente hubieras necesitado un cambio de calzoncillos :LOL:
     
  10. victor316

    victor316 Clan Leader Miembro del Club

    Registrado:
    21 Sep 2003
    Mensajes:
    20.944
    Me Gusta:
    8.508
    Ubicación:
    Pontevedra
    Modelo:
    E30 316, 320 ic
    Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club
    Pues un amortiguador un poco gastado, o que en ese momento soltaste un poco de gas o, yo que sé.
    A mi me pasó con un Audi 80 hace poco que la parte de atrás me pegó un latigazo de impresión, e iba muy, pero que muy despacio. Fue como si se hubiese soltado un amortiguador de golpe, pero intenté volver a provocar esa cruzada en multitud de rotondas, soltando gas de repente, acelerando a fondo, con volantazos...y no hubo manera. Total, es de esas cosas que pasan y no te explicas por que.
     
  11. José Ramón

    José Ramón Forista Miembro del Club

    Registrado:
    30 Mar 2004
    Mensajes:
    3.200
    Me Gusta:
    7
    Ubicación:
    Tarraco Imperial
    Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club
    Efectivamente, tienes toda la razón, debió de actuar sólo el DTC :notworthy:, y la explicación que me das también la encuentro lógica :wink:, quizás estaba acelerando un poco para mantener la velocidad constante en la pendiente...

    En cuanto a lo de los calzoncillos :)floor:), fúe tan rápido que casi ni se enteró mi hermano que iba conmigo en el coche... :twitcy:
     
  12. José Ramón

    José Ramón Forista Miembro del Club

    Registrado:
    30 Mar 2004
    Mensajes:
    3.200
    Me Gusta:
    7
    Ubicación:
    Tarraco Imperial
    Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club
    Llevaba el control de velocidad puesto :wink:
     
  13. victor316

    victor316 Clan Leader Miembro del Club

    Registrado:
    21 Sep 2003
    Mensajes:
    20.944
    Me Gusta:
    8.508
    Ubicación:
    Pontevedra
    Modelo:
    E30 316, 320 ic
    Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club
    En definitiva, lo importante es que no pasó nada.
    Un saludo
     
  14. Ricky Martinez

    Ricky Martinez Forista Senior Miembro del Club

    Registrado:
    5 May 2006
    Mensajes:
    4.372
    Me Gusta:
    52
    Ubicación:
    sitges
    Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club
    A mi me paso algo parecido saliendo de Madrid, con lluvia, pero mi historia terminó con el 330 estampado contra el quitamiedos... menos mal que lo consegui enderezar y "apoyar" el lateral del coche contra el muro... porque de repente iba tan tranquilo (la otia, para una vez) y al segundo tenia el quitamiedos de frente.

    Y por mas que me cabree fue culpa mia. Tenia que haber cambiado los neumáticos.:mad:
     
  15. José Ramón

    José Ramón Forista Miembro del Club

    Registrado:
    30 Mar 2004
    Mensajes:
    3.200
    Me Gusta:
    7
    Ubicación:
    Tarraco Imperial
    Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club
    A mí tienen que aguanterme hasta que decida si cambiar de coche o cambiar los neumáticos :wink:
     
  16. RANDALF44

    RANDALF44 Forista Legendario

    Registrado:
    10 Jun 2005
    Mensajes:
    9.500
    Me Gusta:
    15
    Ubicación:
    Pucela/Pamplona
    Me alegro que tuvieras suerte.
    Hace poco lo que acabó con mi deslizamiento fué un bordillo y un quitamiedos con 20 dias en el carrocero....:mad:

    saludos
     
  17. José Ramón

    José Ramón Forista Miembro del Club

    Registrado:
    30 Mar 2004
    Mensajes:
    3.200
    Me Gusta:
    7
    Ubicación:
    Tarraco Imperial
    Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club
    Viendo lo que me comentais me doy cuenta que he tenido bastante suerte... siento que vosotros acabarais en el chapista...
     
  18. dacubo

    dacubo Forista Senior

    Registrado:
    6 May 2005
    Mensajes:
    7.486
    Me Gusta:
    103
    Ubicación:
    PALENCIA CON "P"
    Modelo:
    B3 3.3 Coupe
    aparte de todo lo comentado, con lluvia el control de velocidad no es lo mas aconsejable ya que en caso de imprevisto igual te interesa mas levantar un poco el pie del acelerador para evitar esa situacion, ya que con el control de vel. conectado lo mismo le da al coche por acelerar (como es el caso) y acabas llevandote un susto.
    Con lluvia prefiero llevar yo las riendas, en seco lo uso casi siempre.:wink:
     
  19. tnp69

    tnp69 Clan Leader

    Registrado:
    2 Feb 2007
    Mensajes:
    17.256
    Me Gusta:
    217
    Ubicación:
    León
    Modelo:
    318ci e46
    Menos mal... tuviste suerte...
     
  20. OTTO_E-46

    OTTO_E-46 Forista Senior

    Registrado:
    12 Abr 2007
    Mensajes:
    4.550
    Me Gusta:
    17
    Ubicación:
    BCN
    Y aprovechando el hilo, le control de velocidad cuando entra en accion el DTC, se desconecta o sigue acelerando una vez el coche se endereza?
     
  21. 330coupediesel

    330coupediesel Clan Leader

    Registrado:
    29 Mar 2006
    Mensajes:
    32.150
    Me Gusta:
    125
    Ubicación:
    Gallaecia
    Modelo:
    BMW y Kawasaki
    pues me alegro.
    es importante tener los neumaticos en un estado optimo y el dsc conectado siempre
     
  22. dacubo

    dacubo Forista Senior

    Registrado:
    6 May 2005
    Mensajes:
    7.486
    Me Gusta:
    103
    Ubicación:
    PALENCIA CON "P"
    Modelo:
    B3 3.3 Coupe
    buena pregunta, imagino que corte gas durante ese momento pero despues seguira acelerando.:mad:
     
  23. En algo tiene que estar la diferencia de precio no???

    La semana pasada se me aparecio a mi, le verdad es que era de madrugada e iba solo, rotonda inmensa, salgo de la rotonda un poco fuerte y justo a la salida en el suelo estan de obras y hay colocada la famosa plancha de acero, pero esta encima mojada, se intento cruzar pero nuestro angel de la guardia no le dejo, me fui a dormir acojonado jajajajajaja
     
  24. *NANO*

    *NANO* Clan Leader

    Registrado:
    27 Ene 2007
    Mensajes:
    37.635
    Me Gusta:
    23.512
    Ubicación:
    MADRID
    Modelo:
    CLK320 CL500
    Es cierto que el DSC sirve, pero como ya han comentado anteriormente, antes no había y tampoco pasaba nada.
    En viajes que me hacía antes con mis Golfos sin ningún tipo de ayuda electrónica pasaba curvas rápidas de autovía a + de 180, y ahora a esa misma velocidad (con mejor chasis y mas goma) me va saltando todo el rato el DSC, y eso no significa que esté a punto de matarme, sino que para mi gusto es demasiado intrusivo a alta velocidad.
     
  25. riverafer

    riverafer Forista Legendario

    Registrado:
    6 Feb 2006
    Mensajes:
    11.870
    Me Gusta:
    424
    Ubicación:
    CORUÑA
    Modelo:
    420D GC
    tu mira el aumento de ventas de bmw desde que traen controles antes la gente les tenia miedo y respeto ...sobre todo por aqui que llueve bastante...
     
  26. pacix

    pacix Clan Leader

    Registrado:
    9 May 2004
    Mensajes:
    21.566
    Me Gusta:
    1.057
    Ubicación:
    Koblenz, Alemania
    Modelo:
    981GTS/1200RT
    Pare el 2009 ;-)

    Tienes razón......tampoco antes había ABS y yo me lo pasaba dpm bloqueando ruedas a la llegada de los pasos de cebra.... ahora, me han quitado el divertimento......
     
  27. Heatseeker

    Heatseeker Forista Legendario

    Registrado:
    28 Nov 2004
    Mensajes:
    8.571
    Me Gusta:
    27
    Ubicación:
    Cabruñando
    Que se te fuera de atrás no es tan raro. Puede ser lo que dice Alfa, o bien que la propia trazada que escogieras para la curva en cuestión cargase algo mas de peso atrás. :wink: