Buenas tardes.
Gracias a todos por la información!!. En principio, como os comenté, la 125 seguiría siendo la moto urbana por facilidad de uso, economía y poder aprovechar la normativa que para motos hay en lo referente a circular por ciudad y circunvalaciones y el triciclo un medio para desplazarse por vías rápidas cuando sea necesario sin las limitaciones de la “pequeñina”. Se complementarán.
Seguiré haciendo rutas por secundarias con la Century, pues es gratificante conducirla además que si se tercia, se puede ir con ella por una pista de tierra (si no está muy mal) sin problemas y muchas veces llevan a sitios donde el asfalto termina.
Está claro que para planificar una escapada de varios días, el triciclo es una gran opción por capacidad de carga, protección, seguridad para un profano y la posibilidad de tomar una vía rápida a velocidad legal del tráfico rodado sin sufrir a los camiones y autobuses.
No obstante, probaré distintos modelos y ya os contaré. Claro que la mejor y purista opción es sacarse el carné de motos, pero me pilla sin ganas de pasar por el trámite.
Muchas gracias de nuevo a todos, tomo nota de cada cosa que me contáis y le doy el valor del que sabe desde el punto de vista del neófito. Saludos.