se mantienten las revoluciones al embragar en un 528I

  • Iniciador del tema salva122
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salva122

Invitado
Lo he notado al cambiar de marcha,sobre todo en1ªy2ª.
Sin apurar demasiado sobre 3000 RPM,suelto el acelerador y embrago,para cambiar a 2ª,y durante unas decimas se mantiene en 3000 RPM,de 2ª a 3ª tambien me lo hace.eso es normal?.El coche es un 528I E39 del 97
 

fer316

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Puede ser normal,comprueba la alfombra del conductor,na vaya a ser que este apoyada algo en el pedal del acelerador.
 
S

salva122

Invitado
A que te refieres con normal ?es tipico en estos motores?el coche lo compre el sabado
y lo probo mi hijo, yo tengo un brazo "averiadillo" temporalmente,y me comenta que eso ya lo noto el,pero que el vendedor le comento que era tipico de los 6 cilindros.A mi eso no me convence,tu que opinas?gracias fer.
un saludo
PD: Por cierto me gustaria que le hicierais una revision,yo estoy a una horita de Pamplona,y por el tema del brazo voy a menudo a Peralta,todo seria cuestion de quedar,claro deberia ser en el dia.ya me comentaras.
 
B

Beltza

Invitado
Yo noto lo mismo que tú dices pero en 3ª. Si la estiro un poquito más de la cuenta hasta los 140 km/h, en el momento que dejo de pisar el acelerador y desembrago y cambio a 4ª, se escucha todavía el sonido del motor girando a 5.000 rpm -sonido idéntico a una subida hasta ese régimen en vacío en punto muerto-.

Creo que es algo normal.
 
S

salva122

Invitado
xarpr530i dijo:
Yo noto lo mismo que tú dices pero en 3ª. Si la estiro un poquito más de la cuenta hasta los 140 km/h, en el momento que dejo de pisar el acelerador y desembrago y cambio a 4ª, se escucha todavía el sonido del motor girando a 5.000 rpm -sonido idéntico a una subida hasta ese régimen en vacío en punto muerto-.

Creo que es algo normal.

eso es exactamente, yo no podria definirlo mejor,te lo hace como a mi en 1º y 2º? a cuantas RPM cambias? A ver que nos dice fer.
gracias chavalote.
un saludo
 
B

Beltza

Invitado
Yo no creo que sea algo por lo que preocuparse.

¿A cuántas rpm cambio? Pues depende. En ciudad voy muy suave y en marchas largas (engrano 4ª incluso), calculo que a unas 2.000 rpm cambiaré. No me fijo en eso demasiado.

Lo que tiene el coche es que es tan silencioso que aunque vayas a 70 en 2ª con la música puesta a un volumen normal, ni te enteras :-s de lo revolucionado que va el motor. Así que como no estés un poco pendiente de este detalle, el consumo se te puede disparar.

Cuando salgo a carretera influye el si lo cojo por puro placer -que ahí sí que estiro marchas- o si lo saco para hacerme algún viajecito, que entonces voy más relajado.
 

fer316

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Si no es por la alfo9mbra,es normal,la mariposa del acelerador no vuelve tan rapido como el pedal del mismo.


En cuanto a la cita,cuando tengas que venir solo tienes que mandarme un mensajeprivado y listo.
 
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