User_2304.2150
Usuario archivado
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- 328 ci E46
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Hola a todos, llevo un calvario con mi 328ci del 2000 desde hace algun tiempo, y explico un poco, he puesto algunos otros post con las posibles averias que he ido teniendo, pero el caso en definitiva es que se me han eascapado la mitad de los cv del coche, en llano casi que va bien pero en cuestas arriba no baja, pero tampoco sube y parece que llevo un 80 cv o algo asi.
El caso es que tanto con el BMWScanner como con el Autocom ..... no me llegan a detectar los fallos de motor, salvo ultimamente que he conseguido que el Autocom me diga algo con sentido.
Ya desesperado empece a quitar tapas de plastico y encontre un tubo quebrado, salia del depresor de la rampa de combustible y no sabia donde iba, estaba podrido, esto me dio lugar a tener que desmontar todo el colector para concretar donde iba conectado, no me peso ya que todas las tuberias que iba encontrando y poco fiables las iba cambiando, al final estaba conectado a uno de los conectores del depresor en la valvula de decantacion de aceite. Ya puesto preste atencion a la valvula DISA, que tambien estaba mal, puesto que no hacia la maniobra de la mariposa, asi que nueva tambien, una vez montado todo, lo pruebo y apenas se nota mejoria.
Salvo que ahora me conecta bien el autocom y me dice (P0340 circuito del sensor A de posicion del arbol de levas, bancada 1 o sensor unico) .
Se deduce que es el puñetero sensor de arbol de levas, pero leyendo, a mi no nme sale la falla en el cuadro, ni me arranca mal, ni me hace relenti mal ni nada de nada, solo falta de potencia.
AHORA PREGUNTO, puede este sensor dar la perdida de potencia asi tal y como lo he contado ?
Cual es la referencia del sensor ? que marca busco ? ademas de original? es necesario cambiar tambien el del cigueñal ? referencia del mismo?
Asi que aqui dejo esto para ver si me iluminan en mi camino y sacamos entre todos las conclusiones pertienetes, gracias
El caso es que tanto con el BMWScanner como con el Autocom ..... no me llegan a detectar los fallos de motor, salvo ultimamente que he conseguido que el Autocom me diga algo con sentido.
Ya desesperado empece a quitar tapas de plastico y encontre un tubo quebrado, salia del depresor de la rampa de combustible y no sabia donde iba, estaba podrido, esto me dio lugar a tener que desmontar todo el colector para concretar donde iba conectado, no me peso ya que todas las tuberias que iba encontrando y poco fiables las iba cambiando, al final estaba conectado a uno de los conectores del depresor en la valvula de decantacion de aceite. Ya puesto preste atencion a la valvula DISA, que tambien estaba mal, puesto que no hacia la maniobra de la mariposa, asi que nueva tambien, una vez montado todo, lo pruebo y apenas se nota mejoria.
Salvo que ahora me conecta bien el autocom y me dice (P0340 circuito del sensor A de posicion del arbol de levas, bancada 1 o sensor unico) .
Se deduce que es el puñetero sensor de arbol de levas, pero leyendo, a mi no nme sale la falla en el cuadro, ni me arranca mal, ni me hace relenti mal ni nada de nada, solo falta de potencia.
AHORA PREGUNTO, puede este sensor dar la perdida de potencia asi tal y como lo he contado ?
Cual es la referencia del sensor ? que marca busco ? ademas de original? es necesario cambiar tambien el del cigueñal ? referencia del mismo?
Asi que aqui dejo esto para ver si me iluminan en mi camino y sacamos entre todos las conclusiones pertienetes, gracias
