Buenas a todos!!!! como indico en el asunto del post es mi segundo turbo roto.
Comento un poco la situación. Hace dos años y 20 días se me rompe el turbo en vacaciones, estaba en Segovia y me reparan el turbo, el coste del mismo lo pago yo íntegramente porque según BMW iberica una de las revisiones no la había pasado en servicio oficial. El turbo, según la BMW de Segovia y al ser agosto, lo tienen que traer de Alemania. Después de pagar los 2000 euros respectivos, ayer se me rompió otra vez de viaje en Alicante, había contratado con la compañía de seguros remolcaje ilimitado, por lo que el coche me lo traen a Málaga. Tarde unos cuantos días en llegar.
Como he dicho hace 2 años y 20 días de la reparación.
Tengo varias preguntas:
¿Hay dos tipos de turbos para el E90? ¿No se puede corregir el fallo cambiando el modelo de turbo?
Comento un poco la situación. Hace dos años y 20 días se me rompe el turbo en vacaciones, estaba en Segovia y me reparan el turbo, el coste del mismo lo pago yo íntegramente porque según BMW iberica una de las revisiones no la había pasado en servicio oficial. El turbo, según la BMW de Segovia y al ser agosto, lo tienen que traer de Alemania. Después de pagar los 2000 euros respectivos, ayer se me rompió otra vez de viaje en Alicante, había contratado con la compañía de seguros remolcaje ilimitado, por lo que el coche me lo traen a Málaga. Tarde unos cuantos días en llegar.
Como he dicho hace 2 años y 20 días de la reparación.
Tengo varias preguntas:
¿Hay dos tipos de turbos para el E90? ¿No se puede corregir el fallo cambiando el modelo de turbo?