Seis generaciones de 5er

Tema en 'Serie 5 (E34) (1987-1996)' iniciado por erredege, 4 Dic 2009.

  1. ese30

    ese30 Forista

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    Bob, tienes toda la razón, creo que el E39 no rompió absolutamente nada. Era algo evidente que sucediese y BMW carenase los faros del E39 habiendo los antecedentes de la serie E36 y E38.

    Saludos.
     
  2. Gavira

    Gavira Tr3s españoles, cu4tro opiniones. Miembro del Club

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    Bob, de manera particular el e39 es el primer serie 5 que incorpora la unión de los dos faros bajo una tulipa; si quieres decir que BMW ya lo hizo de manera anterior, pues también. Larga y honrosa vida al e39, no sé cómo se me ha podido ocurrir decir que este serie 5 fue la desgracia de nada, aaaaaaaaaaay.
     
  3. spiritbmw

    spiritbmw Forista

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    Está claro que el E39 fue el último de los coches que tenía caracter. Personalmente las generaciones posteriores no me han convencido
     
  4. Bob

    Bob Asturiano sidrero

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    Mira, éste es un ejemplo de que me desconciertas :ANAL:

    Yo no echo ni quito culpas, a mí personalmente me gusta pero me gusta también el nuevo serie 5 (el E60 no, ése nunca me gustó). Me limito a matizar qu el E39 no fue el primer BMW que renunció al doble faro (de hecho ni siquiera opino que renunciase).

    Lecturas ulteriores no son bien acogidas.
     
  5. Goguito

    Goguito Forista Senior

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    creo que no me disgusta ninguno...
     
  6. Gavira

    Gavira Tr3s españoles, cu4tro opiniones. Miembro del Club

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    Sí, por número de faros desde el primero hasta el F10 tiene "dos faros" por lado, no se renuncia a tener un faro por función (carretera-cruce)

    Por cierto, ya hay que tener mala leche de poner un e34 con paquete M y un e39 pelao, a pesar de todo :-$ Sigo refiriéndome a la foto que se puso en el primer post del hilo, :yawinkle Limitándome tan sólo a lo que la discusión se refería.

    A pesar de que claramente el e34 vence por llevar la filosofía BMW en su morro, todos m*ros o todos cristianos; la foto más estupenda sería de todos los frontales M o todos los frontales pre, o lo que corresponda por categoría de acabado.
     

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