t0ny
Forista
- Modelo
- e46 & e39
- Registrado
- 24 Sep 2004
- Mensajes
- 1.362
- Reacciones
- 13
Habeis visto esta noticia :roll: :
El Ayuntamiento instala semáforos «chivatos» para «cazar» a los infractores
Las cámaras registrarán a los conductores que se salten un disco rojo o que pisen el paso de cebra
Madrid- Son muchos los conductores que no se toman en serio los semáforos, sobre todo cuando a través del parabrisas no se percibe la presencia de algún agente emboscado que aguarda paciente a que cualquier infractor tenga que pasar por caja.
Sin embargo, estas señalizaciones luminosas no tienen por sí solas la autoridad suficiente como para hacerse respetar. O por lo menos hasta ahora. Y es que el Ayuntamiento de Madrid tiene pensado desplegar en la capital una serie de semáforos «chivatos» que, además de regular el tráfico en los cruces, incorporarán una serie de cámaras que fotografiarán a los vehículos que incurran en cualquier tipo de infracción.
En total, y a lo largo de este año, se desplegarán una decena de dispositivos de estas características. Cinco a lo largo del primer semestre y la otra mitad en el segundo. Sin embargo, y a modo de prueba, ya existe uno de estos semáforos colocado en el entorno de la Plaza de Castilla. Según Javier Conde, director general de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, el hecho de que se esté probando con tanta antelación se debe a que se trata de un sistema muy complejo que requiere de numerosos ajustes que tengan en cuenta las contingencias y los problemas diarios que ocasiona el tráfico. Así, por ejemplo, la máquina se volvería loca tirando fotos cuando los agentes, en mitad de la calzada, dieran paso o no independientemente de lo que marcaran los discos.
Un agente validará la sanción. Una vez operativos estos semáforos, los agentes de movilidad serán los encargados de dar luz verde a que la hipotética sanción siga su curso habitual o proceda a invalidarla.
Además, los objetivos de las cámaras no se activarán sólo cuando se vulneren las señales luminosas. También estarán pendientes de otro tipo de sanciones, como por ejemplo detener el vehículo con las ruedas dentro de los pasos de peatones.
En principio el Ayuntamiento no informará del lugar en el que se colocarán estos semáforos, como «no se hace con los radares», según Conde. Por ello, para ir familiarizándose con ellos, el único lugar en el que pueden observarse es la salida del túnel que da acceso a la Plaza de Castilla. La intención del Consistorio es que de esta forma se respeten los semáforos: «No podemos permitir que haya muertos por atropello en la capital», afirma Conde.
Fuente:
http://www.larazon.es/noticias/noti_mad561.htm
El Ayuntamiento instala semáforos «chivatos» para «cazar» a los infractores
Las cámaras registrarán a los conductores que se salten un disco rojo o que pisen el paso de cebra
Madrid- Son muchos los conductores que no se toman en serio los semáforos, sobre todo cuando a través del parabrisas no se percibe la presencia de algún agente emboscado que aguarda paciente a que cualquier infractor tenga que pasar por caja.
Sin embargo, estas señalizaciones luminosas no tienen por sí solas la autoridad suficiente como para hacerse respetar. O por lo menos hasta ahora. Y es que el Ayuntamiento de Madrid tiene pensado desplegar en la capital una serie de semáforos «chivatos» que, además de regular el tráfico en los cruces, incorporarán una serie de cámaras que fotografiarán a los vehículos que incurran en cualquier tipo de infracción.
En total, y a lo largo de este año, se desplegarán una decena de dispositivos de estas características. Cinco a lo largo del primer semestre y la otra mitad en el segundo. Sin embargo, y a modo de prueba, ya existe uno de estos semáforos colocado en el entorno de la Plaza de Castilla. Según Javier Conde, director general de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, el hecho de que se esté probando con tanta antelación se debe a que se trata de un sistema muy complejo que requiere de numerosos ajustes que tengan en cuenta las contingencias y los problemas diarios que ocasiona el tráfico. Así, por ejemplo, la máquina se volvería loca tirando fotos cuando los agentes, en mitad de la calzada, dieran paso o no independientemente de lo que marcaran los discos.
Un agente validará la sanción. Una vez operativos estos semáforos, los agentes de movilidad serán los encargados de dar luz verde a que la hipotética sanción siga su curso habitual o proceda a invalidarla.
Además, los objetivos de las cámaras no se activarán sólo cuando se vulneren las señales luminosas. También estarán pendientes de otro tipo de sanciones, como por ejemplo detener el vehículo con las ruedas dentro de los pasos de peatones.
En principio el Ayuntamiento no informará del lugar en el que se colocarán estos semáforos, como «no se hace con los radares», según Conde. Por ello, para ir familiarizándose con ellos, el único lugar en el que pueden observarse es la salida del túnel que da acceso a la Plaza de Castilla. La intención del Consistorio es que de esta forma se respeten los semáforos: «No podemos permitir que haya muertos por atropello en la capital», afirma Conde.
Fuente:
http://www.larazon.es/noticias/noti_mad561.htm
:vom:
