Sensacion de flotar e ir borracho (sensacion solucionada)

justo del revés de como te dije karts!!!

 

jejej ok, tomo nota!! por cierto como avanza lo de tu dirección? al final lo alineas o antes vas a mirar otras causas?

 

Pues ayer solte un brazo trasero para ver bien el estado del silentblock y la verdad es que la cazoleta donde va metido se podia mover perfectamente con la mano...

Aparentemente no estaba mal pero les voy a cambiar sin mas dilacion...


Pero el coche ya fue alineado cuando se cambiaron los silent delanteros, las rotulas, las rotulas de direccion...
Es decir, que aun habiendo cambiado la cremallera en principio, no toque ningun ajuste que pueda influir en la direccion.

No obstante, una vez haya sustituido los silent traseros, y observando mejoria en el coche, alineare ambos ejes de nuevo.

 

Bueno muyayos, ya están ambos hijosdefruta sacados... sin util ni pichas.

Bueno si, un martillo+cincel y un poco de taladro y muuuuuuuuuuuuucha paciencia y malaostia...

Ahora me dispongo a meterme una duchita e ir a pedir los silent nuevos...
Y mañana, si están, montarles y probar el coche... a ver si la inestabilidad se va con los silentblocks viejos (atomarporsaco)





PD: juro que el destornillador de la segunda foto estaba asi antes de este proceso

 

jajaja si es que cuando te pones te pones!!!!!!

 

que gusto da ver un poco de vitamina B aplicada...

 

Cuando estás apaleandoles te dices a ti mismo:

¿como ostias es posible que esto se rompa en algun momento de la vida?
Si a jetazos ni se inmuta...

En fin... me llegan el jueves, asi que el jueves probaremos el coche...

 

busca los meyle HD, van mucho mejor, ahora has de alinear, porque esas cazoletas son las que regulan la convergencia trasera

 

Me alegro que hayas encontrado un posible causante!

PD: El destornillador estaba bien antes de usarlo de cincel, y lo sabes

 

No quites los silent excentricos delanteros,e! todos los que los montan dicen notar bastante mejora. Oye, el eje metalico de los silent traseros se te ha salido solo o lo has quitado tu??

 

Por curiosidad, como has montado los silentblocks delanteros???? Recuerda que deben llevar la flechita apuntando hacia el interior del coche.

 

Ya tengo pedidos los originales.... no me apetecia esperar mas tiempo...
Tengo ganas de rular con el coche ya... jejeje

Espero que estas mierdas de goma sean las causantes

Pues veras...
Con el primer silent (el de la segunda foto) quite el casquillo central a base de agujeros con el taladro y hoja de sierra y tijeras....
Despues, con la hoja de sierra intente cortarle, pero no avanzaba ni a tiros..
Asi que me arme de cincel y martillo y por la parte exterior (donde hace tope al entrar) le amoche y le amoche. Se fue doblando y poco a poco le fui sacando para el lado contrario, osea, para dentro

Y con el segundo no me moleste ni en quitar el casquillo.. machetazo tras machetazo y fuera (tras una hora de golpes....)

Los silents estan bien montandos.. ya me percate del tema ;-)

 

hoy llegaban tus silent a ver como resulta

 

Pues acabo de terminar (despues de tener que fabricarme un util y montar todo) y el coche no tiene el aplomo que creo necesario....

Se que hay que alinear y todo eso pero.... no creo que consigamos nada aun asi.

Ya no se que ostias hacer....

PD; no se si esa sensacion me la producen los silents delanteros (los excentricos del m3)....

 

esperate a alinear y no mires sólo en recta que igual al tener más avance en curva te va mejor pero el recta igual es lo que se te hace raro.

En cualquier caso espero que con alinear quede a tu gusto por fin tio!

Por cierto, el sitio donde lo alineas es de confianza, no? No vaya a ser que tengan la máquina mal o algo por el estilo :S

 

Pues ya no se que pensar amirgo karts...

Ya no se si el sitio es de confianza o que.... (en princpio, si. Maquina gorchi y varias tablas de alineacion coinciden con las medidas que dejaron en mi coche...)

No obstante, lo llevare a otro sitio...

 

Alguien mas puede aportarme un poco de luz al tema?

 

aarone yoquese tio... empieza por comprobar que esten todos los bujes bien apretados... las tuercas centrales, tanto a los palieres atras como alante...

si las rotulas y silentblocks los tienes bien... y los rodamientos tambien estan bien... solo se me puede ocurrir que tengas algo deformado... o bien los trapecios delanteros... o que puedas tener el chasis rajado... no se me ocurren mas cosas tio... esque creo que no hay mas cosas!!!

 

Me parece que me voy a hacer un viajecito a pamplona.... porque en mi cuidad, al taller donde suelo ir, no miran nada si tiene elementos no oriiginales en el coche (por ejemplo, los silents delanteros de m3).

Se agarran a que eso no es de ese coche y ya está..

 

cuando pillas las curvas el coche parece que se quiere marchar al otro lado?lo digo porque el mio no pide permiso se va y ya esta,asi voy descartando todo lo que as cambiao que poco no es jeje,venga haver si lo solucionas que ya toca,saludos

 

mirate esto igual biene de ahi el problema,

http://www.bmwfaq.com/f150/solucionado-tema-de-direccion-481926/

 

Tambien probado y no funciona....

 

pues que miedo,si te asercas a pamplona ya diras cosas porque con todo lo que as cambiado y lo que pesa ese coche como para ir flotando jeje en fin saludos.

 

De momento mañana tengo cita en el taller (otro diferente) para un alineado...

Ya os diré como evoluciona ;-)

 

Otra cosa..
En el caso de los traseros, monte los silents y despues puse la "cazoleta" pero al apretarla, se quedo... girada.
Despues, tuve que forzar la cazoleta para poder ponerla en el chasis.. no se si este procedimiento es normal o no.

 

aarone podrias cojerte un metro, y comparar que los brazos traseros son simetricos? quiero decir... tomar varias medidas distintas desde una de las ruedas a diferentes puntos de la aleta o del paragolpes o del diferencial, nose... diferentes puntos de referencia y luego comparar con la otra rueda? para asi asegurarte que no tienes ningun trapecio deformado??

no creo que sea normal que haya que obligar mucho los silentblocks

 

A ver compañero...
Si has visto los silents traseros, llevan una cazoleta metalica que es agarrada por un tornillo pasante al mismo silent.

Esta cazoleta, cuando la abroche al silent, al ser presionada por el pasante, quedo solididaria al silent y en consecuencia quedo torcida (no estaba perpendicular al chasis).

Lo que tuve que "forzar" fue la cazoleta para meterle en el hueco del chasis... jejejeje

Me explico muy mal la verdad... ya me puedes perdonar!!

 

ya ya, si no lo digo por eso... pero dijiste que has cambiado los brazos delanteros, no?

yo solo es por intentar probar cosas... no digo que sea eso ni que deje de ser... simplemente por probar... xD pero bueno si no quieres, pos no midas.. si no pasa naaaaaaaaaaaaa

 

Ahora mismo medir me sirve de poco... jeje

Esta en el taller alineandose....
Y por cierto, he puesto de nuevo (y nuevos) los silents delanteros... y esta vez e puesto los suyos, los de un e36 nomal y corriente.

 

weno pos a ver ke pasa...