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Sensor temp admison M3 E46

Tema en 'BMW Serie M (1979 - Presente)' iniciado por jose_misko, 7 Nov 2019 a las 20:44.

  1. jose_misko

    jose_misko En Practicas

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    Buenas a todos compañeros, ya finalizado la reconstrucción del motor del m me salta un avería de motor. Meto la máquina y marca sensor de temperatura admision, he borrado el fallo y sigue saliendo. Cuando he sacado y vuelto a montar el motor no he visto ningún sensor en la admisión exceptuando el caudalimetro. Que podría ser ya que el caudalimetro le puse antes de reconstruir el motor y nunca me había marcado ese fallo ni marcado avería motor. Perdonar por la parrafada
     
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  2. vossegus

    vossegus Forista

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    Creo que solo sabe la temperatura con el caudalimetro, borra fallo , desconecta el caudalimetro a ver si marca el mismo fallo .
     
  3. jose_misko

    jose_misko En Practicas

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    Si eso es lo que pensaba ya que cuando la e desmontafo no he visto más sensor que el caudalimetro la cosa que es nuevo marca Bosch es muy raro
     
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  4. vossegus

    vossegus Forista

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    Si la máquina tiene valores , mira a ver qué temperatura te da , con el enchufado y desconectado .
     
  5. vossegus

    vossegus Forista

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    Mirar la instalación , suponiendo que el caudalimetro sea equivalente o igual .
     
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  6. jose_misko

    jose_misko En Practicas

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    Si le tendré que pedir la launch a un colega haber, una cosa sabes dónde se regular las le V3 me he tirado al suela en la botella no veo nada ni en las coplas me tiene loco, va durísimo todo el rato botando
     
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  7. vossegus

    vossegus Forista

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    en Teoría regulan , rebote, extensión y dureza? Puede ser , yo no tengo esa suspensión pero tendrán que tener un tornillo o tuerca donde gradúen , podrían llevar en el culo una rosca?
     
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  8. jose_misko

    jose_misko En Practicas

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    No veo nada de nada mira que mi padre sabe ello la ostia que tenía proflex de 4 vías en el eco y ni el lo ha encontrado jajaja
     
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  9. vossegus

    vossegus Forista

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    Busca en imágenes , internet a ver si ves algo .
     
  10. B0rJarZz M.

    B0rJarZz M. Forista Legendario

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    La V3 en mi E36, regula en la parte superior del vástago. En el E46 no se si será en la parte inferior del cuerpo del amortiguador también.
     
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  11. drakaned

    drakaned Forista Senior

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    Unas llevan una pequeña ranura para meter la ruleta en el vástago en forma de ayen, otras donde entran en la mangueta .
    El sensor temperatura está incorporado en el caudalimetro , si falla siempre puedes poner uno externo en la caja del filtro que mide más preciso en la entrada , la referencia es BMW#13621725323.
     
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  12. jose_misko

    jose_misko En Practicas

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    Muchas gracias compañeros, encontrado. El problema que tengo con ese fallo esque tiene admisión y le anularon el cauda. Le puse nuevo he metido el mapa de serie, para que vaya con el cauda y sondas. La cosa es que le conecto arrancó y se cae de vueltas y se apaga si aceleró se mantiene arrancado una vez dejo de acelerar se cae automáticamente de vueltas hasta apagarse
     
  13. jagus

    jagus Clan Leader

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    Puede que tengas una toma de aire, y por eso no te aguante el ralenti
     

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