Duda Separadores eje trasero E92

[Aldai]

Hola chabales

He decidido ponerle separadores al coche en las ruedas traseras. Estoy intentando buscar los H&R 12mm de doble centraje con tornilleria, pero no las encuentro... He encontrado unos en ebay pero ponen que son para el eje delantero. No se cual es la diferencia... Me daria igual que fuesen los eibach tambien.

Llevo llantas originales 225m con neumaticos 255/30/19. Con suspensiones Bilstein B12 pro-kit.

¿Por lo que tengo entendido, lo maximo para que no peguen las aletas serian los de 12mm verdad?

Haber si alguien me aclara esas dudillas y me dice si se nota que el coche cambia de comportamiento o si pueden dar algun tipo de problema (vibraciones o cosas parecidas...)

Si alguien me puede decir donde comprarlos a buen precio ejejeje


Saludos y gracias a todos como siempre!!

 

[tronco39]

Yo llevq de 16 detrás y cierto que roza un pelo en apoyos fuertes y cuando va cargado con alguien atrás.
En cuanto a delante/detrás no hay ninguna diferencia, búscalos de doble centraje y sin problemas.

 

[Olagüe]

Yo llevo los H&R de 12mm de doble centraje en los dos ejes, desde hace mas o menos tres meses y contentísimo con el cambio (y mira que nunca me habian gustado los separadores, pero era la unica forma de sacar las 230 un poquito...)

No me rozan en ningun sitio. Ah! y que se dejen de milongas, la referencia es la que es, te sirven igual para el eje delantero que para el trasero.


http://www.bmwfaq.com/threads/one-more-thing-iv-alpine-white-e92.814752/

 

[Wilfredo]

Hola chabales

He decidido ponerle separadores al coche en las ruedas traseras. Estoy intentando buscar los H&R 12mm de doble centraje con tornilleria, pero no las encuentro... He encontrado unos en ebay pero ponen que son para el eje delantero. No se cual es la diferencia... Me daria igual que fuesen los eibach tambien.

Llevo llantas originales 225m con neumaticos 255/30/19. Con suspensiones Bilstein B12 pro-kit.

¿Por lo que tengo entendido, lo maximo para que no peguen las aletas serian los de 12mm verdad?

Haber si alguien me aclara esas dudillas y me dice si se nota que el coche cambia de comportamiento o si pueden dar algun tipo de problema (vibraciones o cosas parecidas...)

Si alguien me puede decir donde comprarlos a buen precio ejejeje


Saludos y gracias a todos como siempre!!

Hola paisano, yo los llevo de 16mm atrás, pero con llanta 17" y 225 de goma, lejos de tus medidas, pero suficiente para mi 325i y su relativa falta de par motor.
Obviamente no me pega en lado alguno, yo lo hice precisamente para aunar visualmente ambos ejes ya que de serie con esta medida en los E90 pre parece que las ruedas traseras están metidas p'a dentro. Ahora ya está bien, de hecho lo que parece es que no los lleve, y eso mismo decía el de la ITV cuando los homologué y metí en ficha.

Los compre en Romi Sport en Bilbao, bien de precio, figuran como Braid para la homologación pero realmente no se qué marca son, eso sí doble centraje obligatorio. Ni vibraciones, ni desgastes raros, ni cambio de comportamiento ni nada de nada.

Saludos

 

[Agromenawer]

Yo llevo los H&R de 12mm de doble centraje en los dos ejes, desde hace mas o menos tres meses y contentísimo con el cambio (y mira que nunca me habian gustado los separadores, pero era la unica forma de sacar las 230 un poquito...)

No me rozan en ningun sitio. Ah! y que se dejen de milongas, la referencia es la que es, te sirven igual para el eje delantero que para el trasero.


http://www.bmwfaq.com/threads/one-more-thing-iv-alpine-white-e92.814752/

Donde los has comprado? Yo voy a abrir un pelin aletas dentro de unos dias para montar las 260M y queria unos H&R para atras de esa misma medida para las llantas de invierno.:yawn:

 

[Aldai]

Eso es @Olagüe , si nos podrias decir donde las has comprado...

 

[amgsporti]

En la itv puedes tener problemas si no homologas?

 

[Olagüe]

Eso es @Olagüe , si nos podrias decir donde las has comprado...

buff pues los busqué por ebay pero luego encontré la empresa alemana y ya me puse en contacto con ellos. Pero ahora no me acuerdo del nombre, como te digo era un nombre aleman super raro. Busca por ebay.de que hay cientos..

En la itv puedes tener problemas si no homologas?

Con separadores NO pasas itv NI de coña. (a no ser que pilles a un lerdo y no los vea...)

Si se pueden homologar? eso ya no lo sé.. pero me extraña.

 

[Olagüe]

Eso es @Olagüe , si nos podrias decir donde las has comprado...

Ahora que me acuerdo! @jazza y yo, llevamos los mismos, preguntale a él a ver si aun tiene la referencia... y así ya vas directo en la busqueda!

 

[Aldai]

En la itv puedes tener problemas si no homologas?

Para pasar la ITV las quitas y listo.

 

[Aldai]

Ahora que me acuerdo! @jazza y yo, llevamos los mismos, preguntale a él a ver si aun tiene la referencia... y así ya vas directo en la busqueda!

Gracias tio. Haber si entra y me hecha una mano!

 

[Olagüe]

Gracias tio. Haber si entra y me hecha una mano!

Ya los he encontrado en google


H&R 2475725

Hazme caso y monta en los dos ejes, o te arrepentiras! (mira como ha quedado el mio por delante)


De nada!

 

[jazza]

Ya los he encontrado en google


H&R 2475725

Hazme caso y monta en los dos ejes, o te arrepentiras! (mira como ha quedado el mio por delante)


De nada!

Bueno, he llegado tarde, pero esa es la referencia buena. Olagüe con las vueltas que diste al tema, te la tenías que saber de memoria...

Podrías meter de 15 o 16 sin problemas y todavía tendrías 2 o 3 mm de margen, pero no te lo recomiendo porque el eje delantero quedaría muy descompensado respecto al trasero.

Respecto a lo del eje delantero si que puede haber algo de cierto, pero para los de doble centraje de 10mm que había ciertas incompatibilidades con los bujes

 

[Patx]

Un amigo lleva en su e90, las 225m con roscadas bastante bajito y lleva de 20mm, aunque en apollos fuertes le roza solo en el plastico del pase de ruedas

 

[Aldai]

Bueno, he llegado tarde, pero esa es la referencia buena. Olagüe con las vueltas que diste al tema, te la tenías que saber de memoria...

Podrías meter de 15 o 16 sin problemas y todavía tendrías 2 o 3 mm de margen, pero no te lo recomiendo porque el eje delantero quedaría muy descompensado respecto al trasero.

Respecto a lo del eje delantero si que puede haber algo de cierto, pero para los de doble centraje de 10mm que había ciertas incompatibilidades con los bujes

Pensaba que lo maximo que se podia poner para que no toque atras era de 12mm. Ya he pedido las de 12mm!!

 

[jazza]

Un amigo lleva en su e90, las 225m con roscadas bastante bajito y lleva de 20mm, aunque en apollos fuertes le roza solo en el plastico del pase de ruedas

El E90 tenía como un par de mm mas de margen que el E92, yo creo que con unos de 18" ya le rozaría a @Aldai por muy duro que fuese...

Pensaba que lo maximo que se podia poner para que no toque atras era de 12mm. Ya he pedido las de 12mm!!

Pues muy bien, quedaremos a la espera de fotos entonces

 

[Wilfredo]

buff pues los busqué por ebay pero luego encontré la empresa alemana y ya me puse en contacto con ellos. Pero ahora no me acuerdo del nombre, como te digo era un nombre aleman super raro. Busca por ebay.de que hay cientos..




Con separadores NO pasas itv NI de coña. (a no ser que pilles a un lerdo y no los vea...)

Si se pueden homologar? eso ya no lo sé.. pero me extraña.

Yo los llevo homologados como comento más arriba. Me los homologaron en el subforo de esta santa casa bmwfaq, correspondiente a esos temas
Y en la ITV ni mu, amén amén a la vista de la homologación, y hala p'a dentro de ficha.

 

[kilimanjarto1]

Con respecto a lo de la itv, si los ven no la pasas, pero si que se pueden homologar. Aunque te costará entre 100 y 200€ más pasar itv, pero te dejas de problemas con los verdes también.

 

[jazza]

Si, yo también llevaba los míos homologados. Muelles y separadores me salió menos de 200...

 

[Dariobarcelona]

yo llevo las 225m 19" , en los 4 ejes 14mm de separadores, no toca nunca. el problema es al girar el volante del todo que rozan las ruedas delanteras levemente contra el parachoques creo

 

[Olagüe]

yo llevo las 225m 19" , en los 4 ejes 14mm de separadores, no toca nunca. el problema es al girar el volante del todo que rozan las ruedas delanteras levemente contra el parachoques creo

Pues mira, a mi con 12 delante no me roza, ya ves tu lo que hacen 2 milimetros..

 

[Aldai]

El E90 tenía como un par de mm mas de margen que el E92, yo creo que con unos de 18" ya le rozaría a @Aldai por muy duro que fuese...



Pues muy bien, quedaremos a la espera de fotos entonces

Se me ha ocurrido una cosa, ¿y si meto los de 12mm delante y pido para atras los de 16mm? No tocaria en ninguna parte verdad?

Quedaria muy gorditoo!! ejejeje

 

[Dariobarcelona]

segun con el tipo de llanta entiendo, con las 225M con 20mm de separador atras rozaba en apoyos, adelante ni

Se me ha ocurrido una cosa, ¿y si meto los de 12mm delante y pido para atras los de 16mm? No tocaria en ninguna parte verdad?

Quedaria muy gorditoo!! ejejeje

a mi con 20 detras me rozaba, no se si te sirve de referencia, eso si, quedaba gordo gordo

 

[Olagüe]

Se me ha ocurrido una cosa, ¿y si meto los de 12mm delante y pido para atras los de 16mm? No tocaria en ninguna parte verdad?

Quedaria muy gorditoo!! ejejeje

Esa duda tambien la tuve yo en su dia.. pero al final decidí dejarlo igual. Así no modificaba la diferencia entre ejes con respecto a la de serie.

 

[Aldai]

Esa duda tambien la tuve yo en su dia.. pero al final decidí dejarlo igual. Así no modificaba la diferencia entre ejes con respecto a la de serie.

Ya... Delante esta claro que no rozaria con 12mm, te tengo como ejemplo a ti. El dilema seria atras. Segun @jazza hasta 16mm permitiria... pero nose

 

[Olagüe]

Ya... Delante esta claro que no rozaria con 12mm, te tengo como ejemplo a ti. El dilema seria atras. Segun @jazza hasta 16mm permitiria... pero nose

Yo creo que con 2mm mas no te va a rozar, pero con 4 y si algun dia vas cargado y hay badenes... Yo desde luego he ido a lo seguro y con la conduccion que tengo ni un solo roce, te lo garantizo ni delante ni detras! Ahora si te la quieres jugar monta 14 pero claro H&R no hace 14 y montar diferentes marcas, yo no lo haría...

 

[jazza]

Ya... Delante esta claro que no rozaria con 12mm, te tengo como ejemplo a ti. El dilema seria atras. Segun @jazza hasta 16mm permitiria... pero nose

Yo creo que con 2mm mas no te va a rozar, pero con 4 y si algun dia vas cargado y hay badenes... Yo desde luego he ido a lo seguro y con la conduccion que tengo ni un solo roce, te lo garantizo ni delante ni detras! Ahora si te la quieres jugar monta 14 pero claro H&R no hace 14 y montar diferentes marcas, yo no lo haría...

Yo creo que con 16 no tendría problemas, que ponga de 15, que además H&R no tiene de 16
Como le he comentado a Olagüe en varias ocasiones, a mi no me gusta aumentar aún mas la diferencia entre ejes que trae de serie con doble medida de llantas /neumáticos... así que, lo ideal sería poner delante y detrás, lo que pasa que delante siempre da un poco mas de "cosa" ponerlos, aunque con pequeñas medidas como de las que estamos hablando pues no debería dar problemas. Desde éste punto de vista, en realidad, sería mas equilibrado poner 12 delante y 15 detrás que solo de 12 detrás...

 

[Dariobarcelona]

Yo creo que con 16 no tendría problemas, que ponga de 15, que además H&R no tiene de 16
Como le he comentado a Olagüe en varias ocasiones, a mi no me gusta aumentar aún mas la diferencia entre ejes que trae de serie con doble medida de llantas /neumáticos... así que, lo ideal sería poner delante y detrás, lo que pasa que delante siempre da un poco mas de "cosa" ponerlos, aunque con pequeñas medidas como de las que estamos hablando pues no debería dar problemas. Desde éste punto de vista, en realidad, sería mas equilibrado poner 12 delante y 15 detrás que solo de 12 detrás...

si 15 detras y 12 delante son los limites creo, dinamicamente no se que tal quedara la cosa, la verdad es que con 20mm detras queda , no se si es muy sencillo chafar por dentro para evitar que pegue en apoyos fuertes

delante toca con 14 , es un roce leve y puntual que solo se escucha aparcando dandole a tope a la direccion

 

[tronco39]

A mi con la original 225 y con pack/M, 16 detrás roza en apoyos fuertes y con gente detrás.

 

[jagus]

yo de montarlos, revisaría que en función del ET de las llantas, no modificara la relación de ancho de vías en el coche. Si llevas llantas originales, entonces los montaría en las 4 ruedas, de lo contrario, modificarás la geometría del coche.