Serie 7 de BMW. Un modelo pasto de las tendencias tuning

Odio esas llantas feisimas......

Por cierto he miraod mi color es un tal FDJORDGARU METALLIC o algo asi al alguien le suena? o es un colro raro

 

Hola, para mi a ese e38 le sobran: Las "pegatas" en vinilo cromado del paragolpes hacia los escapes y la del maletero entre los pilotos. Y las llantas (para mi gusto ojo!!!!!) tampoco me gustan para un e38, por ejemplo una AC si, pero esas no (y repito es cuestion de gustos). Tambien me sobran los escapes saliendo por el paragolpes.

 

Tambien tenía unos bonitos leds debajo de los faros delanteros.

Que ya digo,cada uno con su coche que haga lo que quiera,pero sigo pensando que hay que ponerse unos limitas, no todo vale

 

Hombre, con lo del tema de los leds en los faros, mucho mejor donde va a parar!!!! .

 

Yo llevo leds de luz diurna, bueno que se encienden al dar el contacto, pero no os asusteis que quedan como la luz de posicion original, ya os pasare afotos.

 

Las de este coche, iban por fuera del faro, encima de la pestaña

 

Yo estoy totalmente de acuerdo con la observación que hace Xavilou.
El que se pasea con un coche de gama alta tuneado/semituneado (escapes dobles con exceso de decibelios, alerones, llantas de tropecientas pulgadas, pinturas de colores estridentes, etc), y cree que la posesión de un coche de estas características muy "personalizado" le dará más prestigio a nivel personal, consigue exactamente lo contrario, es decir, que el personaje que lleva el coche de esta guisa desprestigia un modelo que nació como estandarte del lujo y la elegancia de la marca.
Es cierto que de los 3 coches de alta gama con más presencia en las carreteras (BMW serie 7, Mercedes Clase S y Audi A8), tal vez el BMW sea el más propenso a ser macarrizado, pero los otros dos modelos tampoco se salvan de ser pasto de "personalizaciones" de muy dudoso gusto. Si ya es penoso ver un E38 tuneado, más lo es si cabe por ejemplo, un serie S de Mercedes.

Mercedes Clase S W140:


Audi A8 primera serie:

 

No creo que haya ninguno lo suficientemente tarado para pensar en que tunear uno de los coches que menciona le da más caché. En España, me atrevería a decir que el 99% de los coches que se tunean son de 2ª o sucesivas manos y ya con añitos.

Esto no es como en EE.UU en el que los customizers se aplican con coches nuevos que desmontan y vuelven a montar al estilo del reality de TV Street Customs.

 

Estos dos coches que has puesto, sobre todo el Mercedes, pues esa caja me encanta, hacen daño a los ojos.

 

Pues los hay que se ensañan más con el modelo a la hora de hacerle "mejoras"

 

Joer, parece un coche de juguete.

 

esta pintado como el cortacesped de detras jjajajaja seguro que el tio se inspiro en el

 

Que pena, Dios, que pena...

 

Ya estamos por aqui de nuevo dando guerra...

 

Po zi.

 

Un morlock:axe::axe:

 

Ostras que feo queda este así:

 

pues a mi me encantan el tuning(personalizar vehiculos)pero de una manera que falles a la esencia de este,pero no me cre que lo de serie sea inebitablemente inmejorable..

 

desde luego tienes razon, amortiguadores, pastillas y discos de freno, aceites, ruedas.........:dan:

 

Buen aporte para recuperar el post jajajaj

 

El nunca lo haria....

 

si nadie mejorara nada seguiriamos con la rueda de piedra..ajaj estoy de acuerdo que es la obra de su autor,pero si yo lo quiero un poco más a mi gusto sin salirme de lo que es él perfecto

 

Yo lo veo así. El tuning es una personalización del coche pero no supone en ningún caso una mejora del conjunto, salvo en preparaciones concretas de ciertas empresas (alemanas) que todos conocemos.

 

Estoy de acuerdo y no me gusta esa tendencia por norma general. Se la tengo especialmente jurada a las radios con mil pantallitas y a los intermitentes blancos.

Bajar un poco la suspensión, mejorar los frenos, poner unas llantas que le sienten bien y poner a punto la mecánica me parece perfecto. Pero modificar el coche de tal modo que pierda su esencia y ya ni si quiera sea reconocible, no me gusta.

Además es que este tipo de modificaciones suelen ser horteras y sin un ápice de buen gusto.#-o

Lo que sí que me gusta hacer, y a algunos os parecerá un sacrilegio, es poner extras al coche que eran propios de la época y el modelo.
Me entretiene y además es como si me configurara mi coche "nuevo" de 21 años.


Noto que además la gente no entiende para qué es cada coche y lo compran de rebote, para posteriormente destrozarlo.
He llegado a ver E32 con carbono en lugar de madera, volante momo y selector de marchas cambiado por uno "más guapo"(con lo que me gusta el de serie tipo avión)...

Lista de modificaciones típicas para "actualizar" y "mejorar" BMWs antiguos:

-Intermitentes blancos.
-Radio "toohhh waapaaah" con pantallita.
-Altavoces por todas partes y agujeros para meterlos.
-Faros angel eyes con xenon.
-Molduras de fibra de carbono en sustitución de la madera original.#-o
-Aros del cuadro cromados.
-Volante Momo o de rallys(generalmente en serie 5 o 7, para hacer más el ridículo).
-LEDs por todas partes y de todos los colores.
-Rematriculación innecesaria para hacer ver que tu coche es nuevo aunque no cuela.
-Llantas de veinte mil pulgadas que no le sientan bien.
-Subwoofer en el maletero que hace que el maletero de un 7 sea peor que el de un Arosa.
-Neones.
-Cromados exteriores y en las rejillas de la ventilación(qué elegante).
-Pedalier deportivo(muy útil en un serie 7 automático).
-Antena tipo aleta de tiburón(como la del E60).
-Chapita de ///M(generalmente en un 320d).

...etc.#-o

 

+1, y eso que yo tengo trabajo en dejar el coche en la situación que me ha llegado. Bueno, en fin, tampoco tanto, pero encontrar los embellecedores del tono de madera que me satisfaga, es otro cantar ...

No obstante, si que he cambiado la iluminación interior por iluminacion led. Pero es un gusto personal: me gusta la luz blanca.
Un 7 no es un 3.

 

yo estoy totalmente capacitado para mejorarlo para mi,yo creo que mi coche puede mejorar para adaptarse a mi sin perder su esencia,quiero algo así:

y cuidado,que "tunear" es sinonimo de personalizar o customizar,hasta poner una pegatina de"bmwfaq" es personalizarlo,o ponerle llantas M sin traerlas de serie,todo lo que no sea estríctamente de serie es tunear..lo que no quiero es que elñ e38 pierda su esencia:

 

Muy bonito con esas llantas lo unico malo es el día a día, el circular con tranquilidad mola mucho