me gusta, no el de aaldering, el modelo; es un modelo atipico para bmw, y hubo varios; da la impresion de que de vez en cuando hacian algo que se salia de la linea "normal" (sea lo que sea eso)
tenias los 500, buenos coches, y te sacaban el 507
tenias los NK, buenos aparatos, y te venian con el 1600GT
tenias e10, e3, buenisimos, y ponian el e9
pones los e21 y e28, muy buenos, y te soltaban el M1, e24, el e31
el Z1 ..
son coches que estan un poco en el margen de las series de bmw, algunos mas cerca, otros mas lejos
era como si hubiese un equipo discolo que sacaba un aparato mas radical, extraordinario sobre buenos coches
el e31 es un coche que sorprende mucho en vivo, pero hay que ponerlo en su epoca, linea italiana, un poco heredero del M1, cuña sin concesiones, con esos faros escamoteables, es un coche que te esta diciendo soy un bmw, pero no lo soy;
hoy en dia hay versiones que como alguno ha dicho parecen un poco famelicas, si, otras quedan mas redondas, no conozco tanto el modelo como para saber que es de serie y que no aunque veo dos tipos de retrovisores en las fotos;
y luego hay una tendencia a llantas alpina de diametro absurdo (como este de aaldering), rayana en el tunning que desvirtua al coche y lo hace mas decadente. Tambien para mi hay colores que le quedan mejor y otros no tanto; es como un e9 en color sahara, o malaga, colores que restan empaque al coche
para mi el e31 en rojo, no, blanco, azul o negro bien; el rojo de bmw no es el de ferrari, y el coche es un poco mas ferrari que bmw
hace años no los quería nadie y se vendían al peso (hablo de unidades "normales" y falta de cariño).
