Hola! Soy nuevo por aquí y quería comentaros un problema que me tiene muy mosca y no encuentro un foro que me saque algo en claro. Tengo un 120D 190 CV F20 del 2017 con 100.000km. Está reprogramado a 220CV 450NM pero el problema ocurre desde antes de la repro, pero no le daba importancia. El caso es que silba muchísimo cuando le piso. Es decir, si voy revolucionando el coche con un 30% del pedal no lo aprecio, pero como le pise un poco de más o ya a fondo empieza a silbar como un condenao. Lo escucho incluso con la música a tope! Me da miedo que pueda ser el turbo que se esté jodiendo pero el coche ni pierde potencia, ni echa humo ni nada de nada. Da igual la marcha que sea y en cuanto piso embrague para cambiar de marcha el sonido desaparece instantáneo y cuando engrano y le vuelvo a pisar a fondo vuelve otra vez a sonar muchísimo(Por el pueblo como esté entre dos edificios me escuchan llegar desde bien lejos). A alguien más le ha sucedido esto? Me estoy volviendo loco con el tema jeje
F20 Silbido de turbo excesivo
- Iniciador del tema xPampe
- Fecha de inicio
Buenas, me explico un poco mejor. He estado comparando videos de gente que le suena a ambulancia y yo no aprecio eso. Cuando arranco en frio dándole toques no escucho apenas nada. Y cuando está caliente si le aprieto en parado tampoco escucho nada, solo silba mucho cuando está el coche en movimiento y le aprieto a partir de las 2000 revs. El silbido va en aumento como medio segundo(como si cargara) y luego se mantiene constante, sin subir ni bajar lo agudo que es, hasta el corte. No sé mucho de estos temas, simplemente soy un aficionado, pero se me ocurre que, no podría ser alguna junta o algo que lleve el turbo que esté desgastada o jodida? Gracias!!
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Forista Senior
Dos cosas:
Lo primero en estos motores diésel el turbo apenas se oye no es como los motores TDi o HDi que el sonido del turbo se escuchaba perfectamente aunque la mecánica estuviera en perfecto estado. Por lo que si suena como dices algo le pasa, cuando mas le zurres como dice @pUllastre mas riesgo de que tengas una avería gorda.
- La segunda, a quien se le ocurre meterle una repro teniendo un turbo silbando? Es como si te oyes un soplo en el corazón y decides que vas mejorar tu tiempo en la maratón...
Lo primero en estos motores diésel el turbo apenas se oye no es como los motores TDi o HDi que el sonido del turbo se escuchaba perfectamente aunque la mecánica estuviera en perfecto estado. Por lo que si suena como dices algo le pasa, cuando mas le zurres como dice @pUllastre mas riesgo de que tengas una avería gorda.
- La segunda, a quien se le ocurre meterle una repro teniendo un turbo silbando? Es como si te oyes un soplo en el corazón y decides que vas mejorar tu tiempo en la maratón...
A ver, llevo con el coche 8 meses, un poco estupidez lo de la repro? sí. No sé, primer coche que me pillo por fin después de muchos años que me flipa, desconocimiento de saber que no se oye nada en estos motores y al escucharlo al principio de comprarlo y decir: anda suena un poquito el turbo, que guapo, será normal. No le daba importancia hasta ahora que me he empezado a informar y no sé si será paranoia mental pero ya como que le presto mucha más atención. Por eso quiero dar con algo en claro porque aún tengo garantía en el coche, y si algo está mal y puedo meterlo por ahí pues eso que me ahorro. El resumen de todo esto es, qué haríais vosotros? Iríais al taller a desmontar todo el turbo y ver que pasa? Quizá la turbina este mal, quizá alguna junta, quizá... no sé. Tengo un taller muy bueno al que llevarlo y prescindir un poco de la BMW oficial, aunque siempre para todo lo llevo allí (como un tubo que me cambiaron ayer que estaba rajado o cambio de líquidos). Orientadme pls
pUllastre
Clan Leader
es que si es el turbo y se termina rompiendo, los trocitos se van "pa dentro". entonces verás mucho humo blanco
