Silencioso Performance

[Stormy]

Buenas a todos,

Hace cosa de dos semanas me decidí a ponerme el silencioso Performance es un S1 118i. Hoy os pondré unas fotillos (en un par de semanas os pondré video. Actualmente no puedo pq me dieron un golpe este miercoles pasado](*,)](*,)).

Allí van!

 

[Esga]

tiene buena pinta y siendo un i te sonara de lujo. no esta un poco caido quizas?

 

[SSunklug]

muy muy bonito!!!

 

[josboard]

Muy guapo, pero no puedes subirlo un poco mas?

 

[mikel.guti]

A disfrutarlo! Me uno a los demas...te lo han puesto muy caido....yo lo pondria mas alto...

 

[lito_S1]

Buena reequipación, enhorabuena! Comentanos impresiones.

 

[tizuuu]

video video!!!


pd. sonara asi mas o menos

 

[Stormy]

video video!!!

pd. sonara asi mas o menos

Buenas noches a todos,

Tizuuu pues suena muy muy similar, tiene un sonidito barbaro

Respecto a los comentarios de la altura, la verdad que si, se ve un pelín caido. También os he de comentar que en cierto modo mejor que esté un pelín bajo, por que desprende una de calor impresionante, más que el que viene de série (con diferencia). Igualmente si os fijais el S1 del video, tiene esa misma caida aproximada.

Con el cambio del silencioso he notado que el motor anda un poco más suelto, un poco más alegre, tampoco es para tirar cohetes!

En cuando me reparen el golpecillo sufrido este miercoles y tenga el coche en mi poder, subiré un video.

Saludetes!!

 

[tizuuu]

 

[Nichiii]

Buena mejora! Hazte un vídeo!

PD: Para darte ideas baratas, quita el anagrama de la trasera (y mas llevando escape Performance), así lo demñas no saben lo que calzas!

 

[Inaki_caco]

Hola,

Yo también estoy interesado en montarlo pero tengo miedo a que suene mucho en "altas". Me explico, viajo mucho y si luego me resulta molesto pues.... Tendré que meditarlo muy mucho.... En fin... Al final me dejare de tonterías y lo montare...

Enhorabuena por la adquisición!

Un saludo.

 

[mikel.guti]

mucho golpe oq?

 

[SSunklug]

Hola,

Yo también estoy interesado en montarlo pero tengo miedo a que suene mucho en "altas". Me explico, viajo mucho y si luego me resulta molesto pues.... Tendré que meditarlo muy mucho.... En fin... Al final me dejare de tonterías y lo montare...

Enhorabuena por la adquisición!

Un saludo.

No sé que motor tienes, ni tu forma de conducir, pero si vas a ritmo normal, pon 120-140, 3.000 rpm aprox, no creo que vaya a sonar mucho en altas, ya que tendrías que llevarlo mucho más arriba para eso.

A velocidad sostenida en carretera ni lo notarás, salvo que reduzcas de marcha. El ruído aerodinámico es muy alto también.

Yo he llevado en otro coche una linea de Gr.N y sonaba mucho a partir de 5.000 rpm, por debajo se iba bien. Y te hablo de un coche vaciado, con linea completa de delante a atrás, vamos que ni de lejos es un Serie 1 con escape "de fábrica".

 

[Stormy]

Buena mejora! Hazte un vídeo!

PD: Para darte ideas baratas, quita el anagrama de la trasera (y mas llevando escape Performance), así lo demñas no saben lo que calzas!

Buenas Nichiii,

Lo del anagrama lo pedí por lo mismo, me gusta llevarlo, queda bonito
Es como en el Golf II llevo el anagrama GTI por que molaa! (Y relamente es el GTI).


Por suerte mikel.guti ha sido poco, portón del maletero voyado y parachoques trasero roto. El otro coche se hizo más daño, rompió el radiador. El hombre no entendía como que salió su coche más perjudicado que el mio

Inaki_caco: La verdad que no suena mucho a altas y como bien dice SSunklug "A velocidad sostenida en carretera ni lo notarás, salvo que reduzcas de marcha. El ruído aerodinámico es muy alto también."

Más bien lo notarás cuando reduzcas marcha, cuando aceleres en primeras marchas, pero no es un sonido que la gente se gire para mirarlo (los que entiendan alguno picará)

Saludetes,

 

[Inaki_caco]

No sé que motor tienes, ni tu forma de conducir, pero si vas a ritmo normal, pon 120-140, 3.000 rpm aprox, no creo que vaya a sonar mucho en altas, ya que tendrías que llevarlo mucho más arriba para eso.

A velocidad sostenida en carretera ni lo notarás, salvo que reduzcas de marcha. El ruído aerodinámico es muy alto también.

Yo he llevado en otro coche una linea de Gr.N y sonaba mucho a partir de 5.000 rpm, por debajo se iba bien. Y te hablo de un coche vaciado, con linea completa de delante a atrás, vamos que ni de lejos es un Serie 1 con escape "de fábrica".

Hola,

Muchas gracias por la aclaración. Mi forma de conducir depende mucho del día y del tráfico, vamos como todos, pero suelo moverme sobre las 4000 rpm de crucero y luego si toca recuperar pues como todos... reducción y a lo que da :drivingsk. Mi coche es un 120i del 2010.

Un saludo.

 

[Inaki_caco]

Buenas Nichiii,

Lo del anagrama lo pedí por lo mismo, me gusta llevarlo, queda bonito
Es como en el Golf II llevo el anagrama GTI por que molaa! (Y relamente es el GTI).


Por suerte mikel.guti ha sido poco, portón del maletero voyado y parachoques trasero roto. El otro coche se hizo más daño, rompió el radiador. El hombre no entendía como que salió su coche más perjudicado que el mio

Inaki_caco: La verdad que no suena mucho a altas y como bien dice SSunklug "A velocidad sostenida en carretera ni lo notarás, salvo que reduzcas de marcha. El ruído aerodinámico es muy alto también."

Más bien lo notarás cuando reduzcas marcha, cuando aceleres en primeras marchas, pero no es un sonido que la gente se gire para mirarlo (los que entiendan alguno picará)

Saludetes,

Muchas gracias¡¡¡ Así da gusto¡¡¡ Me estáis convenciendo¡¡¡

Un saludo.

 

[Nichiii]

Muchas gracias¡¡¡ Así da gusto¡¡¡ Me estáis convenciendo¡¡¡

Un saludo.

Estás tardando

 

[Robertito24]

Quien pudiera.....(puñetero diesel)

 

[grafka]

Por curiosidad, cuanto te ha costado?

Yo tengo el 130i y por vídeos que veo en internet hay poquísima diferencia de sonido entre el mío o el performance.. Es verdad?

 

[rlarella]

Por curiosidad, cuanto te ha costado?

Yo tengo el 130i y por vídeos que veo en internet hay poquísima diferencia de sonido entre el mío o el performance.. Es verdad?

Te equivocas de lleno.
El 130i con el performance gana muchiiiiiiisimo y ya le pones una admisión en carbono y lo bordas.
Aquí por el foro hay algunos con performance y si que se nota.

 

[Pillu]

Quien pudiera.....(puñetero diesel)

Poder puedes, yo lo tengo puesto en mi 118d. Eso si, es solo estetico, pero queda muy bien

 

[Robertito24]

Poder puedes, yo lo tengo puesto en mi 118d. Eso si, es solo estetico, pero queda muy bien

jajaja sino hay sonido....para pagar por algo estetico me voy ha algo más económico ;-)

 

[kholer]

Que de lujo y tiene que sonar increíble.

 

[redcat7000]

Te equivocas de lleno.
El 130i con el performance gana muchiiiiiiisimo y ya le pones una admisión en carbono y lo bordas.
Aquí por el foro hay algunos con performance y si que se nota.

En un 118i suena más y mejor el original del 130i que el performance del 118i.

Otra cosa ya es poner el performance del 130i en el 118i...

 

[grafka]

Te equivocas de lleno.
El 130i con el performance gana muchiiiiiiisimo y ya le pones una admisión en carbono y lo bordas.
Aquí por el foro hay algunos con performance y si que se nota.

Eso sería lo normal, pero como ya dije por vídeos de Youtube la diferencia entre el de serie y el perfomance es mínima (debe ser la mala calidad de los vídeos o algo..)

Sin embargo si que se ve una diferencia bastante grande entre el de serie y el eisenmann

Por eso preguntaba sobre los precios, porque si el escape son 1000e y es lo que vale el eisenmann... Cual de los dos es preferible?

 

[Nichiii]

El Performance sale sobre los 600 creo recordar. Personalmente, si puedes, vete a Eisennman antes sin dudarlo! Sonido mas ronco y exclusivo (no conozco a nadie que lo lleve en un S1)

 

[rlarella]

El performance es mucho más barato que eso y suena de lujo.
No te fíes de los vídeos, depende mucho de la calidad del micrófono.

 

[Stormy]

El Performance sale sobre los 600 creo recordar. Personalmente, si puedes, vete a Eisennman antes sin dudarlo! Sonido mas ronco y exclusivo (no conozco a nadie que lo lleve en un S1)

Me costó 670€ con mano de obra incluida.

 

[pardobond]

Me costó 670€ con mano de obra incluida.

Un poquito más me costó aquí en Madrid el mio. Aunque no se si para coupé se puede ver modificado....o si para gasolina es más barato.