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Tambien he oido algo del kit premium-seal, que por lo visto, usa un liquido sellante que se disuelve con agua, con lo cual, la reparacion posterior del pinchazo es mas sencilla o posible.
Por lo visto los liquidos de tpo latex, casi dejan inservible el neumatico...
¿Sabe alguien algo mas?
hace más cambiar a unas buenas RFT que pasar a unas convencionales
pero es facil... pruebalo tú mismo... cada uno buscamos cosas diferentes en el coche...
y para mi con convencionales pierde gran parte del equilibrio y diversión en la conducción...
y eso que el coche sigue yendo fenomenal