Sobre BMW 330i E90

uNouNoTReS

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¡Buenas tardes a todos y todas!

Ando desde hace tiempo mirandome un coche para dejar un poco de lado al TT (porque como coche unico, muy comodo no es, como bien sabéis) y he estado valorando todo tipo de coches.

Pues bien, he estado viendo 330i de segunda mano a buenos precios y bien equipados, cosa que me hace mirarle con buenos ojos.

Me gustaría que me hablárais del E90 y del 330i tanto ventajas como inconvenientes del modelo, fallos, carencias, etc.

Quiero saberlo TODO!



GRACIAS DE ANTEMANO!
 

Waiting

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es una maravilla ese motor biggrin en sonido y fiabilidad, aunque el par no es tan tan bueno y requiere subirlo de vueltas para que vaya alegre (pero es una gozada hacerlo te lo aseguro...) El consumo es alto si le pisas aunque se puede llevar a unos 10 litros (el de 258 CVs que es el tengo yo)

Edito para decir que siempre he dicho que el motor más equilibrado es el 325I: 6 cilindros, un consumo más contenido que el mío, potencia más que suficiente y sin turbos que se rompan
 

grinch

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Que presupuesto barajas?
 

uNouNoTReS

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Estoy sobre los 22.000 que es por lo qu elo he visto. Negro, Techo, navegador y cuero.
 

Alberto(Lagu)

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Magnifico motor sin duda, en version 231 CV o 258 CV, el de 272 CV (inyeccion directa) parece que esta dando problemas de inyectores...
Saludos.
 

uNouNoTReS

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Alberto! No tendrás por ahi unas pruebas de esas tuyas del 330i e90!?
 

grinch

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te lo preguntaba porque en bikar bilbao hay uno km cero no se si de 2006 o 2007 nuevo a estrenar.

Es gris oscuro, con tapicería tela negra. De equipamiento no lleva nada o casi nada, pero es nuevo y rondará los 30,000euros
 

joseluis3975

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muy buena opcion aunque iria a por el 335i
 

gp

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Buenos días:

Yo he cogido uno del 2005, con bastantes extras, y va muy bien.
Como te han comentado, puedes quedarte en unos 10 l/100 Km o darle "caña" y pasar a unos 13 l/100 Km.
 

papasfrita

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el 272cv dicen q consume menos y que anda algo más, lo q no había escuchado es que diera problemas este motor.
 

Waiting

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papasfrita;7240497 dijo:
el 272cv dicen q consume menos y que anda algo más, lo q no había escuchado es que diera problemas este motor.


por lo que voy leyendo en este foro, hay problemas en inyectores para los de 272 CV... pero amos, que se solucionaba con una recodificación por parte de una campaña de BMW
 

uNouNoTReS

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joseluis3975;7238648 dijo:
muy buena opcion aunque iria a por el 335i

El 335i es muy bruto, pero no entra dentro del presupuesto que estimo. Gracias!

gp;7240430 dijo:
Buenos días:

Yo he cogido uno del 2005, con bastantes extras, y va muy bien.
Como te han comentado, puedes quedarte en unos 10 l/100 Km o darle "caña" y pasar a unos 13 l/100 Km.

13 litros a los 100??? xD Ya me gustaría que los VR6 que he tenido (el R32 y ahora el TT 3.2) chuparan eso cuando les doy caña. Si les pisas raro es verlos por debajo de 20! xD
 

Genix

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Waiting;7240550 dijo:
por lo que voy leyendo en este foro, hay problemas en inyectores para los de 272 CV... pero amos, que se solucionaba con una recodificación por parte de una campaña de BMW

Por lo que se, los motores de 272CV que se montaron a partir de setiembre del 2007 ya tenian solucionado el fallo de inyectores. Puesto que antes de comprar el mio, lo preguenté y eso me dijeron en la BMW.

De todos modos, siendo una actualización de software no le veo mayor problema para las primeras unidades.

gx
 

GOPER

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Buenas compañero. El 330i (tengo el de 258 CV) es irrompible, fiable, muy muy suave, finísimo, estira como un demonio, con un sonido embriagador y a medida que subes de vueltas se vuelve un rugido demoledor, es muy potente pero hay que llevarlo arriba en el tacómetro porque es "algo" perezoso en bajas pero te aseguro que da gusto llevarlo por encima de 3500 RPM y escuchar su bramido. Consumo moderado para los CV que ofrece. Yo sólo hago ciudad y ronda los 13 litros que no está mal. Es una compra perfecta y sin miedo a averías ni puñetas. Muy recomendable. Suerte.
 

Waiting

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GOPER;7240829 dijo:
Buenas compañero. El 330i (tengo el de 258 CV) es irrompible, fiable, muy muy suave, finísimo, estira como un demonio, con un sonido embriagador y a medida que subes de vueltas se vuelve un rugido demoledor, es muy potente pero hay que llevarlo arriba en el tacómetro porque es "algo" perezoso en bajas pero te aseguro que da gusto llevarlo por encima de 3500 RPM y escuchar su bramido. Consumo moderado para los CV que ofrece. Yo sólo hago ciudad y ronda los 13 litros que no está mal. Es una compra perfecta y sin miedo a averías ni puñetas. Muy recomendable. Suerte.


j*der que descripción más exacta Goper biggrinDDD
Secundo absolutamente cada palabra escrita aquí
 

GOPER

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Waiting;7240837 dijo:
j*der que descripción más exacta Goper biggrinDDD
Secundo absolutamente cada palabra escrita aquí

Es que este coche transmite tanto... qué te voy a contar!
 

uNouNoTReS

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Eso es lo que pienso yo exactamente.

Otra cosa no, y eso que BMW se ha llevado muchisiiimas criticas por mi parte por los diseños de Bangle, la cancelacion de modelos como el CSL, etc.

Pero hablando de motores atmosféricos, y sobretodo de los 6L, BMW es lo mejor del mercado ademas con diferencia y la apuesta por el 3.0 6L de BMW es mucho mas que una apuesta segura por mi parte.

Y luego, por otro lado, desde hace un tiempo ya voy viendo al E90 como un coche bonito, pero me ha costado y mucho!
 

GOPER

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uNouNoTReS;7240856 dijo:
Eso es lo que pienso yo exactamente.

Otra cosa no, y eso que BMW se ha llevado muchisiiimas criticas por mi parte por los diseños de Bangle, la cancelacion de modelos como el CSL, etc.

Pero hablando de motores atmosféricos, y sobretodo de los 6L, BMW es lo mejor del mercado ademas con diferencia y la apuesta por el 3.0 6L de BMW es mucho mas que una apuesta segura por mi parte.

Y luego, por otro lado, desde hace un tiempo ya voy viendo al E90 como un coche bonito, pero me ha costado y mucho!

Tira palante, es una compra segura. ;-)
 

xulio46

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un gran motor y ahora están tirados de precio los gasolina
 

comple

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yo el otro dia monte en uno de inyeccion directa (272 cv) y salvo que al ralenti el ruido es "mas feo " que en el de inyeccion indirecta ( 258cv) una vez puesto a darle suena que te mueres y aquello empuja de verdad, otra cosa es la existencia de un 335i que le hace sombra a un motor soberbio, no se como esta el mercado de segundamano de los 330i ( dependera mucho de carroceria , e90 bastante mas barato que e92) si la diferencia con el 335i es apreciable en dinero ( por ejemplo mas de 3.000 euros) cogeria el 330i, ahora si la diferencia es menos de 3.000 euros cogete un 335i, no te arrepentiras; el otro dia hable con una persona ( y ya es la cuarta) que tuvo antes un M3 e46 y ahora tiene un 335i y en motor ( en bastidor es otra historia) , no echan nada, repito, nada, en falta al M3 e46, salu2
 

Alberto(Lagu)

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comple;7247069 dijo:
yo el otro dia monte en uno de inyeccion directa (272 cv) y salvo que al ralenti el ruido es "mas feo " que en el de inyeccion indirecta ( 258cv) una vez puesto a darle suena que te mueres y aquello empuja de verdad, otra cosa es la existencia de un 335i que le hace sombra a un motor soberbio, no se como esta el mercado de segundamano de los 330i ( dependera mucho de carroceria , e90 bastante mas barato que e92) si la diferencia con el 335i es apreciable en dinero ( por ejemplo mas de 3.000 euros) cogeria el 330i, ahora si la diferencia es menos de 3.000 euros cogete un 335i, no te arrepentiras; el otro dia hable con una persona ( y ya es la cuarta) que tuvo antes un M3 e46 y ahora tiene un 335i y en motor ( en bastidor es otra historia) , no echan nada, repito, nada, en falta al M3 e46, salu2

Si es que el 335i es mucho 335i....
Para mi el mas equilibrado de toda la gama Serie3 incluidos M.
Saludos.
 

Olagüe

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Alberto(Lagu);7238299 dijo:
Magnifico motor sin duda, en version 231 CV o 258 CV, el de 272 CV (inyeccion directa) parece que esta dando problemas de inyectores...
Saludos.


el nuevo motor que monta el e92 de 272? ese esta dando problemas?
:-k
 

Genix

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Olagüe;7248175 dijo:
el nuevo motor que monta el e92 de 272? ese esta dando problemas?
:-k

Las primeras unidades daban (eso leí) problemas de inyectores, se solucionaban con reprogramación. Si no estoy equivocado, fueron las unidades que se montaron en junio-julio'07.

Desde entoces, repito, según tengo entendido, no tienen problemas comunes, claro que puede salir alguno "rana" o defectuoso, pero del 30i como de cualquier otro.
 
O

orpragu

Invitado
Hola:

Mi experiencia con el 330i hasta el momento es de 9,99..:descojon:sobre 10.
Me lo compré de segunda con 19.000 Km, es de finales del 2005, y con navi grande y SteepTronic (cambio), me salió por 23.000 € (En enero de este año).
Pasada en todos los sentidos. En cuanto consumo suscribo lo dicho hasta el momento, por arriba (dandole caña y en ciudad) sobre 13, 14 litros. Si quieres ir de paseo, te aseguro que lo puedes bajar de 8 (en autopista, sin pasar de 120 y jugando con el económetro....=P~). Yo me he hecho 7.6 en un viaje de 2000 Km, eso si, muy tranquilo y mirando el paisaje. Pero ese sería el tope por debajo.

Animo y no te arrepentirás.

Salu2.
 

nyl

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tengo el de 272 cv. Al principio dio pegas, el mio fue de los primeros en darlas y tardaron tiempo en encontrar la averia (q es el calvario), pero una vez q se supo el fallo, lo reprogramaron (hubo q esperar a q se creara el paquete de software nuevo), instalarlo son 4 horas y no volvió a dar fallos. Se pensaba q eran inyectores, pero era software.

Andando es una pasada, suave, no es gastón, un pepino, logicamente el 35 anda mas, pero un f 18 tambien anda mas y no tiene nada q ver.Siempre va a haber uno q ande mas, lo q no se es cuantos hay mas equilibrados, seguro q muchos, pero no todo es velocidad, y con este las prestaciones son soberbias.
 
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