para eso hay que estar muy puesto en este tema... saber que parametros tocar y cuanto, presiones de las bombas de combustible, de soplado de turbo... y sobre todo muchos años de experiencia... no se puede llegar y ale...
aún así... las famosas repros conocidas como dimsport, revo, upsolute... todas salen del mismo sitio, la piden a su proveedor y ellos se encargan de meter la repro al coche...
esto es algo muy serio, no es como codificar... un parametro mal hecho y la puedes liar parda