Sobre pastillas E34

kalambrety

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Pues os cuento antes de anoche realize un viaje fugaz a mi pueblo natal unos 800km entre ida y vuelta en unas horas por los peores motivos que nos pueda pasar.

El caso es que toda la noche que estuve conduciendo llovia de narices, y a la mañana siguiente volviendo note como cuando frenaba el pedal se ponia duro y no actuaba, me paso 3 veces, sobre todo en frenadas de pararme completamente, una vez continuaba la marcha todo volvia a su normalidad y frenaba perfectamente.

Mi duda es; sera que no tenga pastillas? o sera que esta mal la bomba del freno?
Pues a ver si me podeis ayudar ya que me dejo mosqueado y no gustaria frenar con una pared](*,)

Un saludo
 

oscartds

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kalambrety;6053302 dijo:
Pues os cuento antes de anoche realize un viaje fugaz a mi pueblo natal unos 800km entre ida y vuelta en unas horas por los peores motivos que nos pueda pasar.

El caso es que toda la noche que estuve conduciendo llovia de narices, y a la mañana siguiente volviendo note como cuando frenaba el pedal se ponia duro y no actuaba, me paso 3 veces, sobre todo en frenadas de pararme completamente, una vez continuaba la marcha todo volvia a su normalidad y frenaba perfectamente.

Mi duda es; sera que no tenga pastillas? o sera que esta mal la bomba del freno?
Pues a ver si me podeis ayudar ya que me dejo mosqueado y no gustaria frenar con una pared](*,)

Un saludo

Mas bien parece algun fallo del servofreno, revisa el servofreno así como el depresor y las tuberias.
 

bmw 500

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a mi me paso lo mismo pero me tube k parar con una balla y nada mas que raye coche un poco,en la bmw me dijeron que era del servofreno como dice Oscar no se cuanto costo porque me lo pago mi padre le preguntare aver cuanto le costo
 

EL NINJA

Hay vida mas allá de las 8000 RPM , Rotary Power
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De pastillas no creo yo que sea no.
 

jobegosl

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¿Cuánto hace que no le cambias el líquidode frenos?
 

Jaro

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Debajo del colector de admisión tienes una " pipeta" ( el depresor), y es fácil que se te haya roto, agrietado o hayas podido perder algún tapon de goma de los que lleva en las tomas que le sobre, revisalo antes de ponerte a desmontar nada
 
C

carlos castro

Invitado
Primero revisar pipeta y tapones. Si todo está bien, entonces es el servofreno... un pastón!
 
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