P
PyAsa
Invitado
Queridos compañeros:
En los próximos días estreno un 330 d. Ya entregué las opciones de Car-key y Memory-key para grabar en las llaves y puse que la alarma se conectase-desconectase con la cerradura y con el mando a distancia. Pero he visto en el foro que a algunos le han "birlado" el coche (quizás por copiar las ondas del mando a distancia, por romper el bombín de la cerradura...). Lógicamente me preocupa el tema.
- Sé que algunos sólo la tienen con el mando a distancia, con lo cual, en caso de romper el bombín de la puerta, la alarma sigue activa. Pero se plantea el problema de lugares en los que hay instalado inhibidores que hacen que no funcionen el mando a distancia, con lo cual no puede desconectarse la alarma (creo recordar que un forero se quedó en esta situación) ¿cómo se procede en esos casos, cómo desconecto la alarma sin mando a distancia? ¿hay muchos inhibidores por ahí?
- ¿Creeis que es mejor la opción que he puesto, de que se ponga-quite la alarma con llave y mando, o prefereis sólo con mando?
- He escuchado que es imposible "copiar" el mando, que aunque se rompa el bombín de la cerradura, no se puede arrancar el coche por otro sistema interno de protección del coche... dudas que me planteo y que en otros post anteriores no se han aclarado del todo. ¿Qué sabemos realmente de todo esto?
- ¿Es verdad, como se leía en un post, que los bombines de la Serie 3 son "frágiles"? ¿Se roban mucho estos coches?
Espero vuestros comentarios y sugerencias.
En los próximos días estreno un 330 d. Ya entregué las opciones de Car-key y Memory-key para grabar en las llaves y puse que la alarma se conectase-desconectase con la cerradura y con el mando a distancia. Pero he visto en el foro que a algunos le han "birlado" el coche (quizás por copiar las ondas del mando a distancia, por romper el bombín de la cerradura...). Lógicamente me preocupa el tema.
- Sé que algunos sólo la tienen con el mando a distancia, con lo cual, en caso de romper el bombín de la puerta, la alarma sigue activa. Pero se plantea el problema de lugares en los que hay instalado inhibidores que hacen que no funcionen el mando a distancia, con lo cual no puede desconectarse la alarma (creo recordar que un forero se quedó en esta situación) ¿cómo se procede en esos casos, cómo desconecto la alarma sin mando a distancia? ¿hay muchos inhibidores por ahí?
- ¿Creeis que es mejor la opción que he puesto, de que se ponga-quite la alarma con llave y mando, o prefereis sólo con mando?
- He escuchado que es imposible "copiar" el mando, que aunque se rompa el bombín de la cerradura, no se puede arrancar el coche por otro sistema interno de protección del coche... dudas que me planteo y que en otros post anteriores no se han aclarado del todo. ¿Qué sabemos realmente de todo esto?
- ¿Es verdad, como se leía en un post, que los bombines de la Serie 3 son "frágiles"? ¿Se roban mucho estos coches?
Espero vuestros comentarios y sugerencias.
