Solucionado!! borrar
- Iniciador del tema Alkor
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Alkor;12687353 dijo:
a mi me hace puntualmente algo parecido y pase por conce oficial, segun me comentaron era del embrague.. y me dijo que era "frecuente" que con el coche muy caliente, en situaciones de carabana o asi, hiciese eso, que no me preocupara demasiado, yo llevo 50.000km
si es el bimasa... me empieza a mosquear el tema... a ver si alguien aporta algo mas.
saludos
Alkor
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alogo;12687404 dijo:
Yo lo llevé a la casa oficial y me dijo que seguramente seria del embrague, que tendrían que desmontarlo para saber si es el embrague, el volante motor o el bimasa. Yo le dije que ya no tenía garantía y me respondió eso da igual, no te hubiera cubierto puesto que es pieza de desgaste.... Me dijo que me cobrarían las horas de mano de obra para saber que es y luego me darían presupuesto...
Como sonaba a mucho dinero me acerqué a un taller de confianza, y con solo comentárselo ya me respondió el famoso bimasa !!
Fuimos al coche lo arrancó y a continuación lo paró sin pisar el embrague, luego lo hizo pisándolo y me dice has notado la diferencia no? Dije sí, en la primera cuando se paró tembló y la segunda paro más fino. Me dió cita para este lunes que lo miraría y me diría si es solo el bimasa o también el embrague...
Si tú tienes garantía no lo dejes pasar y meteles caña , que lo mismo te han dicho eso para que se te caduque .
Un saludo
David-AC
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Eso le pasa a todos los BMW, son los típicos tirones del embrague al salir. Podrás cambiar mil embragues con sus respectivos bimasas y los tirones volverán a salir. Pica un poco el embrague y ya verás como se soluciona durante una temporada. Mi embrague tiene más de 300.000 kms y desde nuevo de vez en cuando le entra el tembleque... salida un poco fuerte y a correr.
Alkor;12687843 dijo:
No tengo garantia ya... a mi el de bmw me dijo algo parecido a lo que comenta el compañero DAVID-AC, de forma fina y elegante me dijo, disfruta del coche olvidate de estas cosas, que no tienen solucion directa... la explicacion de bmw, basicamente fue que con el motor muy muy caliente el embrague a veces patina...
y yo sin tener demasiada idea de mecanica es lo que noto, en circunstancias de caravana (motor muy caliente ) el embrague patina algo si trato de salir acelerando poco... si estoy atento le doy gas hasta las 1.400-1.500 vueltas y salgo bien... no dire que la respuesta de bmw me entusiasme y ni que un coche de estas caracteristicas deba hacer eso... pero si es cierto que el funcionamiento de los embragues de bmw es bastante "peculiar" yo por motivos de trabajo durante varios años he llevado coches de empresa, de opel y del grupo VW, y tengo que decir que el tacto y el funcionamiento del embrague de esos coches a priori de menor categoria es inmensamente mejor que el del bmw.
Seguire pendiente del hilo por si hay algun comentario mas.
Saludos
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Ojo con las salidas a fuego con 500nm entre el embrague y la caja de cambios, que luego cascan embragues y bimasas y decimos que BMW trabaja fatal, que como es posible, que blablablá....
Santa Gasolina o San Steptronic son vuestros amigos para la próxima elección.
Salu2!
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Salu2!
David-AC
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alogo;12689200 dijo:
No es que patine el embrague, yo creo que se alabea la superficie del disco y al picar embrague lo que haces es "pulirlo" y por eso desaparece la vibración durante un tiempo. No sólo aparece en caliente, a mi me ha pasado al coger el coche por la mañana frío tras haber hecho un viaje largo o haber circulado mucho en ciudad el día anterior. Puede ser que tu coche tenga una avería, pero seguramente tenga razón el de la BMW, tu coche es así, como tambien lo era el 525 tds de 1996 que tuvimos en casa...
