Sonido Diesel vs. Sonido Gasolina

No cabe duda de que los motores diesel màs sonòros son los 4 cilindros,ya sean de BMW o de otra marca,segun se và aumentando la cantidad de cilindros el sonido baja,el motor seis cilindros diesel de BMW,apenas hay diferencia entre èste y el de gasolina del mismo cubicaje al ralentì,aun asì deberiais de oir sin escape el diesel,buffffffff dà miedo, .

Otra cosa es el V8 diesel de BMW,todo un portento en cuanto a enpuje y sonido,en frio suena bastante extraño por la configuracion,pero una vez caiente tienes que afinar bien el oido para saber si es diesel o gasolina.


De todas maneras,yo me quedo con la gasolina,las estiradas de èstos motores no creo que las comnsigan nunca los diesel,un ejemplo:

YouTube - sonido bmw

Lo buen empieza a partir del segundo 40.

 

Los de 4... y los de 3. Los Polo TDI de 3 cilindros tienen un sonido estremecedor :mus-

 

Demasiado deportivo para un E38 pero un sonido delicioso, sin duda. Y eso que estas grabaciones no se parecen en nada al sonido original:

YouTube - BMW 740 with Eisenmann Quad 83mm Sport Exhaust

Casi lo que más me gusta es el gorgoteo inicial, al arrancar. Y está acelerando en vacío. Cuando vaya en segunda a baja velocidad acelerando seguro que suena mucho mejor.

 

:dan:

 

Con los años siempre empeora, sea cual sea el tipo de motor. Lo que pasa es que si partes de una base buena aunque empeore seguirá sonando bien.

 

O sea que el macarra al volante es uno de Pamplona :mus-

 

Sip,y el que graba su hijo,otro macarra,

 

No conozco ni al padre ni al hijo, pero ese sonido inconfundible, sí lo conozco.

Suena bien ese 325, sí señor. =D=

 

Pero ese es el small block.

Pena que no grabara el sonido de mi Fastback 390 GT del 68, que llevaba el Big Block de 6990 CC. Servía para poca cosa, pero con sus dos Holley de cuatro cuerpos invertidos, para los que aprecian el sonido de un V8, era una verdadera sinfonía.

 

Buffffff,sonido celestail,:supz:.

;-).