Avería Sonido extraño 430i f36 y servicio lamentable del concesionario

Buenas tarde,
Hace poco tiempo he comprado un 430i en BPS con 60.000 km, pero noto que su sonido cuando aceleras suavemente, suena un poco a "diésel". Es habitual en estos motores? creo que lleva filtro de partículas y quizá eso haga que suene no demasiado bien.
Lo voy a llevar igualmente al concesionario porque cuando acelero muy suave y mantengo el motor como a 1200 rpm, oigo un tintineo que desaparece cuando sube algo más de vueltas.
Gracias de antemano

 

El sonido “a diesel” si puede ser normal, especialmente con el capo levantado y acercando la oreja, el tintineo al acelerar suave en principio no es tan normal

 

Buenas!

Dos años tuve ese mismo modelo 2019/21, y de estreno además. Unos 25mil kilómetros le hice y jamás escuché un sonido similar tan siquiera en frío o cualquier otra condición.

Si bien es cierto que el sonido del motor con el capó abierto no era la gloria precisamente pero nada anormal.

 

Creo que es la válvula de descarga del turbo. Es un fallo muy común en los motores de gasolina con turbo modernos.
La tapa que abre y cierra el desagüe de los gases de escape al exterior en vez de a la turbina cuando no se requiere potencia, tiene demasiada holgura y emite un cascabeleo a chapas sueltas.
Es un sistema muy cutre. Si es cierto que tiene que tener cierta holgura porque las dilataciones por las altas temperaturas que soporta, pero hace que de vergüenza conducir el coche por ciudad o al maniobrar.
A ver qué te dicen en el concesionario, pero te van a dar largas porque se soluciona cambiando todo el turbo y es mucha pasta.

Suerte

 

Si te sirve de consuelo, yo lo compré con 80.000 y ahora con casi 170.000 sigue igual de mal.

 

Gracias por las respuestas. Después de más de un mes esperando la cita y otros 15 días de tener el coche en el concesionario, me han dicho que es la válvula de descarga. Ahora toca esperar 1 semana para que llegue la pieza de Alemania y los días que tarden en cambiarla. Vamos, un desastre…
Estaré atento por si sigue haciendo ruido y toca pasar a reclamar el cambio del turbo. Siendo mi coche del último mes de producción del f36, no debería llevar ya una referencia de turbo que solucionase ese problema?

 

Hasta donde yo sé, no existe 'una pieza' como tal para solucionar el problema, sino el cambio del turbo al completo.
Sí que se puede reparar extraoficialmente comprando un kit por AliExpress que hay que instalar cortando y soldando el eje y la tapadera nueva sobre el colector de escape al completo.
BMW debería vender el colector de escape por separado y no junto al turbo.

Un saludo

 

Buenas tardes,
Mi desesperación es máxima con la marca. Tras un mes de coche en el taller para cambiar la válvula de descarga, nada más salir del taller, percibo el dichoso ruido. Se lo comunico, me dicen que pruebe bien el coche unos días y que vuelva si persiste el ruido.
Vuelta al taller, otro mes completo el coche en el concesionario para que me digan que el coche está bien! Suena como un diésel de 3 cilindros.
Visto el panorama en Bymycar Madrid (donde compré el coche), y tras poner una queja en BMW ibérica, tengo cita en otro concesionario para llevar el coche.

Estoy horrorizado con el servicio postventa y encima creo que el ruido va a peor. No sé si será real o es que mis oídos han creado un filtro para ese ruido, pero no puedo tener el coche así.

Saludos

 

Lo lamento!

Has hablado ya con otro concesionario?

Saludos.

 

Hola,
Todavía no. El lunes 20 lo dejo en el taller. A ver qué me cuentan…

 

Cómo te ha ido?

 

Llevé el coche el lunes y el martes me dijeron que no ven nada. Estoy fuera de España y he quedado con ellos que el lunes voy a probar el coche con el jefe de taller.
Ya os contaré…

 

pues vaya!!!

 

Buenas tardes,
Coche recogido, pero en la mismas condiciones. Según ellos, el ruido es normal, pero le van a cambiar los silentblock del motor y me han ofrecido buscar otro 30i para que escuche que suena igual (de mal, si es así...). Al menos, el trato en Autopremier ha sido bastante mejor.
Me avisarán cuando tengan un 30i por el concesionario para constatar que el sonido es normal.
Saludos

 

Lo lamento…

Comentarte que yo tengo un 430i y no escucho el ruido que mencionas…

Sinceramente considero que ninguno de los concesionarios a los que has ido, son sinceros contigo.

Suerte!

 

Buenas noches,
Veo que eres de Valencia y me queda un poco lejos…Sería mucho pedirte que me enviases un vídeo del sonido de tu coche?
Me serviría para presionarles un poco.
Saludos

 

Cómo te ha ido?

El sonido de mi coche no creo que te sirva, llevo el escape ///M Performance.

Saludos.

 

Hola,

Pues mal…no tengo un coche con el que comparar. He quedado con ellos que cuando me vayan a cambiar los tacos del motor, va a ir un perito de la garantía para ver qué opinan. Estoy convencido que algo tiene mal de la distribución.

Saludos

 

Tú crees?

Tan grave será?

Espero que no…

 

Buenas yo tengo un 430i y vivo en el sur de Madrid, compré el.coche en Autopremier. Si te sirve de algo escuchar el mio? Porque entiendo que el ruido es del motor no? El mío el escape suena un poquito más y mejor, porque lo llevé a que le anularán el FAP.

 

El miedo que me da es que vaya a más y que pase algo cuando haya acabado la garantía.

 

Sí, es el motor lo que suena. Es cuando aceleras con poca carga y se percibe desde 1.000rpm hasta 2.500rpm aproximadamente. Es un traqueteo que parece un diésel.
Gracias por el ofrecimiento. Si me dejas tu teléfono, te llamo para ver si podríamos quedar un día y compararlos.

 

Yo te propongo que hagas una prueba sencilla para descartar que pueda ser la valvula de descarga del turbo... Mientras está el motor haciendo ese ruido, prueba a anular el juego de la leva con un destornillador, un palito o algo similar. Notarás que es de ahí porque el sonido debería cambiar de de tono o desaparecer. Normalmente la leva se estará moviendo mientras la otra persona actúa sobre el acelerador y suena más o menos en función de si el motor está frio o caliente.

La trampilla de la segunda salida del escape también suele vibrar y también va accionada por un motorcillo que la abre o cierra a través de un muelle que va perdiendo su tensión y va dejando más suelta la propia palomilla hasta que comienza a vibrar. Estos sistemas a mí me parecen super chapuceros, pero no es algo exclusivo de BMW, sino que la valvula del escape es la misma que lleva un RS3. La de descarga del turbo también da problemas en los M2 o los A45 por lo que tengo entendido...

 

Hola davigar

Podrías decir dónde está ubicada dicha leva de la válvula de descarga del turbo por favor?

Por otro lado, en la doble salida de escape de mi coche no me suena haber visto la palomilla que mencionas…

El mío es un 430i con escape ///M Performance, será por eso.

Saludos.

 

Hola, probaré, pero hace 2 meses ya me cambiaron la válvula de descarga.
Te agradecería que me indicases dónde va esa leva para intentar anular el posible juego.

Saludos

 

Al lado izquierdo del motor según abres el capó. Verás el catalizador y parte del turbo con su actuador electrónico y un pequeño brazo articulado con un clip. Cuando esté frio, puedes tocarlo todo y notarás la holgura que tiene cada una de las partes. La leva final, la del clip, es la que acciona la tapadera que va dentro del colector de escape y abre el desagüe de los gases del turbo. Esa tapadera es la que vibra cuando no está firmemente cerrada. Si desde fuera eliminamos la holgura de su eje, esta vibra menos y deja de sonar a chapa suelta.


Un saludo

 

Buenos días,

Quiero agradecer a @Lionel_1985 que se haya prestado a quedar para hacer una comparativa de sonido entre su coche y el mío.
Tras pasar otra vez por taller para cambiar los silentblocks, el coche sigue haciendo el mismo ruido y sigue sonando a diesel a pocas vueltas.
El coche de Lionel suena al relentí como el mío, pero en marcha quizá suene algo más el mío.
Poco más puedo hacer, más allá de convivir con el sonido a tractor.

Saludos

 

Tienes un motor con inyección directa, a bajas vueltas suena así.

Quita la tapa moto y verás como el sonido aumenta y si te acercas a los inyectores oirás que el sonido viene de ahí.

 

No tendrá nada que ver pero...

Que tipo de gasolina usas? Has probado a comparar el funcionamiento del motor con gasolina de 95 y la de 98? Incluido diferentes estaciones Véase las de bajo coste o las caras.

Desde luego no será algo relevante, ya sabemos que todos los combustibles vienen del mismo sitio pero es una prueba mas... fácil de realizar y sales de dudas.