buenas,
los que habeis montado en coupe o berlina, y en cabrio notais mucha diferencia en cuanto a ruido interior????no descapotado si no con la capota puesta.....


:-#
mas que mia....la pregunta viene de mi novia, y no tengo ni idea....ya te contare.....
la experiencia del tunel ahi que probarla!!!!!!::-#
P) añadele SMG y triunfas.
bueno algo de ruido aerodinamico, pero no es "moelsto", no???no se nota nada!!por lo menos en el mio.hombre se nota un poco pero no se aprecia.
pues entonces como el coupe cuando tiene las gomas resecas y un pelin vencidas......:err:eso es, para nada es molesto!!lo que pasa que oyes el aire un poco pero poquisimo!!
pues entonces como el coupe cuando tiene las gomas resecas y un pelin vencidas......:err:

pues entonces como el coupe cuando tiene las gomas resecas y un pelin vencidas......:err:
pienso igual:wink:donde notas más el ruido es en túneles y similar, que rebota el ruido en el techo, por el resto el ruido aerodinámico capotado es muy bajo.
La capota bien tratada no tiene duda, es de una calidad excepcional.
Saludos.
ok, muchas gracias!!!!!:wink:hola:
no lo dudes!!! cabrio....
llevo con uno 6 mese, siempre tuve coches normales., es cierto que se oye un poco mas a partir de 140 ( pero un poquito mas....). Lo de ir descapotado no tiene ni palabras ni precio, te animo sin duda..., ademas!!! es precioso.... comprate el kit de cuidados de la capota y siempre estara nueva. Puedes incluso asegurarla y Fuera marrones...
aqui estamos para lo que necesites:zartyman
hola:
no lo dudes!!! cabrio....
llevo con uno 6 mese, siempre tuve coches normales., es cierto que se oye un poco mas a partir de 140 ( pero un poquito mas....). Lo de ir descapotado no tiene ni palabras ni precio, te animo sin duda..., ademas!!! es precioso.... comprate el kit de cuidados de la capota y siempre estara nueva. Puedes incluso asegurarla y Fuera marrones...
aqui estamos para lo que necesites:zartyman
juuuuuuuuuassssssssssAlvaritoooo, que te veo con la frente colorá... jeje
, parece que va a ser asi!!!!!:wink:pues menos mal, porque debe de valer un buen pico la capota....Teóricamente con cualquier a todo riesgo la capota está cubierta si la intentan romper para robo o intento de robo... :roll:
hombre no deberias de preocuparte, es un sistema bastante probado, creo que el mercedes slk lo tuvieron abriendo y cerrando el techo duro unas 3000 veces sin fallar...imaginate....jeje ya te digo... yo sólo ver la complejidad del sistema me acojono ante una posible avería y/o rotura :S
Teóricamente no debiera fallar, pero un amigo mio asturiano tuvo que cambiar uno de los dos motores de la capota (en un 325ci cabrio de 2002 con 110mil kms) y la broma ascendió a casi 400mil de las antiguas ptas...
Consecuentemente yo intento no andar abriendo y cerrando la capota, y si preveo un desplazamiento corto dejo el techo cerrado.
