Duda ¿Soy el único al que le gusta conducir de noche y con lluvia?

Es evidente que por el día, la visibilidad en cuanto a anticipación de la carretera es muy superior a la de la noche, pero en cuanto a visibilidad del coche contrario es muy inferior, también depende mucho del tipo de montaña, la que yo solía hacer de noche, era un 80% ratonera y un 20% rápida, sin embargo, si las comparó en hacer el tramo de día o de noche, me quedo con el de noche, ya que la visibilidad entre curvas es muy corta, por el día no puedes ir al 100% a fondo, porque solo ves lo que te viene defrente ya estando dentro de la curva, y la verdad que como entres pasado te llevas al que venga de frente, pero por la noche, esa visibilidad aumenta a 2-3 curvas dependiendo de la zona donde estes, y aunque en la primera entres pasado, te da tiempo a reducir para evitar el conflicto.
El otro tramo que me hacía, era un tramo muy rápido, hablo de curvas abiertas con mucha visibilidad y a velocidades superiores a 160 durante los 39km que dura, en ese tramo, de día es como mejor se hace, por la noche te obliga a bajar algo el ritmo porque aun llevando las largas, la visibilidad de anticipación a la curva, es muy muy reducida debido a la gran velocidad que vas, piensa que en esa carretera yo he llegado a pasar curvas a 210 aprovechando todo el ancho de la calzada, @Spidiman la conoce y el sabe que hay un par de zonas de la c-14 dirección Andorra, que puedes ir por encima de 200 tomando curvas durante 3-4 km, gracias a que cuando entras en la primera curva, estás viendo la salida de la 3 curva, ir de noche a esas velocidades es jugártela mucho, aun conociendotela al dedillo, no eres capaz de predecir cuanto te falta para frenar fuerte, ya que tus puntos de referencia apenas los ves debido a la falta de visibilidad y a la velocidad a la que vas.

 

Viajo mucho y me encanta hacerlo de noche.
La lluvia no tanto, hace dos años cambié la luna delantera en una marca muy conocida y me aplicaron "de regalo" un tratamiento para que resbale la lluvia, mano de santo y duró meses, el año pasado compré por mi cuenta RainX y nada que ver, voy a ir a los que cambian el cristal a que me pongan lo que sea que usaron.

 

A mi las circunstancias adversas conduciendo me molan, es como “hacer deberes” exige más finura, más atención, más precisión, más de todo, y me reporta más gratificación todavía que conducir en condiciones favorables, que ya es decir, vamos, la diferencia de la oxtia a la reoxtia!

 

A mí, que me quiten el tráfico y a los inútiles, lo de noche, lluvia, viento o lo que sea ya me da igual.

 

De noche, siempre que puedo.
Y eso que cada vez hay mas "tuertos" y xenon/LED del Ebay que deslumbran por doquier. Por donde yo me muevo tambien hay mucho artista que le gusta poner los antiniebla traseros en cuanto caen 4 gotas

La lluvia durante el dia no me molesta, pero de noche si que se me hace pesado.

 

"Asfalto empieza a llover
Caen lágrimas en el arcén
Y el cielo escupe reproches
Maldiciendo no sé a quien
Voy como Cristo sin fe
Viajando al fin de la noche"

 

Tu si que sabes...

Y tú también.

 

Y lo que molestan cuando no son necesarios de verdad...

 

Tremenda esa.

La he vivido en mis carnes.

 

Tremenda...

 

Siempre Suaves

 

Bueno, pues otro más al que le gusta conducir de noche y con lluvia, sin ella también.

Por mi trabajo y necesidades anteriores he hecho muchos km en coche.

Siempre que he podido y la agenda me lo ha permitido, he elegido viajar de noche, es una gozada sentir esa sensación de libertad al creerte el amo de la carretera.

He hecho muchos, muchos km de noche, lloviendo e incluso nevando, aunque muchos menos, claro.

Prefiero enfrentarme a las adversidades naturales que a las que te plantean ciertos energúmenos, chulos y listillos que de noche es más difícil encontrar.

Eso si ....... te tiene que gustar mucho conducir y tener bien la vista. También es importante haber descansado antes de salir.

Coche repostado a tope, bien revisado, buena música al alcance y a hacer millas. Ya puede ser largo el viaje y enrevesado climatologicame hablando, que siempre llego a destino con una sonrisa dibujada en mi cara.

Primordial tener buena música que te guste.

Saludos.

Edito:
A mi mujer le gusta viajar de noche también, pero no tanto, dice que debería bajar algo el ritmo y la verdad es que igual tiene razón, pero a mi no me da la sensación de ir demasiado rápido.

Cuando ella se duerme, que suele ocurrir, voy más relajado ......

 

Yo depende de lo que lleve en el remolque .
Me gusta la lluvia, más que el calor pero hubo un par de veces que reconozco que me acojone..
No poder pasar de 60 o 70 en autopista a mi me da mucho respeto por no saber lo que viene por detrás.

Cierto es, también que la lluvia me jode un poco pa fumar... Nunca fumo con la ventanilla cerrada..

Conducir.. Me gusta la noche porque se fijo que no hay Pegasus..
Si es por Portugal dame día despejado y temperatura idónea para agarre de neumáticos.

Últimamente tengo el conducir por castigo por cierto..

 

El que conduce con lluvia y las gotas le tocan el techo es un parguelas

 

Al hilo de esto...

¿Luces cortas a cualquier hora del día sí o no?

Yo las pongo nada más arrancar el coche, la gente no se da cuenta de que no es porque no vea yo... sino para que me vean a mí.
No concibo esa clase de gente que en atardeceres o amaneceres no las enciende, porque ya se ve bien.

Mi suegro uno de ellos con coche gris encima, no las pone porque gastan...

 

Ahora con las luces diurnas en el X1 ya no, pero llevaba como 20 años circulando con las de cruce encendidas siempre.

Curiosamente, según iban pasando los años, cada vez menos gente te advertía de que te las habías olvidado encendidas.

La lacra ahora son los que al ver luz delante con la diurna no se acuerdan de encender las luces de cruce sea la hora que sea.

 

"The windshield is covered with rain, I'm crying,
Pressing my foot on the gas, I'm flying."

 

Me la llevo, tengo que ir ahora a la ciudad, lloviendo... Y tanatorio... Pufff

 

Cuál es el problema de llevar a A/A encendido siempre?

Quicir, con el "copo de nieve" encendido, pongas el clima a la temperatura que lo pongas ya no se empaña el coche.

Yo en el X1 lo puse en "Auto, copo de nieve, recirculación en auto, 20 grados" y Salvó algún día de verano al entrar que lo pones en max.frio, no creo que lo he vuelto a tocar.

 

Lo lamento. DEP.

 

Gracias Javier

 

Ahí ya sí que me has matado...

 

Esa es la forma correcta de proceder.

Mucha gente no lo sabe, por cierto.

 

A mí de noche si la carretera es buena y no hay peligro de animales cinegéticos me encanta .
Desgraciadamente en la sierra de Córdoba es muy común de noche ver algún accidente por atropellamiento de algún animal .
Así que esto mismo me ha quitado la ilusión de viajar de noche ( me encantaba)
Con lluvia nunca me ha gustado , ni de día ni de noche.