Stage 3 Turbo gt2260v instalado. Fotos en el otro post!

muchas gracias macho, a ver si es verdad y va todo bien, solo espero eso, no tener el más mínimo problema. ;-)

Yo también tengo muchas de colgar las fotos, más que nada porque no las he visto aún! #-o

SAludos!

 

maquinon fran.q pena no verte la semana q viene para probar esa maquina

 

gracias macho, la verdad es que es una jodienda en toda regla, ya me hubiese gustado este ahí con vosotros, pero no puede ser :cry:

SAludos ;-)

 

Felicidades por el injerto, mira que me gustan estas cosas. Otra cosa buena, el turbo no cascará más debe ir bastante sobrado. A mas de uno le pegarás un buen susto¡¡

 

jajaja, gracias!

LA verdad es que si, me gustan, pero supongo que lo dejaremos así, ahora hay que recuperarse LOL!

Esperemos que no casque el turbo, tiene pinta de que no, perooooo.....

Si más de 1 ya ha caido, solo en el viaje de vuelta 1 compact negro sufrió las consecuencias tragando humo negro ;-).

SAludos!

 

felicidades fran! al final conseguiste lo que perseguias....jejej

eso tiene que ir un poco fino no? vaya tela tio....

a ver cuando nos vemos y quedamos y probamos eso tio....

 

tremendo avion!! Enhorabuena y que te dure mucho

 

Enhorabuena x la maquina,estoy impaciente x ver las fotos!!!

 

gracias Deme, la verdad que el coche va fino, ya me dirás algo, a mi me queda algún tiempo por aqui! ;-)

SAludos!

gracias tio, esperemos que dure ;-)

gracias! las fotos me las están pasando ahora mismo

 

A ver si hago yo más fotos, por ahora me pasaron pocas amigos.

Mañana si teng tiempo me meteré en el foso para echarle un vistazo general al panorama, de paso sacar fotos.

A ver si puedo!

 

esperamos esas fotos tio....jejje

saludos

 

la verdad eske es increible,yo andaba tb detras de un stage 3 pero me digeron que para diesel no existia... estoy confundido,es algo meramente tuyo?las mods me refiero

 

Alguna puest hay, pero no dicen nada ;-)

A ver mañana si tengo tiempo, yo también tengo ganas de ponerlas.

SAludiso!

 

No existe?? bueno ese es el nombre que yo le puse, aún le quedna muchas cosas.

Stage 1 ---> repro ... o repro + IC
Stage 2 ---> repro + turbo híbrido + IC
Stage 3 ---> repro + turbo gt22 + IC

Se le pueden añadir inyectores...etc etc

SAludos

 

Buena preparacion, enorabuena, yo estoy en busca del manguito que va desde el turbo hasta el intercooler para montar ese mismo turbo en mi 330d 184 cv de serie, pero no lo encuentro, ¿como lo has conectado tu con el intercooler?¿has puesto el manguito original del 330?, sds

 

Enhorabuena por el Stage Fran, como dices yo buscaría una curva con la potencia a menos rpms pero eso con un toquecito a la repro lo tienes hecho.

Que lo disfrutes muchos kilometros, un saludo.

Pd: me queda a una hora de casa y por eso bajo muchos findes al circuito de Braga y se ve cada bmw calamar portugues que mete miedo. Estos tios se ve que les va la potenciación y además saben bien como hacerlo

 

Enhorabuena por la preparacion chavalote.

Como andas de embrague¿? El mio con los 200cvs patina alguna que otra vez apretando en marcha larga

 

Mas fotos q eso ha sabido a poco.

 

aparte del turbo que mas le has tenido que meter

 

muchas gracias por la respuesta:

Si, yo pillé el del 330d, pero me lo han intercalado con el mio, digamos que han hecho una fusión entre ambos, porque el del 330d que compré estaba un poco picado; al ser de la mismo ancho que el del 320d (no en el tramo que va a la caracola) me lo pusieron sin problemas.

SALudos!

Muchas gracias macho! La verdad que el coche va muy bien, y prefiero una curva algo más contenida, es que paso de tener tanta potencia en altas vueltas.

Como ves dentro de lo que cabe la repro es más bien tranquila, no tiene mucho par y eso lo agradece tanto el embrague como la caja de cambios. ;-)

Los portugueses tienen auténticas máquinas calamarizadas que no veas. De los que tienen allí había un Ibiza tdi cupra con 320cv

SALudos!

Gracias Maracas!.

El embrague va fenomenal y por ahora no ha desistido, tiene casi 174.000km y aún no le he escuchado ninguna patinada ni en marchas cortas ni largas (estos bmw puedo decir que tienen un buen embrague) el mio aunque está marcado no tiene señas de que vaya a partir en breve (dicho por los mecánicos de portugal).

SAludos

jejeje, ya tio, pero es que me pasaron pocas y las otras que tengo no me dicen nada! ;-)

Tengo que hacer yo unas cuantas cuando me meta en el foso para que veais todo.;-)

SAludos!

Hola, aparte del turbo han modificado el soporte del motor por uno hecho por ellos, parece cutrecillo pero bueno.

Se han vaciado ambos catas para mejorar la expulsión de gases de escape, además porque ahora voy a generar temperaturas más altas en los gases de escape.

Manguitos varios, lineas de engrase modificadas y alguna cosa más.

Vamos que se han apañado muy bien! ;-)

SAludos!

 

Por cierto johny, cuál es el sonido del embrague patinando??? es que al no pasarme nunca no se cual es.

Me dijeron que las revoluciones se vuelven locas ;-)

SAludos!

 

ok ok ok ,jjeje.. enonces son mods especificas que has bautizado tu con ese nombre!!!
esque para gasolina hay por lo visto algun prefabricado en kit con distintas mejoras,pero cuando quiero aumentar la potencia del diesel siempre me dicen que es una perdida de tiempo!

que sepas que me as vuelto a dar esperanzas!! jajaja,Thanks for the info!;-)

 

de nada!.

EN cuanto a lo reflejado en rojo, Pérdida de tiempo??? JUAS, que no te vendan la moto, en los diesels hay mogollón de movidas con las que comerse el tarro.

Yo he llevado esos Stages en mi coche y el mejor es este evidentemente, no lo cambio por nada ;-).

A ver lo póximo que viene, un motor de un 330d sería lo suyo, pero es mucho dinero jejeje

SALudos!

 

eleanor,me estas haciendo muy feliz,jajaja,no me gustaba la idea de renunciar a un pepino-calamar!!! si te pido la recomendacion de algun taller por madrid me mandas un mp? merci otra vez!!!

 

Es la verdad, a mi me gustan mucho los diesel, además por la cantidad de km que hago y por lo bien que se conducen.

La preparación es mucho más barata que en un atmosférico gasolina, en relación a al precio de €-cv.

SAludos!

Mira en Madrid no te puedo recomendar nada, más que nada porque no estoy en MAdrid capital, estoy cerca de Alcalá de Henares y sinceramente el coche lo llevo al taller lo menos posible.

Lo que puede arraglar yo lo hago ya que dispongo de un foso en el curro

SALudos!

 

Jo macho que envidia me das,te estasa currando una preparacion cojonuda.Felicidaes!!!!!!!!

 

el sintoma mas claro de que el embrague patina en una marcha larga es cuando pisas a fondo a bajas vueltas (entra el turbo) y las revoluciones se disparan sin que la velocidad aumente en consonancia y cuando sueltas el pie las revoluciones caen hasta donde deberían ir en esa marcha. Ese es el sintoma. No hay ruidos ni nada raro...digamos que la sensación es como cuando vas acelerando y pisas un paso de cebra mojado. Pues lo mismo pero sin culear

 

Muchas gracias macho!, ya sabes anímate

Ok ok, gracias tio, pues por lo que me dices por suerte a mi no me pasa, menos mal...y ya he probado en varias ocasiones si había algo mal, por ahora es lo que más me preocupa, el embrague, por suerte lo tengo bastante bien a pesar de todo lo que tiene.

Ahora tenemos en el curro un coche al que le pasa eso...jejeje, para que veas las casualidades

Muchas gracias!

SAludos!

 

Si alguien quiere echar un vistazo:

http://www.bmwfaq.com/f150/fotos-del-coche-preparacion-y-varios-423008/

 

Si señor como te lo has currado, llevas un coche que es todo potencia.

Cuantos caballos te daba el coche con el turbo hibrido + IC + repro.