Hola chicos,aki de nuevo otra vez,hace un mes que llevo con el 118d (un juguetito,jeje) y nunca desactive el start stop,apesar de que no me gusta mucho este sistema.Siempre ando muy liao y no tengo la oportunidad de conectarme para ver que opinais de este sistema,he visto post tiempo atras pero me gustaria saber si alguno le ha dado algun problemilla ya que lleva tiempo.Yo llevo 3500km y en consumo nada de nada lo noto...la bateria a saber cuanto dura..y tirar siempre de puesta...creo que es asi no? En resumidas cuentas que no me mola nada de nada si lo llevo activado es por si da algun problema que lo de ahora que esta en garantia jejeje.Un saludo
start stop
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yo el 90% lo llevo desconectado no me fio mucho yo de eso,y mas por el equipo de musica que llevo....
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Yo siempre lo llevo conectado y no me molesta y si algo ahorra pues mejor. He observado además que no es lo mismo que arrancar el motor con el boton que con el Start/stop, arranca mucho mas rápido cuando pisas el embrague y como con más fuerza, lo que quiero decir es que me da la sensación que el sistema de arranque es diferente para cada caso y confío en que BMW lo ha diseñado correctamente sin poner en riesgo la vida de ninguna pieza del motor.
S
SGC
Invitado
A mi me dijo un comercial que el sistema de arranque es distinto, que cuando arranca con el start stop la energía no viene del motor de arranque, sino que el coche aprovecha la energía de no se donde, para que funcione (no me acuerdo casi de la explicación porque no entiendo nada de mecánica, pero me dio a entender que no tiene nada que ver)lito_22;4184105 dijo:
C
catalins
Invitado
habrá que preguntarlo...
J
jasanuars
Invitado
Y como desactivais el sistema??
SGC;4184620 dijo:
es lo mismo q me dijeron a mi, q el motor de arranque no sufría en absoluto porque no se utilizaba. El sistema start/stop está relacionado con la regeneración de la energía de frenado, con la que el coche acumula energía en la desaceleración para cargar la batería, o algo así.
No sé, yo también soy de la opinión que si lo han puesto es porque es positivo. De hecho, creo que el C2 también incorpora este sistema como opción.
M
malditomundo
Invitado
Yo creo que si lo han puesto es porque deben de haberlo estudiado bien, el motor no siempre se para, me imagino que sera porque el motor debe de estar en segun que condiciones para pararse.
P
polvoyrollo
Invitado
Una duda entre el Auto Start/Stop y la regeneración de energia en la frenada, la batería debe durar muy poquito.
Porque creí entender en el catalogo del s1 que la bateria no se recarga cuando el vehiculo acelera como se supone que realizan el resto de vehiculos, si no todo lo contrario, cuando se deja de pisar el acelerador.
Por ejemplo en autovia raro es que dejes de pisar el acelerador, excepto si llevas el control de crucero
Porque creí entender en el catalogo del s1 que la bateria no se recarga cuando el vehiculo acelera como se supone que realizan el resto de vehiculos, si no todo lo contrario, cuando se deja de pisar el acelerador.
Por ejemplo en autovia raro es que dejes de pisar el acelerador, excepto si llevas el control de crucero
polvoyrollo;4189715 dijo:
creo que ni en el s1 ni en ningún otro coche se carga la batería al acelerar, si no todo lo contrario. Al desacelerar, que es cuando no se usa o cuando se usa menos, en el S1 se carga. O eso parece... porque este tema de la regeneración de energía de frenado es algo ambiguo...
P
polvoyrollo
Invitado
505;4190616 dijo:
Eso queria decir que en el S1 se utiliza la energía al desacelerar, que según el catalogo, es lo contrario del resto de coches, evitando de esta manera un rozamiento inutil en los momentos de aceleración del motor.
Resumiendo que el chisme en cuestion, aprovecha la energia al frenar produciendo un rozamiento positivo, en el resto de coches el rozamiento seria negativo. No lo he entendido ni yo #-o
