Avería ¿Suspension bajada en coche de diario? ¿COMO?

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Sargento_Duke, 30 Abr 2025 a las 14:36.

  1. cybermad

    cybermad Clan Leader

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    Antes llevaba Koni Sport regulables, puestos en la posición más suave porque la más dura era una tabla... solo con las juntas de la carretera ya se saltaban los empastes :cuniao:
     
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  2. jagus

    jagus Clan Leader

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    Sarna con gusto no pica... Todos mis coches están bajado excepto el Civic (porque está en leasing)
     
  3. olm

    olm Forista Senior

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    Mi m5 e34 esta rebajado casi a ras y la verdad 0 problemas, y mira que hay resaltos de coj*nes por aqui. Es mas, para entrarlo a mi cochera, no roza y sin embargo el mito o el omega que estan de serie si rozan un poco. Sorprende por lo bajo que va, pero al no tener voladizo pasa por cualquier sitio, lo mismo con el williams, muelles eibach y tampoco roza
     
    Última edición: 2 May 2025 a las 00:36
  4. Gilleke

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    Esta es la clave del hilo, voladizo delantero y distancia entre ejes
     
  5. Hipno Sapo

    Hipno Sapo Forista Legendario

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    Yo llevo esa también, pero tengo entendido que es la misma altura que la normal, ¿no?

    Cuando compré el coche llevaba una suspensión Hamann (Cobra, en realidad) que quedaba preciosa, pero iba tan bajo el coche que pegaba en todas partes la panza, los neumáticos delanteros con los guardabarros, y hasta la petaca del escape, que terminó dañada antes de cambiarla también por una menos ruidosa:descojon:

    Ahora con la de serie, estéticamente queda menos flama pero es muchísimo más cómodo.

    Saludos!
     
  6. ferrom333

    ferrom333 Forista Senior

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    Llevo la suspensión S de serie en un A6 de 2019 y toca en todos los lados, eso si el coche es una verdadera lapa, también he tenido F10 con suspensión M y tocaba relativamente poco,
     
  7. Alberto(Lagu)

    Alberto(Lagu) Clan Leader

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    Todo tiene su punto bueno y su parte mala.
    Es lo que hay.
     

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