robedecaiweno
En Practicas
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- BMW X5 3.0D E53
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Hola amigos!
explicó mi duda, mi x5 e53 de 2006 con 218cv. tiene suspensión neumática de 2 ejes, la balón a delantera izquierda se pinchó, la cambié en un taller de confianza.
Ahora me he dado cuenta que esa rueda está 2 cms. más bajo que el resto, se lo comento al del taller y me dice que es porque es nueva y que para que no pase debería cambiar la del otro lado del mismo eje, no me convence esa explicación... puede ser así? se os ocurre algo que pueda hacer o una pista por donde tirar? cuando subo los ejes suben todos y siguen teniendo esos 2 cms de diferencia entre esa rueda y las demás... ideas?
explicó mi duda, mi x5 e53 de 2006 con 218cv. tiene suspensión neumática de 2 ejes, la balón a delantera izquierda se pinchó, la cambié en un taller de confianza.
Ahora me he dado cuenta que esa rueda está 2 cms. más bajo que el resto, se lo comento al del taller y me dice que es porque es nueva y que para que no pase debería cambiar la del otro lado del mismo eje, no me convence esa explicación... puede ser así? se os ocurre algo que pueda hacer o una pista por donde tirar? cuando subo los ejes suben todos y siguen teniendo esos 2 cms de diferencia entre esa rueda y las demás... ideas?
