Fotos Suspensión nueva

[Mannu]

Esta tarde he recogido el coche del taller. He puesto los bilstein b8 junto con los eibach pro kit.
Esta combinación ya la tuve en mi ex- gti y acabe contentísimo. Por lo que he repetido.
En el gti llevaba 18" y comparado con las 16 del bmw hay una diferencia abismal en cuanto a confort a favor de bmw...

La verdad que comparando el antes y el después no ha cambiad mucho en cuanto al confort.

Supongo que aún se tiene que asentar y aún bajara como medio centímetro más.

 

[Patx]

muy bonito! es una pasada lo que ganan los coches con una buena suspension

 

[alvaro_bmw]

Muy guapo! Yo cuando pete la suspensiom de origen le pondre los b8, que los prokit ya los llevo puestos

 

[Antago]

Yo tambien tenia pensado poner bilstein pero no se si cambiar muelles tambien...

Ya nos contarás los pros y contras dinámicos! supongo que se notará bastante respecto a la de serie....

Cuanto debería de bajar? la has homologado o tienes pensado hacerlo?

 

[rs320]

yo muelles tambien estoy pensando en poner esos y amortiguadores biltein por cuanto salen? se que ay varios modelos cuales me recomendais para no perder mucho el conford por cuanto suelen salir los 4 amortiguadores ? saludos

 

[urbanoM]

Amortiguadores solo b8 sobre los 600€ solo ellos.

 

[Mannu]

Me ha salido por 1075 homologación incluida. El precio me ha salido bastante bien, sobre todo la homologación que en todas partes me pedían de 250€ para arriba. El motivo es que el taller tiene a sueldo un ingeniero y por eso le homóloga a muy buen precio.
En cuanto a sensaciones ahora barquea muchísimo menos. Te da mucha más seguridad en los apoyos fuertes. Por contra en carreteras rotas es bastante más incómodo. Pero en carreteras "normales" el confort es muy parecido.
El próximo cambio serán las llantas. Se que con 18 se verá mucho más bonito pero ahora mismo prima el confort por lo que buscare unas 17".

 

[Mannu]

Esta foto es de ahora mismo, creo que ya está definitivamente asentada y con la altura definitiva:

 

[Chicharro]

Pide a gritos zapatones compañero!!!!! ya con unas 17" ganara mucho

 

[alvaro_bmw]

Esta foto es de ahora mismo, creo que ya está definitivamente asentada y con la altura definitiva:

Cuantos km le has hecho?

Yo le he hecho unos 700km, mañana lo llevare a que lo alineen.

 

[Mannu]

Le he echo unos 200km y tampoco lo he llevado a que lo alineen, esta pendiente aunque no estoy notando nada raro.

 

[forever96]

Por que lo llevais a alinear si no notais nada raro? ?¿

 

[ruben_17non]

Por que lo llevais a alinear si no notais nada raro? ?¿

hobre al tocar amortiguadores es "obligatorio" alinear, puede ir bien, pero a lo mejor esta comiendo mal el neumático, cualquier cosa, alinear vale 60€ después de pagar 1000€ de amortiguadores, tampoco es pa tanto jajajajja

PD: Alinear se recomienda en cada cambio de neumáticos o cualquier trabajo en los ejes.

 

[Olagüe]

Ese frutero está pidiendo unas 162!

 

[alvaro_bmw]

Por que lo llevais a alinear si no notais nada raro? ?¿

En mi caso lo "debo" alinear porque al bajarlo las caidas no son las mismas, y alomejor ahora la llanta esta de lado y esta comiendo mal el neumatico.

 

[forever96]

hobre al tocar amortiguadores es "obligatorio" alinear, puede ir bien, pero a lo mejor esta comiendo mal el neumático, cualquier cosa, alinear vale 60€ después de pagar 1000€ de amortiguadores, tampoco es pa tanto jajajajja

PD: Alinear se recomienda en cada cambio de neumáticos o cualquier trabajo en los ejes.

Entonces lo Entiendo... Y yo que había oído que lo mejor era dejarlo como viene a no ser qué veas que te come mal el neumático o similar....

 

[ruben_17non]

Entonces lo Entiendo... Y yo que había oído que lo mejor era dejarlo como viene a no ser qué veas que te come mal el neumático o similar....

Igual lo que has oído es dejarlo como viene, en cuanto en sus cotas de origen.
Al cambiar amortiguadores siempre varía algo por lo que hace falta alinear.

Por ejemplo lo llevo a alinear, por poder se puede alinear como un m3, pero si esa de serie es mejor ponerlo con las cotas de origen.

Alinear nunca le va a venir mal al coche eso esta claro.