Duda Sustitución neumáticos 245/45/18 rft

Interesante información, gracias

 

Cada homologación es un mundo, en algunos añaden refuerzos, en otros los quitan, en unos endurecen compuestos, en otros ablandan, en unos en toda la banda de rodadura, otros solo por una parte de ella...etc.
El trabajo de homologación es largo y complejo, por eso las marcas tardan a veces años en sacar las homologaciones.

 

Me extraña que te dijeran eso porque si tu buscas en la página de Bridgestone el neumático idóneo para tu coche tanto si lo buscas por medida como si lo buscas por modelo de coche y pones F10 te recomiendan el driveguard entre ellos

 

Yo estoy hecho un lío con el cambio de neumáticos inminente que se me avecina en breve. Mi F10 trae de fábrica las Bridgestone ER300 en la medida 225/55/R17 97Y y tienen ya 48.000 km. Yo creo que pueden aguantar un poco más para acabar el verano y cambiarlas ya de cara al otoño-invierno. La verdad que no tengo queja ninguna de ellas. Ahora es donde viene mi duda.... no tengo claro que hacer. Cambiar a las Michelín Primacy 3?? Si sigo en Bridgestone... Turanza T001 o Driveguard?? Me gustaría saber vuestra opinión y consejos aprovechando este hilo ya creado. Lo que tengo claro es que serán RFT seguro pues a mí me han ido bién siempre en todos los BMWs que he tenido y no tengo quejas ni les veo los inconvenientes que la gente comenta. Me da miedo equivocarme en la elección, gastarte una pasta en 4 neumáticos nuevos para que luego no fueran de mi agrado. Sugerencias please

 

Yo solo te puedo decir que mas bale lo bueno conocido que lo malo por conocer,dicho esto,si no tienes pega alguna con lo que llevas tedan la seguridad que esperas y se agarran bien yo montaria las mismas sin duda alguna.

Saludos

 

Yo pienso igual pero lo que pasa que las Turanza ER300 creo que están descatalogadas ya y ahora solo hay Turanza, Potenza y Driveguard.

 

A qui te dejo una web donde puedes comprarlas a un buen precio.
https://www.neumaticoslider.es/neumatico-auto/bridgestone/turanza-er300/245-45-r18-96y-336358

saludos

 

Las turanza siguen fabricándolas, sinceramente son más caras, pero el compuesto es más duro y dan un agarre excelente. Sin duda es un neumático rutero para hacer km, en cuanto se acaben las hankook que muy a mi pesar es en breve vuelvo a las er300.

Como puntualizacion deciros que en mi ex 407, hacia 106.000 en año y 3 meses con las hankook k 117, pero con el BMW f10 pack m ya veis... nada.

Es otro coche y otro mundo, poned * si buscáis durabilidad y quitaros historias de flaneos. El bolsillo del miserable.... 2 veces se abre

 

Pues yo pienso todo lo contrario, que más vale malo conocido que bueno por conocer

 

Si algo te funciona y estas contento ...no lo toques .

 

Igual no es descabellado, hay f10 que han salido de la casa sin runflat. Supongo que esas unidades tendrán otra configuración de suspensión y serán aptos para driveguard.
Saludos

 

Yo llevo desde el principio con Continental Sport Contact SSR 3 runflat, y me duran unos 40/45 las traseras y 60/65 las delanteras y contento hasta la fecha

 

Yo las próximas serán las DriveGuard en 245 45 R18. Salen bien de precio para ser unas unas RFT, la marca me da garantías (las tengo en otros coches) y al ser algo más blandas que las RFT más antiguas, ganaré algo en calidad de rodadura y ruido